リアショックを外す必要がありますが、それを保持している2本の六角ボルトの1つ（上部）が丸くなっています。 。
このようなボルトを取り出すには、次のようなさまざまな方法について説明されています。
- トルクスを打ち込み、ねじを緩めます
- を使用して線をドリルします。ドライバーでドレメルしてネジを外します（後者は機能しないと思います。太字はきつすぎます）
- 大きな六角レンチを打ち込み、ネジを外します
- 地獄をドリルで外しますボルト（リンクの他の部分（ブッシュなど）を損傷するのではないかと心配しているので、これは必要ありません）
この場合、何を提案しますか？
コメント
- はい、スクリュー/ボルトエクストラクタ。それを使用するか、完全にドリルで穴を開けます。トルクスをハンマーで叩くことができる場合もありますが、ない場合もあります。トルクスのサイズになります作業。 （先端の近くに良好なねじ山を備えたボルト抽出器が必要であることに注意してください。一部は長くて細く、'つかむのに十分な深さになりません。）
- すでに述べたことと同様に、所定の位置で腐食した場合、発生した熱のために中央をドリルで貫通すると緩む可能性があります。 'はドリルエクストラクタを使用するための良いスタートです。また、壊れた穴に十分にフィットして機能するドライバーがある場合。
- もう1つのオプションは、左利き用のドリルです。それを使ってボルトをまっすぐにドリルし（ドリルを逆に設定します）、多くの場合、'が0.5インチほど進むと、ボルトが外れ始めます。それができない場合は、より大きなドリルビットを使用してヘッドをドリルで削り、分解したらボルトの本体をなんとかしてつかむことができることを願っています。
回答
これらのようなスクリューリムーバーを試してみます。セットを入手するかボルトを持参する必要があります。あなたが正しいサイズを手に入れることを確実にするために（Searsは優れていると思われる独自のバージョンを販売しています）良いものは左ねじとボルトのビードを噛むための小さなカッティングヘッドを持っています;これは次のように見えますヘッドは素晴らしくて大きく、リムーバーがつかむのに十分な材料があるので、スクリューリムーバーの本当に良い候補です。
コメント
- ありがとうございます。'スクリューリムーバーを購入したくない場合はどうなりますか？（'交換用ボルトにすでに20eを費やしました） 。次善の選択肢は何でしょうか？
- @ cherouvim-米国では、多くのハードウェアストアが個別の抜粋を扱っています。サイズに応じて、3ドルから10ドルのors。交換用のボルトを持っていくと、セット全体を購入するのではなく、それに合ったエクストラクターを選ぶことができます。
- それで、上記のようなエクストラクターキットを入手しました。適合しない。 1つは'全体にまったく収まらず、もう1つは小さすぎます。私は何をすべきか？最初は、ボルト全体を少し大きくしてフィットするようにしました。 2番目のエクストラクタでは、半分にカットできるので、'より大きな直径のパーツから使用を開始します。何を提案しますか？
- それらは両面ですか？多くの場合、片側はボルトにドリルで穴を開けるために使用され、もう一方はボルトを引き出します。エクストラクターの先端がはまるように、穴を少し開ける必要があるかもしれません。大きすぎる穴を開けないように注意してください（先端がかろうじて収まる穴から始めます）。抽出器が回転すると、左利きの糸が穴に食い込むという考えを覚えておいてください。
- ありがとう。大きなエクストラクタが収まるように少し穴を開けます。
回答
特別なこの目的のためにエクストラターをねじ込みます。設備の整った車や自転車の修理にはすべてそのようなものが必要です。DIYストアでも見つかるかもしれません。唯一の質問は、取り外すネジが1つしかない場合に、自分で購入する価値があるかどうかです。
多分このリンクが役立ちます。
コメント
- スクリューエクストラクタは、一度所有すると'あなたがそれらなしでどのように生きたか疑問に思います。良いセットに投資することを確認してください。私は'たくさんの安いものを壊しました。
- それは'の良い点です;-）
- エクストラクター用のスターターホールを作るための適切なドリルビットのセットがあることを確認してください。
- 'ドリルする必要はありません。エクストラクタが六角穴にうまく収まる場合は穴を開けます。
回答
結果を回答として投稿します私はすでに解決策を受け入れましたが。
ボルト抽出器は私を助けませんでした。ボルトがナットにきつく締まっていたからです。ボルトがナットと接着していたと思います。ねじを緩めることはできませんでした。当初、抽出装置を引っ掛けようとすると、ボルトからより多くのアルミニウム材料が抽出されました。次に、ボルトの中央に小さな全体をドリルで開け、小さなエクストラクターを試してみました。壊れました。
ボルトの頭にもトルクスパターンをドリルで開けましたが、トルクスもボルトのアルミニウムを溶かしました。
ボルトから地獄をドリルで開けることになりました。ナットに結合するバックエンド。「ボルトとナットのねじ山の周りに完全な円をドリルで開けたら、ボルトを打ち出すことができます。
コメント
- ボルトがアルミニウムだったとは信じがたい。 '衝撃を和らげるために使用するより悪い材料を考えることはできません。
- 'は素材の専門家ですが、ボルトはとても柔らかかった気がします。使用したツール（高品質または低品質）に関係なく、ボルト'のヘッドから材料を非常に簡単にこすり落とします。会社から入手した交換用ボルトは、よりシャープに見え、硬度と色が異なります。
- うわー！なんて悪夢でしょう。ナットに腐食したのは本当に柔らかい鋼だったのでしょうか？
- はい。吸いました。しかし、新しいボルトを取り付ければ、すべてがスムーズに機能するようになりました。
- つまり、この質問は6歳になりました。その状況についてさらに情報を追加できますか？他のボルトは年齢とともに四捨五入しましたか？新しいボルトは最初のボルトのように錆びてつかまりましたか？
回答
はい、通常、ボルトが立ち往生2つの可能性があります。 1）多くの場合、ショップにはボルト抽出装置があります。彼らはボルトをしっかりと裂き、それからそれを緩めることができるはずです。 2）ボルトを取り外すために私が見つけた別の解決策は接着剤を使用することでした。自転車を横向きにして、接着剤を落とし、六角レンチも差し込んで接着できるようにします。そのままにして、接着剤が十分に強い場合は、ネジを緩めて取り外します。数回はうまくいきました。
回答
スリット/スロットを切り込み、マイナスドライバーで引き出します。スクリュードライバー。
コメント
- こんにちは、自転車へようこそ。質問はすでにこのアプローチを示唆していることに注意してください。したがって、'推奨する場合は、それを機能させるために、さらに詳細と実用的な提案を提供する必要があります。すでに質問にある'または別の回答を繰り返すだけでは、良い答えにはなりません。' 回答方法をお読みください。
- これは、'されていない有効な回答です。回答に記載されていますが、最初は質問で言及されていました。 edit を使用してこれを拡張することを検討してください。通常、1行の回答には詳細が必要です。また、" philips "を"フラットヘッドそれは単純な置換エラーのように見えたからです。また、スロットをカットする方法、つまり使用するツール（弓のこ、ドレメル、…..）、周囲のフレームへの損傷を回避する方法に関する情報を追加することもできます。 ツアーを読んで、Stackexchangeがどのように構成されているかを学ぶことも役立ちます。