私は過去数日間BMXについてたくさん読んでいて、昨夜は次のようなビデオをいくつか見ました。 これ。「freecoaster」や「cassette」という言葉をよく見かけますが、何なのか気になったので調べてみました-フリーコースターはペダリングを後方に動かす必要はありませんが、カセットハブは後方にペダリングする必要があります。そのビデオ（3:08頃）では、「スタイル」などをクールに見せるために後方にペダリングしていると思いました。読んだ後は、は彼が実行しているカセットハブです。
カセット/フリーコースターハブの利点は何ですか。どちらかから足を離すと、彼らが維持できないトリックを実行すると思います。回転している（ペダルを均等に押して回転しない場合）？
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- カセットとフリーホイールは機能的に同一のソファrフリーホイーリングが可能になるため（つまり、惰性走行はできますが、後方にはできません）。違いは、カセットがスプライン加工されてハブのフリーハブアセンブリ部分に収まるのに対し、フリーホイールはハブ本体自体にねじ込まれることです。一般に、カセットはマルチスピードであり、フリーホイールはシングルスピードまたはマルチスピードのいずれかです。
- @WTharperおかげで、それは少しクリアになります-したがって、フリーホイールはどこでも転がるだけで、カセットハブは本質的にフリーホイール。ただし、後方に回転する場合を除いて、後方にペダルを踏む必要があります（速度は関係ありませんか？）。これにより、ハブがロックされなくなりますか？
- ラチェットと爪はどちらが両方のユニットを駆動するので、どちらの場合も速度は関係ありません（唯一の違いは、ラチェットと爪の位置です）。どちらも、一方の方向に快適なクリック-クリック-クリックを行い、もう一方の方向にチェーンを支えます。
- 違いは、フリーホイール/カセットでは'後方への惰性走行ができないのに対し、フリーコースターでは可能だと思います。正直なところ、私は'フリーコースターについて何も知りません。
回答
息子がフリーホイール/カセットハブをフリーコースターハブに変更したかったので、約6か月前に調査を行ったところ、このすばらしいYouTube の動画が見つかりました。 OdysseyとRideBMXマガジンのフリーコースターハブに関するものです。
おっしゃるように、後方に惰性走行してもクランクは動きません。私の息子にとって、これが本当の利点であり、彼がハブを望んでいた理由です。ハーフパイプから180を着陸させた彼のフリーホイールハブでは、自転車をうまく制御できず、後方に転がるときにクランクを回転させる必要がありました（ビデオの3:08のトリックのように）。
結局、それはお金に帰着し、私たち（彼は12歳）はフリーコースターハブを備えた新しいホイールを手に入れるためにお金を使いたくありませんでした、あなたはただフリーホイールシェルの車軸/メカニズム/内部をフリーコースターと交換することはできませんメカニズムには、フリーコースターの車軸/メカニズムをサポートするシェル/ハブが必要です。
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- その'本当に良いビデオ
回答
フリーコースター：利点は後方に惰性で進むことです。欠点は、重量と価格が高くなることです。
カセット/フリーホイール：利点は軽量化と価格です。不利な点は、後方に惰性走行しないことです。
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- 惰性走行とは、ペダルを漕ぐことなく自転車で移動することです。だから…カセットで'後方に惰性走行することはできません…それができるのはフリーコースターだけです。
回答
フリーコースターの唯一の悪い点は、価格が高く、ポンドが余分にかかることです。クォーターまたは180タイプのトリックから fakie を実行する方がはるかに簡単です。カセットの悪い点は、トリックから偽造するのがはるかに難しいことです。フェイキーをするときにペダルを戻す必要があるため、フリーコースターに比べてバランスを取るのがはるかに難しくなります。