騒々しいオルタネーターは差し迫った故障の兆候ですか？

完全に失敗する前にノイズが大きくなる可能性がありますが、失敗すると、オルタネーターがロックされたときにトラックで停止する可能性があります。

お住まいの地域に再建業者がいる場合は、ベアリングだけを交換してお金を節約できます。そのルートに行く場合は、ベアリングによってステーターとローターが接触してこれらのコンポーネントが損傷し、修理コストが増加する可能性があるため、早めに修理します。

また、必ず2倍にしてください。ベルトをチェックします。ベアリングを潤滑したときにオーバースプレーがベルトに付着した場合は、ベルトの鳴きも消えていたはずです。それが起こるのに、オーバースプレーはほとんど必要ありません

間違いなくベルトでない場合は、乾いたベアリングか、整流子を少し鳴らすブラシです。ベルトを外し、オルタネーターを手動で回転させます。音源をより正確に測定できる場合があります。
フロントベアリングの場合&通常は車で自分の作業を行います。プーリーを取り外します&フロントベアリングにスプレーグリースを入れてみてください。少し長持ちします。

音がブラシと整流子のきしみ音の場合..スイッチ/接点クリーナーを、整流子があるオルタネーターの背面に向けてみてください。そうすると、静かになる可能性があります。

オルタネーターが古いか、何マイルも見た場合は、故障している可能性があるため、故障を恐れずに機動性を維持する唯一の確実な方法は、オルタネーターを再構築または交換することです。

騒々しいオルタネーターは、オルタネーターが故障する運命にあることを意味するわけではありません。特に、すべてが正しく機能していて、車の電気的機能が効果的に機能していない兆候がない場合。今日、多くの企業が安価な素材を使用してコストを削減しています。これは、ある種の音が発生する原因にもなります。古いオルタネーターがきしむ音がするので、新しいオルタネーターを持ってきました。ベルトとプーリーも交換され、音はまったく同じです。車のすべてが正常に動作します。唯一の問題は、オルタネーターからの軽い粉砕音です。ベアリングが過剰に機能している、または燃え尽きていると想定するための煙や燃焼はありません。しかし、オルタネーターはかなり暑いですが、Ivは別の車を見て、オルタネーターは一般的にかなり暑くなります。したがって、私の観察によれば、他に下線を引く要素のない単なるノイズは、オルタネーターが悪いことを意味するわけではありません。私たちは皆、非常に健全な保護を得ていると思います