私は物理学があまり得意ではないので、ある時点で間違っているかもしれませんが、ここに状況があります。戦闘機のサイズの宇宙船を考えてみましょう。そして戦闘機のように、船は非常に機動性があります。内部は加圧されています。
パイロットは、船を加速および減速するときにG力を感じますか？もしそうなら、戦闘機のパイロットが時々そうするように、その力は彼をある時点で失神させるのに十分でしょうか？
コメント
- うん！それが'の仕組みです。
- 唯一の質問は…なぜそう思わないのですか？
- 私が言ったように、私は物理が苦手なので、重力などで空間が違うのかもしれませんね。明らかに私は間違っていました。
- あなたが" G-force "と呼ぶものは単なる力にすぎません。 Q：パイロットがスロットルを押すと、なぜ'船がズームアウトして彼を置き去りにしないのですか？ A：船が彼を押すため（つまり、彼の裏側に力を適用します）" G-force "は、加速されたように感じるものです。 Q：地面に座っている場合、なぜ'地球の中心に沈んでいないのですか？ A：地面があなたを上向きに押すので（つまり、あなたの底に力を加えます）。地面に支えられている感覚は、1Gで加速されている感覚とまったく同じです。実際、これは1Gでの 加速です。
- @ CuriousOne-ホーニング"物理学の直感" needn 'は、フリップで優れたコメントを含みません。学習者にこのサイトの使用を促す最善の方法ではありません。
回答
私には良い方法がありません物理学の知識がありますが、基本的な答えは「はい」です。g-forceはほとんど加速力です。
たとえば、1g（地球の重力）は基本的に地球に向かって9.8m / s2の加速度です。地面がこの力に抵抗するので、加速します。
誰かが気絶できるかどうかという点では、そうです。宇宙では、無重力は実際には加速の欠如に起因しますが、それでも速度は非常に高くなる可能性があります（軌道にとどまりたい場合は必要です！）。
回答
パイロットの宇宙船が経験するG力は、例外として、戦闘機（地球上）またはレーシングカードライバー（地球上）のパイロットのG力と同じです。
パイロットは次の3種類のG力を経験します。
- 線形加速中：
パイロットは、次の加速感覚とは逆の慣性力を経験します。
$ F = ma $ 、ここで、比率$ \ frac {a} {g} $は、パイロットが経験するgの数です。
- 線形減速（「ブレーキング」）中：
パイロットは、次の減速感覚とは逆の慣性力を経験します。
$ F = ma $、ここで比率$ \ f rac {a} {g} $は、パイロットが経験するgの数です。
- 方向を変えている間（ “ステアリング “）：
たとえば、バンクターン中パイロットは、ターンの中心から離れる方向を指す求心力$ F_c = ma_c $を経験します。ここで、$ a_c = \ frac {v ^ 2} {r} $（$ v $は速度、$ r $は半径です。順番）。
比率$ \ frac {a_c} {g} $は、パイロットが経験するgの数です。
コメント
- その大きさの違いは地球との違いを生むのに十分でしょうか？
- @Redleouf：それは実際には地球からの'についてです'、'地球上'または'地球との違い'。経験したg力は、加速度にのみ依存します。トラックを疾走する非常に速いレーシングドライバーは、落ち着いた宇宙船のパイロットよりも高いG力を経験する可能性があります。ニュートン'の運動の法則はどこにでも適用されるため、月への飛行はトラックの周りを運転するのと同じです。実際の加速/減速/方向の変化だけがg力を決定します。プレイ中。