からのブレークが発生した場所を示す図パイプの周りと車の内部にケーブルを走らせてパイプを空中に吊るしていますが、これは明らかに一時的な修正です。
これは簡単な溶接作業で修正できるものですか?新品のエキゾーストシステムのお金がありません。
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- いいえ、溶接できません。錆びすぎているのかもしれません。スリーブがそれを行い、次に溶接を行う場合があります。
- '新品の排気ガスのお金がない場合は、中古の排気ガスを購入できますか?スクラップヤードでは販売されている場合があります。
回答
その排気ガスは、溶接のポイントをはるかに超えているように見えます。内側にスリーブを付けると、外側に溶接するものが何も残らないでしょう。ガス溶接を試すことはできますが、正直なところ、1日以上続く溶接作業は見当たりません。残念ながら、十分な材料が残っていません。 …特に写真のそのボックスセクションに向かって。
回答
このようなものは、どんなに悪くても修復することができますが、それは問題です。必要な作業はコストに見合う価値があります。あなたがあなたのために溶接をするために誰かにお金を払う必要があるならば、あなたはおそらくすぐにどこかで失敗するであろう排気ガスにお金を浪費するでしょう。溶接を行うことができる友人がいる場合は、一時的な修正としてパイプを再結合するために、その領域に鋼を巻き付けることができるはずです。
回答
自動車が義務的な安全検査を受ける国にいる場合は、それについて考えさえしないでください。「標準的でない」修理は、検査官の注意を引くだけであり、排気しますが、同じ基準に「修理」された可能性のある車の他のすべてのものに。
排気システムの故障した部分を新しい部品と交換するだけです。写真から判断すると、長期的には、別の障害が差し迫っているように見える場合は、システム全体の障害のあるセクションだけでなく、それ以上のものを置き換える方がよいかもしれません。
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- 幸運なことに私は米国のオハイオ州にいます。私の理解では、排気に関して特に施行されている騒音法すら'ありません。
回答
I触媒コンバーターのすぐ後ろのフランジで排気が分割されているように見えます-私の眼球が正しければ、腐敗がフランジにあるように見えるので、これは高価な修正になる可能性があります(私の領域の部分だけで300-500)コンバータ。排出規制区域にいる場合は、自分で逃げることはできません。
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- I ' veは私の質問を図で更新しました。それが実際に触媒コンバーターにあることを確認できますか?
- それは確かに触媒コンバーターになります。
回答
これは錆びすぎて溶接できないように見えることに同意します。同様に壊れた排気ガスからもう少しサービスが必要になったときに私がしたことを共有します。 -少なくとも可能な限り錆を取り除きます。 -得られた表面にひどく穴が開いている場合は、ワイヤーブラシを使用して残りの鋼を保存します-両方のセクションが同じ直径の場合はスリーブを使用します-山形鋼をカットしてブレークを「分割」します-アセンブリをろう付けします
ろう付けは軟鋼ほど強力ではありませんが、排気システムで使用される材料に付着し、溶接に必要な量の材料を必要としません。山形鋼は強度を追加し、結び付けるための大きな表面積を提供します。