2003年のポンティアックバイブのガスキャップは、「pssstt ..」というわずかな音を出していました。これは、キャップを開けるときにタンクに出入りする空気の音です。

2か月前、燃料を補給した後もしっかりと締めていたにもかかわらず、ガスキャップを緩めて燃料を補給すると、ガスキャップの音が鳴りなくなりました。

ほぼ同時に、 「チェックエンジン」ランプが点灯しました。 OBDリーダーは、「触媒コンバーターバンク1センサー」が故障していると言っています。しかし、交換する前に、ガスキャップを徹底的に掃除して、空気放出音の欠如とチェックエンジンライトの一致が単なる偶然ではなく、原因と結果であることを排除したいと思います。

ガスキャップを掃除するためのここの説明が表示されます。要約:

  1. 「石油ベースの潤滑油」で金属部分(ガスタンクの吸気口の上部)を清掃します。
  2. ガスキャップのゴム製シールを覆います。石油ベースの潤滑油がゴムを劣化させるのを防ぐために、「シリコンベースのスプレー」を使用します。

これらの手順は正確ですか?

ばかげた質問を投げかけます:Vaselineブランドの100%純粋な石油ゼリー(赤ちゃんのおむつ発疹に使用されるもの)は適切な「石油- 「ベースの潤滑油」または自動車専用の製品が必要ですか?

また、100%綿の生地を使用してガスタンクの上部を清掃する場合、これで十分であり、「タンクを吹き飛ばす火花?

コメント

  • ガスキャップはCELとは関係ありません
  • @Zaid何' sa CEL?
  • エンジンライトの確認

回答

これらの手順はACですかキュレートしますか?

これらの手順は私には正確に聞こえます。

ワセリン-ブランド100%純粋な石油ゼリー(赤ちゃんのおむつかぶれに使用されるもの)は、適切な「石油ベースの潤滑油」であるか、それとも自動車専用の製品が必要ですか?

もちろんです。

そして、100%綿の生地を使用してガスタンクの上部を掃除する場合、これで十分である可能性を最小限に抑えることができます。 「私にタンクを吹き飛ばす火花を生成しますか?

問題ないはずです。

そうは言っても、病気が治るかどうかにかかわらず、ガスキャップの交換を計画してください。シールがすり減っていて、ほとんど仕事をしていないようです。シールのクリーニングは通常、一時的な修正にすぎません。

現実的には、@ Zaidが最適です。これはCELの原因ではありません。私は個人的に、最初に最も安価で時間のかからないルートを選択し、次に残りのルートをフォローアップすることに問題はありません。この場合、「CELが消えることはなく、O2またはコンバーターを交換することになります」。

コメント

  • 合理的に聞こえます..しかし、O2は何ですか?また、"コンバーター"と言うときは、実際のコンバーターではなく、そのセンサーを意味します。そうですか?実際の触媒コンバーターは、私が正しく理解していればセラミックでできているので、かなり摩耗しにくいはずです。
  • O2 =ラムダセンサー=酸素センサー。それは触媒コンバーターのものでしょう。コンバーターは触媒コンバーターです。 ' 'が何でできていても、問題が発生する可能性があります。
  • I ' mはまだ疑問に思っています..ガスキャップが10年間、タンクの補充ごとにリリース音(空気圧調整)を発し、その後ある日、その音が鳴らなくなった場合、'また、チェックエンジンライト以外に、それ自体が問題の兆候であるかどうか疑問に思いますか?
  • その'私が'あなたに伝えようとしていること…キャップを交換してください。 '現在悪くない場合は、近い将来、すぐに悪いものとして登録されます。

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