さまざまな情報源から、 WD40はチェーンに悪いと言われています。チェーンでGT85を使用している人を見たことがありますが、2つの製品がどのように異なるのかよくわかりません。したがって、私の質問は、GT85をチェーンで使用する必要があるかどうか、または同じ損傷効果があるかどうかです。 WD40として？
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- ギアボックスオイル（安くて、厚く、長持ちし、どこでも入手可能、1リットルは永遠に続く）を探したので、私のチェーンは見えます見るたびに感謝の気持ちを込めて。
- WD40とGT85は'適切に使用すればチェーンに悪影響を及ぼしません。つまり、クリーニング。'適切な潤滑剤ではありません。
- WD40は特に優れた潤滑剤ではありません。GT85はテフロンを含むバイク専用です。非常に"乾燥したが必要な場合は、おそらく" OK "の潤滑油iv id = “6e19a04726″>
潤滑油（ただし、チェーンよりもケーブルの方がおそらく優れています）。他のGT85製品について言うのは難しいです。
回答
この名前の製品はいくつかあるようですが、汎用溶剤/保護剤と専用のバイクチェーン潤滑油。アマゾンのレビューはかなりまちまちです…ある仲間はWD-40に勝るものはないと主張し、他の人はそれを気に入っているようです。チェーン潤滑油は常に物議を醸しており、厳密な方法でテストされることはめったにありません。
WD-40は本質的にクリーナー/溶剤であり、言うよりも潤滑能力はありません…灯油。私が今まで試した中で最高のチェーン潤滑油は、残念ながらもう製造されていません… Schwinn FactoryWax。
クリーンランニング、持続性、Bicyclingマガジンのテストによると、耐摩耗性と耐摩耗性のトップです。 。
私の考えでは、チェーンを清潔に保ち、堆積したクラッドやグーがないようにすることは、使用する潤滑油の種類と同じくらい重要です。
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- 明確化していただきありがとうございます。他のいくつかの回答について説明します。
回答
米国にラボがあります-摩擦の事実-あらゆる種類のライダーを支援するために設計されたさまざまなサイクリング指向のレポートを公開しています。彼らの基本的な前提は、効率の多くの小さな改善が集合的に重要であるということです。彼らの報告の1つは、最高のチェーン潤滑油に関するものです。この概要は、2013年に Velo News に掲載されました。残念ながら、私はこれの無料バージョンがWeb上で利用できることを知りません。ただし、一連のレポート全体を Friction Facts から$ 15U.S. /£10でダウンロードできます。とはいえ、私は摩擦の事実に甘んじていません。
一言で言えば、彼らがテストで示したのは、最高のチェーン潤滑油がワックスベースであるということでした。通常のパラフィンワックス、溶融スピードワックス、噴出潤滑油など。彼らのテストは、チェーンの摩擦によって失われるエネルギーの量が、潤滑油の選択によって大きく影響を受ける可能性があることを示しました。彼らのテストでは、最高の潤滑油と最悪の潤滑油の間におよそ3.7ワットの違いがあります。実用的なレベルで気付く可能性のあるものではありませんが、ワックス潤滑油を使用するだけでは、ゼロからヒーローに変わることはありません。平均的なライダーは、長い間平均150ワットを出力できます。乗ると、約2.7％の改善が見られます。
まとめて、すべての推奨事項（チェーンの潤滑油、特定のチェーン、ペダル、ディレイラープーリーなど）に従うと、これらの改善により、合計で約20ワットの節約が実現することが示唆されています。 、これはかなり重要です。しかし、私はプロのレーサーではなく、主にフィットネスのために乗っているので、ドライブトレインの非効率性による損失を気にしません。特定の潤滑油が余分なチェーン寿命をもたらした場合でも、それを考慮するかもしれません。
BTW、私は米国から書いているので、GT85が何であるかわかりません。
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- 注意する必要があります上記の結果は、温度、チェーンの摩耗レベル、湿気の存在などに大きく依存する傾向があります。
回答
スプレー潤滑油を気にしないでください。ドリップコンテナから潤滑油を塗布するのに数秒しかかかりません。 ProGold を強くお勧めします。
潤滑油をスプレーすると、チェーンの外板に潤滑油が付着します。汚れや汚れ）、起動するのに無駄です。バイクを支え、ドリップコンテナを逆さまにし、リンクに触れ、少し圧力を加え、クランクを中速で後方に回転させます。最初はゆっくりと始めたいと思うかもしれませんが、最終的には、潤滑油がチェーンにどれだけ早く吸い込まれるかを感じることができます。リンクを数える必要はありません。ボトルの下に入るリンクがすでに潤滑されていることを確認するために一目見ます。クランクを少し回転させて、潤滑剤がリンクに確実に入るようにし、最後に使用済みのぼろきれでチェーンを作り、ぼろきれが汚れを集めるのをやめるまでクランクを回転させます。プレートの側面を絞って取り出し、上部と下部でもう一度やります。
合計時間はおそらく1分半、8ドルの潤滑油ボトルは、毎週何ヶ月も塗布できます。
回答
