寿命が過ぎたトラックのある「傾斜した」ガレージドアがあります。いくつかの地元のガレージドア会社から、ティルトアップハードウェアはもう製造されていないと言われています。
それでも、クリアランスの低いロールアップオーバーヘッドドアでさえ、古いティルトアップのヘッドルームに匹敵することはできません。ガレージの天井はわずか82 “で、現在のドアは751/2″の隙間があります。現代の低オーバーヘッドトラックは、72インチ以下のエントリーロースポットを提供します：「エントリー時のアヒル」。
適切な代替品は何ですか？自動オープンが必要なので、自転車ですぐにスライドできます。 （私たちはすべての買い物と多くの旅行を自転車で行います。）
注：床に穴があります元の1938年のドアがスイングアウトしたことを意味しますが、現在、私道の傾斜は、少なくとも一部の材料を削り取ることなく、スイングアウトを妨げているように見えます。 「天井の上に小さな三角形のスペースがありますが、正面には数インチしかありません。現在のドアは1950年代に表示されます。
も参照してください。天井のクリアランスが低いガレージの自動ガレージドアオプション？
更新：天井は、ドアと平行に走る根太に直接漆喰で塗られています。オープニング。そこにらせん状のバネを隠すことはできますが、それ以外はあまりありません。
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- ティルトアップハードウェアはまだ英国で製造され、使用されています。
- ウェザーストリップの苦痛のようです。
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これらはイタリア製です。そして、彼らはおそらく左の唯一の傾きです。
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問題がトラック/ハードウェアのみである場合（およびあなたのドアは写真からかなり良い形になっているようです）そしてあなたはしばらく待つことができます、私は別の提案があります。チェーン会社ではなく地元のドア会社と親しくなり、彼らが取り出したドアから中古のトラックやハードウェア（問題を引き起こしているものは何でも）を思い付くことができるかどうかを確認してください。彼らは1か月以内にそれを思い付く可能性があります（今日は7インチのワンピースを取り出しました。パーツを提供しますが、私はアーカンソーにいるので、あなたがそれのために旅行しているのを見ていません）。 「ティルトアップドアにオープナーを取り付けるのはちょっとしたコツですが、ほとんどの場合は可能です。
現在のドアを交換すれば、後部へのねじれが機能するはずです。ドラムの上部にケーブルを持ってきて、ケーブルが高くなるように伝えます。
回答
使用中車両ではなく保管用のガレージで、ドアを小屋スタイルのドアに置き換えることができます…しかし、それは家の再販価値を低下させ、天候に対しても完全に密閉されません。近所、それはあなたの契約にも違反するかもしれません。
update ：おっと、写真の下の部分を逃しました、以前はスイングアウトしていたように見えます。ドアが開くと持ち上げられるヒンジがいくつかあります（したがって、重力によって自動的に閉じます）。それはあなたに十分なクリアランスを与えるかもしれません 。また、ガレージのドアの外縁にキャスターを取り付けて、たるんだり引っ張ったりしないようにすることも検討しました。
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- +1は、カムリフトヒンジの提案です。これは、ドアのエアシールにも役立つ場合があります。唯一の契約は、市が（公式に）ガレージを居住空間に変換することを許可しないことです。'しかし、'人々をそこに駐車させることはできません…
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ドアが構造的に健全で（腐敗したり、フレームの破片が壊れたりしていない）、スムーズに上下に動く限り、この種のドアにオープナーを置くことができます。 シアトル地域ではいつも見かけます。ドアを閉じた状態で中央上部からつかみ、引き込みます。ドアは問題なくスイングして上昇するはずです。その場合は、オープナーを取り付けることができます。
