これらの吸盤スティックの1つを使用してバルブをラッピングするのは難しいので、もっと良い方法があるはずです。
これが私が考えていたものです。私は、バルブステムがオスからメスにフィットし、ホースがそれをしっかりと保持する、非常に細い（医療用またはエンジン用）ホースを入手することを考えていました。反対側では、バルブと同じまたは同様のサイズのドリルビット（つまりドリル上）をホースに突き刺します。ホースは正確さのためにできるだけ短くする必要があり、ドリルマンドレルがバルブの端に到達しないため、ホースを使用する唯一の理由です。次に、手動ではなくドリルとホースを使用してバルブを回転させます。
このアイデアが実行可能で、何も損傷しないかどうかを確認できますか？
コメント
- 近道をしない'それは'あなたがラップする必要があった理由ですそもそもバルブ。
- ドリルは'複数の方向に回転しません。 'この方法でも、バルブの面に大きな力がかかることはありません。仕事がどれだけうまくいっているのかをよく感じることができるので、私は手でそれらを行うことを好みます。
- ある方向に回転させてから、他の方向に切り替えることができます。手作業と同じ頻度ではありません
- この男はこのビデオで素晴らしい仕事をしています。私は'他の方法では実行しないでください。 @SteveMatthewsが言うように、'は'が何をしているのかを感じる最良の方法です。ドリルを使用すると問題が発生します。 YouTubeであなたが提案している方法をいくつかのくだらない仕事がしているようです…私は10 'ポールでそれに触れないでしょう' 、どのくらい長く彼が'苦しんでいると言っても。
答え
これを行おうとすると、バルブシート、バルブ自体、および場合によってはバルブガイドが損傷する可能性が非常に高くなります。ラッピングとは、シートと顔を一緒に細かく磨くことです。この段階およびこの方法の電動工具は、エラーが発生する可能性が高くなります。
バルブを手でラッピングするよりも良い方法があります。それは、バルブの仕事をすることです。シートを再カットし、バルブの面を再表面化します。必要のない精密工作機械で適切に行う必要があります。適切なシートを取得するためにそれらをラップするか、最小限のラッピングのみ。バルブ作業を行うためのツールとアタッチメントは多数あります。
ハンドラップを行うのが非常に難しい場合は、バルブまたはシートが損傷している可能性があります。それが正しい修正ではないところまで。
コメント
- は
valve seatリングですシャフトの端（シリンダーヘッドの一部）にありますか、それともそのリングに接触する実際のバルブの一部ですか？ '用語についてお問い合わせします - バルブシートは、シリンダーヘッドの一部であるリングです。それは一般的に頭に押し込まれた硬化鋼です。バルブフェイスは、そのリングに接触するバルブの部分です。
- ありがとうございます。燃焼室内に面するバルブの平らな部分を何と呼びますか？
- I 'バルブヘッドと呼ばれることをいつも聞いています。これは一般的なエンジンバルブの部品を示す写真です。 biosystems.okstate.edu/home/fharry/3211 / 900_Homework / …
- でもバルブの仕事をするときは、常にバルブをラップする必要があります。そうすることで、正しく着座して密閉できるようになります。
