「American755、右折、見出し320」の意味は何ですか？

Steve V.によってリンクされた回答を調べて、見出しが何であるかを理解するのは非常に簡単です。簡単な例を次に示します。航空機は290で飛行します。コントローラーは320に右折するように指示します。下の画像航空機がどのように方向転換するかを示します。機首方位は上にあり、オレンジ色の「バグ」にあります（針は軌道を示していますが、この例では無視してもかまいません）。

しかし、ここに微妙なケースがあります。航空機が「let」の見出しで飛行する場合、たとえば030と乗組員はturするように指示されますn right 見出し320の場合、見出し320に合うように右に290度回転する必要があります。

これは扱いにくいように見えるため、一見して明らかではないかもしれませんが、航空交通管制では重要です。

画像に関する注記：コンパスは、「ヘッドアップ」、つまり航空機の現在の機首方位を上に表示するように設定されています。 「北上」ではありません。また、簡潔にするために羅針図は度ではなく数十度を表しています。つまり、「15」は150度を表します。画像の出典：自作。

コメント

• わかりにくいです。三角法の円や単純な時計とは一致しません。これについてウィキペディアで調査する必要があるかもしれません。
• @JasonStack何が混乱しているのか聞いてもいいですか？三角測量の円では、角度は反時計回りに増加し、コンパスの方位は時計回りに増加することに注意してください。
• わかりました。円には何度ありますか？合計で、' t 0が北（時計回り0）に対応する位置から開始しないのはなぜですか？
• @ JasonStack360度および 0 コンパスが"北ではなく"に設定されているため上にありませんup "。実際には、その最後の部分を回答に組み込みます。
• @ JasonStack-両方の図で、北を指す0：that 'を探します。円には360度がありますが、コンパスには最初の2桁しか表示されません。つまり、27は北、つまり西から270度です。コンパスは、飛行機の'が上部に向かっていることを示しています。たとえば、最初の平面は、方位が290度の平面を示しています。'は、円の上部にある290です。そうすることで、'に慣れたら、'が何をしているのかを簡単に想像できます。

American 755、右折、見出し320。

航空の表現は直接的、具体的、簡潔です。ここにある3つの項目：

• コントローラーは、American 755
• として識別された航空機に
• maintain a heading (direction) of 320 degrees (5 degrees north of north-west)のように。

今は興味がないかもしれませんが、コミュニケーションには用語の定義が含まれるため、あるレベルでは技術的な知識が必要になる場合があります:)

興味がある場合は、参考資料としてを参照してください。 FAAのページ。特に注意：

• パイロット/コントローラー用語集-無線通信の定義が含まれています。
• 航空情報マニュアル-パイロット向けの説明が含まれています。
• JO7110.65 -（より技術的な）コントローラーのハンドブック。彼らが言うことはすべてそこにあるべきです。

コメント

• headingは航空機の方向を意味することに注意してください。次のものとは対照的に、磁気コンパスを基準にして（航空機の縦軸に沿って）指すようにします。" true "地理的な北を基準にしています。航空機が追跡する方向。または飛行するコース。違いは重要であり、知らない人には明らかでない場合があります。

基本的な回答管制官は、飛行機を真北（基本的に北西）から時計回りに320度の方向に向けるために、アメリカン755に右折するように指示しているということです。

「方位」とは何かの詳細については、この優れた回答を（写真付きで！）参照してください。

「アメリカン」はアメリカン航空のコールサインであり、「755」は便名です。ここでは、飛行機は航空交通管制によって、飛行方位計の320度のマークに向かって右折するように指示されています。コンパス。

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