10スピードのShimano105 570011-28カセットとShimanoR565、50 / 34（コンパクト）を備えたShimano UltegraRD-6700リアディレイラーを持っていますフロント。
クライミング用にもっと大きなギアが欲しいです。新しいディレイラーを必要としない28tより大きいカセットに行くことはできますか？
Shimano 105 5700カセットシリーズでは11-28までしか上がりませんが、Ultegra 670010の速度は12-30まで上がります。 -32tに対応する別のカセットを使用できますか？
RD-6700-SS（容量33t）またはRD-6700-GSの容量39tかどうかはどうすればわかりますか？ ？裏面には「ShimanoRD-6700JapanVIA」の刻印のみ。それは私の2013Trek Madone4.5に付属しているものです。
いずれにせよ、10スピードのカセットを使い続ける必要があると思います。Ultegra670012-30以外に、そうなるオプションはありますか？フィットしますか？
アドバイスをいただければ幸いです！
編集：ジョッキーホイールの中心間の距離を測定したところ、約6cmなので、そう見えます。短いバージョンがあります。
シフターを変更せずに、Shimano Ultegra 6800 11-32のように10スピードから11スピードのカセットに移行することは可能ですか？リアDをShimanoUltegra 6800 GSのようなものにすると、11-32まで処理できると言われています。
フロントチェーンリングを変更するオプションがありませんでした。50/のようです。このバイクに合うのは34コンパクトだけです。
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- 小さなおばあちゃんのギアを前もって見たことがありますか？ 46/30で交換したり、トリプルを探したりすることが可能かもしれません。私のロードバイクは、26歯の小さい歯車と28歯の大きい歯車を備えたトリプルで、1未満の比率を返します。MTBカセットとMTBディレイラーの使用を開始して、スラムラインで最大42歯または50歯まで何でも入手できます。
- ジョッキーホイールを保持するボルト間の距離をチェックすることで、RDのケージタイプを見つけることができます。短いケージは6cmです。
- 私のローディーでは、シフターは元々8スピードのソラ（RD3400か何か）でした。ある瞬間、サービスマンが10スピードのUltegraカセットと対応するハンドルバーシフターを取り付けましたが、ディレイラーは保持していました。しばらくは問題なく動作し、その後10速への切り替えで問題が発生しました。これは非常にまれなケースで役立ちましたが、それ以外の場合は、組み合わせ全体が1シーズン正常に機能しました。
回答
28tを超えるカセットを備えたUltegra6700などの古い10スピードShimanoシフターを使用するには、 9-speed MTBディレイラー。 「MTBディレイラーに指定されている最大のカセットまで（おそらく少し大きい）カセットを処理できます。
シフトは、フルUltegra 6700ドライブトレインほど良くはありませんが、それは可能です。
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- 確かに、これを使用して、Shimano 105 5800グループセットで動作する11〜34カセットを取得しました。私が抱えていた唯一の問題は、MTBリアディレイラーのスプリングが比較的強いため、大きなスプロケットにシフトするにはより強い強度が必要になることです（ケーブルが良好で摩擦が少ないことを確認してください）。
回答
RD-6700のスペックシートをご覧ください。中央の表の表には、RD-6700-GSの最大スプロケットは28歯であると書かれているので、RD-6700-GSが役に立たないと思います。
代わりに最大34個の歯のスプロケットに適合するTiagra RD-4700-SS を検討してください。
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- 腹立たしいことに、RD-4700は11スピードロードRDと同じ異なる作動比を使用しています。
回答
ロードディレイラーで使用できる非常に便利なギズモがあり、背面で使用できる歯車のサイズを大きくすることができます。
自転車の1つで使用して、11-32リアカセットを取り付けています。Shimano10spdのカセット間隔は、ロードとロードで同じです。 mtbなので、現在のカセットをMTBカセットに交換するだけで済みます。
リアディレイラーの機能の安全範囲内にあります。ロングケージロードディレイラーgen通常、容量は39トンなので、16 + 21 = 37です。11/ 34MTBカセットに行くこともできます。小ギアや小ギアの使用を避ければ、ディレイラーの容量を安全に超えることができますが、コンパクトなダブルアップフロントではそれを行うのは困難です。
もう1つの解決策は次のとおりです。ほとんどの人にとって、後ろの46/30と11/28は本当に良いセットアップになります。
残念ながら、46/30クランクは入手が最も簡単なものではありませんが、それは「砂利」自転車部品の人気とともに変化しています。FSAは素晴らしい46/30「アドベンチャー」クランクセットを作り、Shimano 10spdXTダブルのようなMTBクランクセットでそれらのチェーンリングを手に入れることができます。
回答
その他のオプションについては、SRAMカセット（SRAMとShimanoコンポーネントは互換性があります）を参照してください。 SRAMPG-1070には12-32バージョンがあります。また、大きなスプロケットが必要な場合はマウンテンバイクカセットを使用できます（ディレイラーで処理できます）。
歯の総変化量が現在より多い場合は、おそらくディレイラーを交換する必要があります。 10スピードのディレイラーは11スピードよりも少し分厚いジョッキーホイールを備えていますが、私は10スピードのディレイラーと11スピードのチェーンを問題なく使用しました。11スピードのディレイラーは10スピードチェーンの取り扱いが簡単です。
ギアのインデックスは、ディレイラーではなくレバーで制御されます。したがって、11スピードカセットを取り付けて10スピードギアレバーを使用すると、10ポジションしか得られません。これは、カセットの歯車と完全に一致しません。残念ながら、交換用のブレーキ/ギアレバーは安価ではありません。
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- 11スピードカセットには11スピードシフターが必要です。そうでないと正しくシフトしません。
- インデックス作成は両方の組み合わせです。シフターとリアディレイラーの内蔵プル比。ベンダー/ MTB /道路スペースには互換性のない組み合わせがたくさん'あります。