30,000フィートを超える航空機では、気温がJet-Aの凝固点を下回ることがよくあります。

例:36,000フィートでは、標準の外気温は-56.5°C(-69.7°F)であり、Jet-Aの凝固点である-40°C / Fをはるかに下回っています。

タンク内の燃料が凍結してエンジンが作動しないリスクを軽減するために、航空機にはどのような対策が講じられていますか?

回答

水と同じように、燃料を氷点下の温度にさらしても、すぐに凍結するわけではありません。ある程度の時間がかかり、燃料が凍結するのに十分な時間、氷点下の温度にさらされない限り、問題はありません。

どのくらいの時間ですか?それは、次のような要因の数:

  • 燃料の種類
    • ジェットA (米国で一般的)凝固点は-40 C
    • ジェットA1(米国外で一般的)の凝固点は-47 C
    • ジェットB(一部の人に共通)軍用機と非常に寒い空港)の凝固点は-60 C
  • 初期燃料温度
    • 夏の真ん中に中東で燃料を補給すると、冬の真ん中にシベリアで燃料を補給するときよりも燃料がかなり暖かくなります。暖かい燃料は時間がかかります凍結する。
  • 外気温
    • 水を凍らせて氷の立方体を形成しようとするのと同じように、より冷たい周囲の空気が凍るのが早いほど速くなります。
  • 航空機の速度
    • 飛行機が速く進むほど、空気が翼の上を流れるときに摩擦が大きくなります。これにより、翼の近くの空気が加熱され、燃料が凍結するまでの時間が長くなります(前のポイントを参照)。翼の温度はTATとして知られています。
    • たとえば、実際の温度が-56.5 C(SAT)でマッハ0.72の場合、TATは-34 Cですが、マッハ0.80の場合のTATは-29です。 C.
    • SAT -vs- TATの詳細については、エアデータコンピューターに関する私の回答を参照してください。
  • 燃料の量
    • 小さな池が凍る前に大きな湖、燃料を凍らせるためには、すべての温度を下げる必要があります。
    • あるほど、時間がかかります。
  • 航空機の設計
    • 一部の航空機は、燃料の近くで油圧ラインを実行しているため、熱によって凍結が遅くなります。
    • 一部の航空機は、燃料を常にポンプで送り続けます残りの前にタンクの一部で凍結する傾向がある場合は、移動して混合します
    • 一部の航空機は、燃料を使用して熱交換器を使用してエンジンオイルを冷却し、暖められた燃料をタンクに戻します
    • 他の多くの設計要素

一般に、航空機が空中にある通常の時間内に燃料が凍結することはありません。特定のルートで問題が発生する場合は、オペレーターとパイロットにいくつかのオプションがあります。

  • より低い凝固点の燃料を使用する
  • より低い高度で飛行します。それほど寒くない
  • 気温の高いルートを選択する
  • 飛行機の速度を上げる
  • 余分な燃料を運ぶ
  • 燃料を移す燃料を暖かく保つ方法。通常、これは、比較的暖かい胴体タンクから、より多くの冷気にさらされる翼タンクに燃料を移すことによって行われます。

コメント

  • タンク内に水が入ることがあり、それが凍結すると、タンクの底に氷の結晶ができて大混乱を引き起こす可能性があります
  • @ratchetfreak That '燃料ヒーターやプリストの目的!
  • 凍結を防ぐための添加剤としてPristを使用する
  • 優れた点に加えて、I ' dは外気圧について言及しています。はい、'は高地では寒いですが、海面では寒いのは好きではありません。 '測定対象(または測定中)に熱を伝導するのに十分な量の空気がないため、寒いです。同様に、その空気は、海面の冷気と同じ速さで航空機から熱を逃がしません。'そのため、翼は-40 * Cの空気中にありますが、'マクマード基地南極に駐車した場合と同じ速さで、伝導によってその温度に等しくなりません。
  • @sean That 'はジェットBを使用する領域の1つです。

回答

ほとんどのジェットエンジン燃料システムには、燃料が凍結するのを防ぐために燃料を加熱する手段があります。従う典型的な熱交換方法は、エンジンから採取した熱風または熱油を使用することです。

参照:FAA 航空保守技術者ハンドブック、第14章:航空機燃料システム

コメント

回答

飛行機が動いているので、燃料も動いています。その原則だけで、凍結を防ぎます。燃料が攪拌されると、運動による分子の凍結が防止されます。これはある程度しか機能しません。

コメント

  • そのためのソースをいくつか追加できますか?あまり影響を与えないほどの動きではないかと思います。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です