新しいバイク、チューブレスタイヤは膨らみません

可能性があります特に最初の取り付けでは、フラットチューブレスタイヤの多くの原因が考えられます。

1. タイヤが実際にチューブレスと互換性があることを確認してください
2. タイヤビードが完全に装着されていることを確認してください

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3. バルブのナットが締められていることを確認します（指で締めます）
4. ホイールをバイクから外した状態で、ホイールを振ってシーラントを聞きます。

これらの条件のいずれかが満たされていない場合は、問題を修正してから再試行してください。

すべてが満たされている場合は、タイヤに穴が開いています。 lシーラント用に設計されたチューブレスレディタイヤでは前代未聞です。

穴を見つけるには、空気が逃げている場所を注意深く調べて聞いている間、ヘルパーにポンプを操作してもらいます。 （空気圧を発生させるために）ポンピングを続けながら、ホイールを回転させて穴が下部になるようにします。これにより、シーラントがその領域に溜まり、穴が塞がれます。

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• 最初のチューブレスセットアップでは、'バルブの穴のバリを取り除き、リムテープにガムテープを追加するまで、バルブをシールしません。 （ただし、ガムテープは長持ちしませんでしたが、シーラントが接着剤を汚しました。）バルブステムの基部にあるシーラントを数滴垂らすと、漏れが明らかになりました。

チューブレスタイヤは、正しく装着された後にのみ空気を保持します。つまり、ビードはリムのフランジの肩にあります。

ビードを密閉するには、多くのタイヤを膨らませて圧力をかける必要があります。1秒あたりの空気の量を増やしてタイヤを膨らませる必要があります。バルブは、まだ装着されていないビードに沿って失われます。

多くのMTBタイヤリムの組み合わせでは、ワークショップコンプレッサーまたはチューブレスチャージャー（エアタンク付きポンプ）が必要です。

できたのでフロントタイヤをポンプで固定するには、次の方法で十分です。各ビードを肩のできるだけ遠くまで押してから、ビードが所定の位置に飛び出すのが聞こえるまで、非常に激しくポンプします。これは非常に大きな音になる可能性があります。また、少量のシーラント肩に広げると、最初のシールを十分に増やすのに役立つ場合があります。

コメント

• "詳細1秒あたりの空気がバルブを通過し、まだ装着されていないビードに沿って失われる" +1
• チューブレス充電器は、多くの場合、解放されるときにコンプレッサーよりも優れています。コンプレッサーが管理できるよりも速い大量の空気。 Bontrager FlashCharger、AirshotTubelessインフレータなどをご覧ください。
• @LouO。上記に追加していただきありがとうございます。なぜコンプレッサーよりも優れているのですか？これらには（大きな）エアタンクもあります。
• @gschenk優れたショップスタイルのコンプレッサーが最小限の労力で仕事をすることに完全に同意します。ただし、チューブレスポンプは、タンクを備えたどのコンプレッサーよりもはるかに携帯性が高く、安価です。たとえば、車の後ろに乗ってトレイルに行くことができます。最後に、悪いコンプレッサー（タンクがない、スループットが悪いなど）はポンプよりもさらに悪いです。コンプレッサーを購入して、問題が解決し、解決しない場合は落胆すると考える人もいるかもしれません。' t。

大容量のチューブレスタイヤは、装着するために十分な空気を吹き込む必要があります。トラックポンプは、特に何度か試してみた場合、うまくいかないことがよくあります。疲れました。

コンプレッサーでうまくいきますが、「常に利用できるとは限りません。AirshotやBontragerFlashChargerのようなチューブレスインフレーターを検討してください。

チューブレスタイヤが取り付けられない場合は、取り付けできません。多くの場合、チューブレスリムテープになります。シーラントでしわが寄ったり汚れたりすると、タイヤはリムまですばやくスライドできません。リムテープとリムの内側の壁を掃除してみてください。これが失敗した場合は、通常、リムテープを新しいものと交換し、初めて動作します。