正直なところ、状況に応じて、あなたのタイプのドアは、余分なヘッドルームがほとんどまたはまったく必要ないため、持っているのに最適なタイプです。とはいえ、このハードウェアを手に入れるのは間違いなく難しいです。私はまだ時々それらを取り外しますが、昨年、私はこのタイプのドアを4つだけ取り外しました。
ドアを修理したい場合は、正直なところ、英国、ドイツ、イタリアなどの西ヨーロッパの会社に相談して、必要なハードウェアの購入について確認することをお勧めします。このハードウェアをオンラインで販売している会社もありますが、国際配送を手配するには、最初にそれらの会社に連絡する必要があります。
オープナーの場合、操作クリアランスを確保するために、実際にガレージに戻す必要がある場合があります。すべてをスムーズに実行する必要があります。2つまで戻す必要がある場合は、ドアアームの一部は接続できません。厚い壁の金属製電線管で延長することができます。幸運を祈ります。さらに質問がある場合は、遠慮なく私を調べてください。
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答え
今、完全に開いたドアの下の開口部は何ですか？あなたはできるかもしれません開口部を下げるだけで、現在のドアを実際に「失う」ことなく、そこにぶら下がっているドアを数えます。
測定値と写真が一致していないか、それを暗示しているように見えます。実際には開いていないものに対して「開口部」の測定を行っています。ドアの内側のショットで、ドアの2インチ上にあるように見えます。上のスペースの前面に数インチ追加すると、そこに到達する可能性があります。天井を開けたら。
10年前に見つけた最高のものは、「特別な低層ドアトラック」のドア開口部から7インチ上でした。幸い、私は買い物をしていました。建物の設計時に壁の高さを上げただけです
編集：コメントへの返信：ここで行われている追加の側面はありますか？ガレージドア会社があなたにオープナーを売ろうとしているように（彼らはオープナーを売るのが好きです）、それは低層に3 “を追加していますか？適切に調整された10×10フィートの商用タイプの断熱ドア（重い）は手で簡単に開けられるので、オープナーに戸惑い続けています…
3 “がなくなったどこか em そこに。彼らは上部の角を曲がったところでドアを完全に引っ込めていませんか？ は、ガレージがドアを水平トラックに戻すのに十分な深さである場合、簡単に調整できるはずです。開口部の実際のリップは低いポイントである必要があり、その上の7インチはメカニズムをクリアする必要があるため、75インチを達成できるはずです。
これはウェブの周りのポークでも見つかりました-「ローヘッド-10年前に見つけたものではない部屋のリアマウントスプリング」で、操作には4インチのクリアランスがあると主張しています（もちろん、オープナーが必要な場合を除きます）。
注：標準のリフトドアには、最低12インチのオーバードア高さが必要です。十分なヘッドルームがありませんか？心配しないでください。 Raynorの低ヘッドルームフロントマウントスプリングパッケージは、高さの要件をドア全体の高さの8-1 / 4 “に減らしますが、低ヘッドルームリアマウントスプリングは、わずか4″（プラスモーターオペレーター付きで2 “）を必要とします。
そして、5 “を主張する後部にトーションスプリングを備えた別のもの（延長スプリングを備えた4-1 / 2）
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- 現在のドアは、75 1/2 "のクリアランスを提供します。 82 "ガレージ。それでも、ダックしたい気分になります。最高の低層トラックは約7 "でしたが、入り口の高さを72 "未満に下げました。
- 現在のドアフレームは81.5 "インチです（恥ずかしがり屋です）。 82 "ガレージの高さ）。'その下に3インチの偽造品があり、チルトアップドアの上部を密閉しています。- -リアスプリングが提案されましたd 2人のガレージ請負業者による：しかし、この場合、どちらも彼らを悪い考えだと考えました。
- ああ、もう1つの問題はパネルでした。それらは特定のサイズでしか提供されないため、完成したドアの高さを正確に6フィート、つまりエントリポイントで72 "のヘッドルームが必要でした。背の高い人が誰も入らない限り、問題ありません。
- ガレージに直接自転車で入ることができるように、オープナーが必要です。