(これは高校レベルの問題であるため、空気抵抗はありません、など)人が一定の速度で動いている半径$ r $の観覧車に座っています。人が乗り物の一番下にいるときに人に作用する座席からの力は何ですか?人が一番上にいるとき?
解決策の試み:
人が一番上にいるとき、力その人に作用するのは、彼の体重と、座席から彼を上向きに押す同じくらい大きな垂直抗力です。問題は均一な円運動に関係しているため、乗り物の上部では、大きさ$ \ frac {mv ^ 2} {r} $で人を円の中心に向かって引っ張る力が必要です。
この求心力の原因は、人のシートベルトが下に引っ張られていることである必要がありますか?
乗り心地が下にある場合、シートからの通常の力は両方とも打ち消します。人の体重と$ \ frac {mv ^ 2} {r} $の求心力を上向きに適用します。
求心力は、私の教授がその証拠は範囲を超えていると言っているので、私を混乱させます。コース。
コメント
- 求心力は、それ自体の独立した力ではなく、一連の半径方向の力の合計と考えることができます。この場合、ホイールの上部では、垂直力、シートベルトによって提供される力、および重力の合計が、大きさが$ \ frac {mv ^ 2} {r} $を指す正味の力である必要があります。ホイールの中心に向かって。求心力は速度に依存することに注意してください。つまり、ホイールがゆっくり回転している場合、シートベルトは必ずしも下向きの力を加える必要がない場合があります。
- @RationsOK。つまり、人が車輪の上部にいるときに作用する正味の力Fs = v ^ 2/2 * m …そしてこの力は重力から座席からの垂直抗力を引いたもので構成されます…そうですか?
- 重力から垂直抗力の大きさを引いた値は、(1)人が乗り物の一番上にいる場合、(2)中心を指す方向が次のように定義されている場合にのみ当てはまります。正であり、(3)垂直抗力の方向が重力の方向と反対でなければならないほどゆっくりとフェリスホイールが動いていることがわかっている場合。
回答
「フェリス」ホイールを意味すると仮定すると:
フェリスホイールでは、$ \ frac {m * v ^ 2} {r} $は非常に小さいので、フェリスの車輪はゆっくりと動きます。
また、車輪の上では、人がいるすべての車が直立したままです。これは、乗る人に重力が常に下向きに引っ張られていることを意味します。
したがって、これを説明するために見ることができる3つのケースがあります。
- あなた
この場合、求心力(円内を移動し続けるために必要な力は重力によって提供されます。重力によってホイールの中心に向かって引き下げられます。
- あなたは一番下にいます。
この場合、提供される力は、の金属構造によって提供される上向きの力です。ホイール。この時点で車が移動するときに車を支える金属製の梁。
- あなたは側にいます。
Inこの場合、ホイールの中心に向かう力は、ホイールの構造(下/横にある場合は重力、上にある場合は重力)の組み合わせによって提供されます。
コメント
- ええ、私は今理解していると思います… v = k = 1m / sおよびr = 70mであるとすると、ホイールがthにあるときe top Fc(求心力)= 1/70 …したがって、1/70 = G-N(シートの法線力)。したがって、N = G-1 / 70
- そうです、体重100kgの人が、70mの車輪の上を1 m / s行くと、求心力が1.43N、重力が981Nになります。また、この求心力が実際にどこから来ているのかを説明するために回答を編集しました。
- 求心力を計算したときに質量を忘れましたが、今は理解できたようです。ありがとう。