車の燃料側で作業したことがないので、いくつかの懸念があります：
- 燃料圧力を緩和するための最良の方法は何ですか？
- Oリングを交換した後、燃料レールに取り付ける際の損傷を防ぐために、Oリングに潤滑剤を追加する必要がありますか？
2003カムリところで。インジェクターのOリングの1つと思われる燃料漏れに気づきました
回答
燃料の出血はさまざまですが、一部のエンジンにはシュローダーバルブがあります。出血する可能性があります。
WRT、Oリングの潤滑、エンジンオイルを一滴使用しても害はありません。最後に米国のガソリン仕様を調べましたが、とにかく約4％のオイルである可能性があります。
要約すると、少量のオイルでも、私が知っているすべてのガソリン噴射システムで問題は発生しません。また、出血については、注入システムやフィッティングによってアプローチが異なり、普遍的な答えはないと思います。
コメント
- 出血または圧力の緩和？また、Oリングを潤滑剤としてガソリンに浸すことはできますか？
- @ user140123-ガソリンは潤滑剤として 使用しないでください 。クリーナーとしてより適しています。 Oリングを所定の位置に配置する前に、蒸発する可能性があります。潤滑効果はほとんどありません。 mongoが提案するクリーンなエンジンオイルを使用してください。 Oリング全体をオイルに浸してから、インジェクターに取り付けます。これにより、インジェクターにOリングを取り付けるだけでなく、インジェクターのボアに挿入したり、燃料レールをもう一方の端に配置したりするのに十分な潤滑が得られます。
- 圧力を解放するとさらに多くなります。正確。オイルの容器からオイルを一滴落としたり、ディップスティックが利用できる場合は、ガソリンを潤滑剤として使用しません。ある寒い朝に炎上したぼろきれの飛行機の話は割愛します…
- @ user140123燃料ポンプリレーを引いてエンジンを始動し、失速するまで動かします。 '残圧がないことを確認し、必要なことを実行してください。
- ありがとうございます。私がOリングに燃料を使用することについて尋ねた理由は、彼がまさにそれをしているスコッティキルマーのビデオからでした。シリコングリースも使用できますか？また、インジェクターを燃料レールに戻したときに、コネクターが整列するように正しい位置にねじることができますか？
回答
一般的な燃料圧力計には、燃料を容器に排出できるようにプラスチックホースを取り付けるための設備があります。
やり過ぎに思えるかもしれません圧力を解放するだけの場合でも、システムで作業している場合は、とにかくゲージが必要になると思います。ほとんどの自動車店でも借りられると思います。
ちなみに、すべての車にゲージを取り付けるためのポートがあるわけではありません。最初に確認してください。
コメント
- 申し訳ありませんが、これはどのように質問に答えますか？
- @ben質問は"燃料圧力を緩和するための'最善の方法"私の何が問題なのか回答？ ' 1つの部分だけに答えたくない場合は、複数の部分からなる質問をしないでください。
- 燃料圧力を解放せずにゲージを取り付けるにはどうすればよいですか？特に'シュレーダーバルブを使用しない車では？たとえそうだったとしても、'それをインストールしようとすると、燃料スプレーが発生します。
- すべての車にポート（シュレーダーバルブ）があるわけではないことに注意しました。ゲージをねじ込んでから、チューブから燃料を放出しても問題はありません。