使用しましたチェーンと一般的な自転車でのGT85の長年の使用。 WD40とは異なり、PTFE（テフロン）が搭載されているため、ある程度の潤滑特性がありますが、非常に小さいです。私の知る限り、WD40のように、主にクリーニングや雨天時のライディング後の水分散剤として扱う必要があります。常に適切なチェーン潤滑油（バイクと状態に応じてドライまたはウェット）を補充します。
回答
WD40は、クリーンなラボ条件で存在する場合、十分に潤滑されると確信していますが、粘着性が低く、適用された量は実際には薄いので、あまり長くぶら下がることはありません。
チェーングリースから、摩擦面の間に留まり、潤滑を継続する必要があります。また、接触面を汚染することからできるだけ多くの汚れをブロックして、汚染から保護する必要があります。 WD40または他の薄いオイルは決して機能しません。
WD40 / GT85および他の薄いオイルは雨の濡れた状態で洗い流され、チェーンを非常に長い間潤滑または保護しません。
厚いものの方が良いでしょう。ロードバイクは、オフロードバイクよりも薄いオイル/グリースでうまく機能することにも注意してください。沼を循環している。
回答
Bike Parts USAは、ウェブサイトの説明：
- オゾンに優しい
- 優れたチェーンとケーブル潤滑剤
- 金属（原文のまま）表面の酸化、錆、塩の腐食を防ぎます
- 錆びたまたは腐食したナットやボルトを緩めます
したがって、チェーンに問題がある場合は、誰かに伝えてください。
コメント
- ほとんどのオンラインストア'独自の製品説明を書くのではなく、'製品の説明を書くことを唯一の目的とする企業から説明を入手してください。彼らは'製品について実際には何も知りませんが、メーカーまたは製品パッケージから入手できるものは何でも書くだけです。したがって、基本的に、'が優れたチェーン潤滑剤として機能すると言われている場合は、'おそらくその'は、メーカーがそれをどのように販売したかを示したものであり、実際には"優れたチェーンおよびケーブル潤滑剤であるとストアが考えているためではありません"。これが、レビューを読むことが非常に重要である理由です。
回答
英国の自転車雑誌がGT85を推奨していることを覚えています（テフロンが追加された栄光のWD40）、特にマウンテンバイクの場合は、まったく問題がなかったため、彼らは非難されました。
この質問に対する私の答えは、いいえ、使用しないでください。
これのソースはありません。約7年前に発生しました。/
回答
GT85はアウトドアバイクに役立ちます。私はまともな自転車のチェーンには使用しませんが、スペアなどを保管するスペースが限られており、ぼろきれでしばらくの間それを掃除する機会がない、かなり湿った都市の屋外に自転車を保管しています。このバイクのスプロケットはスチール製で、オイルを均一にコーティングする価値があります。WD40とは異なり、パーツに長期間留まるようです。同じバイクの粘着性のあるシフターにも役立ちます。
したがって、優れたスペシャリストバイクには、条件に適した優れたスペシャリスト製品を使用してください。パフォーマンスが低く安価なものには、オイルがないよりはましです。
回答
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このディスカッションは、モーターサイクリストによって殴打されました。チェーンにはるかに大きな力を及ぼす世界から私が学んだこと：
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ケロセンはきれいになります。チェーンにガンクがあったら、それはきれいになります。
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配合されたチェーンルーブには何の問題もありませんが、人々はしばしばそれらがべたつくとガンクを蓄積する傾向があると感じます。
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余分なものを拭き取ったギアオイルはそれが得るのとほぼ同じくらい良いです。
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私の個人的なお気に入り：ATFフルイド。私は以前、かなり厄介なものをKLRに乗せていましたが、これはチェーンを存続させ、同時にガンクをオフに保つという公正な仕事をしました。
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WD-40はダクトテープのような潤滑剤は、インナーチューブのパッチです。そんなことはしないでください。
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- バイクのチェーンが自転車のチェーンにどのように似ているか、具体的に説明してください。 横に曲がるように設計された低速で軽量のチェーンは、高速で曲がらないチェーンにどのように似ていますか？'可能であれば、主張ではなく研究を望んでいます。
回答
オーマイゴッド！WD-40は潤滑剤ではありません！水分散剤です-40番目のフォーミュラでした。 金属に凝縮した湿気による腐食を防ぐために水を置き換えるために50年代の宇宙レースのために開発されました。 潤滑剤のコーティングではなく、疎水性コーティングを形成します。 誰でもダクトテープとWD-40を購入して、それを何にでも使用できるからといって、すべてが「あなたがすべきだ」という意味ではありません。それは、その人が何も知らないという意味です。
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- これは正しいですが、'質問に答えません。