私の車は、72,000マイルの2004年型スバルインプレッサWRXです。約3週間前、左に曲がるとこすれる音に気づき始めました。私の整備士は約2週間前にアライメント、バランス、タイヤの空気圧を丁寧にチェックしましたが、音を発生させる可能性のあるものは見つかりませんでした。
現在診断中の場所です。 ：左に速く回すと音ははっきりしますが、ゆっくり左に回すと聞こえません。左に速く回した後、ホイールをまっすぐにすると、音は消えますが、すぐには消えません。音の強さは関係ありません。ホイールを左に回すと難しいが、回転するときに車がスプリングでどれだけ傾くかが問題になっているようです（1、2回、まっすぐ進んでいるときに聞こえたと思います。車を少し左に傾けますが、規則正しく再現するのは難しいです。）
パワーステアリングの液面はOKです。音は取り扱いの問題とは関係ありません。それは明らかに車の後部から来ており、最初は何かが地面をこすっていると思いました。車が停止している間は地面にぶつかることは絶対にありません。また、高速で左折している間、移動中の車の下を注意深く見ることは困難です。
音の原因を診断するにはどうすればよいですか？
回答
すぐに3つの可能性があります：
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ニックはこの他の答えの正解：それはCVジョイントである可能性があります。
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ブレークのワープ/ハイスポットローター：これは私の古いフォード製品で起こった、昔のことです。ブレーキローターがキルターから少しずれていたので、ホイールを少し左に回すと、パッドがローターに軽く触れました。結果：非常に恥ずかしい鳴き声/擦り傷。
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少し緩いラグナット：私はあなたと同じような車を持っていて、数か月前にタイヤを回転させた後も同じような音がしました。車のその側をジャッキアップして、ナットが正しい仕様にトルクをかけられていることを確認するのは簡単でした。車を元に戻し、騒音が消えました。
あなたの車では、ポイント3から始めます。簡単で15分で問題が解決する可能性があります。 。そうでない場合は、車を悪化していません。
コメント
- 問題を解決します。 '恥ずかしいとは思いませんでしたが、＃2でした。:)