フレームアウトとは何ですか？どのように発生しますか？

フレームアウトとは、基本的に燃焼室内の炎が消えたことを意味します。ジェットエンジンは空気を圧縮し、燃料を追加して点火します。したがって、正しく機能するには、燃料、空気（酸素）、およびそれらを燃焼させるための熱の3つが必要です。 3つのうちのいずれかを削除すると、フレームアウトが発生する可能性があります。

さまざまな理由で発生する可能性があります：

• 燃料不足- Air Canada Flight 143 はフレームアウトに見舞われ（燃料の量が間違っていたため）、グライダーのように着陸する必要がありました。

• コンプレッサーのストール（またはサージ）-コンプレッサーのストールによる空気の流れの中断は、エンジンのフレームアウトを引き起こす可能性があります。

• の摂取異物- British Airways Flight 9 は、火山灰の摂取により4つのエンジンすべてでフレームアウトが発生しました

• 兵器の装備-サービスの初期段階で、A-10 Warthogは、GAU-8アベンジャーの発射中に生成されたガスをエンジンが取り込むためにフレームアウトに見舞われました。

初期のジェットエンジン（ Jumo 004B）は高いフレームアウト率でした。ただし、最新のジェットエンジンの炎上は非常にまれであり、非軍事飛行の10万回に1回の割合です。フレームアウトのほとんどの場合、エンジンは飛行再開のために再起動されます。

Airspace Magazine は、F-100が燃料を摂取したためにフレームアウトが発生したケースについて言及しています（空中給油中）。ただし、そのようなことが発生することは非常にまれです。