約3000マイル前にブレーキをかけていました。彼らは最初はきつく感じました。先週、ブレーキをかけるとブレーキが「ドローン」音を立てて振動し、前輪の両方のカバーがブレーキダストで完全に覆われました。
コメント
- 前輪がブレーキダストで覆われるのは比較的正常です。以前のブレーキはオリジナルでしたか？ショップがオリジナルよりも柔らかい素材のパッドを取り付けることがあり、これによりほこりが増えることがあるので、お願いします。
- kipPoelは前輪カバーだけに破損ほこりがあると述べたので、OPにはディスク破損があると思いますフロント、リアでドラムブレイク。 （ドラムが壊れてほこりが発生した場合、ほこりがドラムから逃げる方法はありません。）
- " vibrate "、あなたはそれらが振動するのを聞いているのですか、それとも休憩をとるときに車がオンとオフを繰り返していますか？
- また、ブレーキをかけたとき、それらはパッドのみを交換しますか、それともパッドとローターを交換しますか？パッドを交換しただけの場合は、次に交換したときにOEMパッドを取り付けることで、ブレーキダストを止めることができるかもしれません。
- I ' dは、3000マイルを超えると、レースブレーキ以外の何かによって、ホイールがブレーキダストで完全に覆われることに同意しません。質問に基づくと、これは OP 'の車に典型的です。間違ったパッド（厚すぎる）を取り付けた可能性があります。これは、過度のほこりや反りによる振動を説明できる可能性があります。
回答
ブレーキダストは3000マイル後の典型的なものです。ほこりの少ないブレーキパッドを入手できますが、ブレーキの感触やパッドの寿命にはトレードオフがあります。
低音のうめき声は、通常、ブレーキパッドとブレーキキャリパーピストンの接触に起因する振動です。ブレーキパッドの裏側（パッドとピストンの間）に適用して、この振動が不快な音として現れる前に吸収することを目的とした製品（つまり「ディスクブレーキクワイエット」）があります。そうでない場合は、メカニックに新しいハードウェアを再装着してもらうことをお勧めします。
回答
不明、質問は何ですか。ブレーキパッドはさまざまな量のほこりを作ります。「有機」パッドは最も少なく、80,000を超えるものがあり、ほこりを見たことがありません。2004年の日産タイタンを持っていたので、ほこりがたくさんありました。パッドは無料で30,000で、ほこりはもう発生しませんでした（130,000マイルまで走行しました）。