特定のフライトで航空機の尾翼番号を決定する方法は？

ステップツーステップガイド：

1。フライト番号の検索：

• たとえば、LH123やAA789などのフライト番号を取得します。これは通常、チケット、手荷物タグ、または電子メールに記載されています。
• www.flightradar24.com などのサイトに入力するか www.planefinder.net 。
• 当日のフライトの登録（N1234AやD-ABYTなど）を書き留めます。興味がある。

2。この登録を検索します：

• たとえば www.planespotters.net に入力してみてください。航空機データの信頼できるソース。

• 航空機の履歴を取得できるはずです：

  • 初飛行と配達日（したがって航空機の年齢） ）
  • 以前のオペレーターと登録。
  • MSN（メーカーのシリアル番号）

コメント

• 1つの良い特定の旅客機の写真のソースは、 Airliners.net Advanced Search オプションです。 登録検索フィールドに登録を入力すると、'その航空機の驚くべき数の写真が返されます。通常は離着陸しますが、場合によってはフライトデッキの写真も。また、登録で Google を検索すると、写真や情報も表示されることがよくあります。

登録番号は飛行機が離陸したときにのみ石に設定されるため、この情報は過去のフライトについてのみ取得されます。機器は同じ便名のホップ間で変更される可能性があり、頻繁に変更されます。また、予定されている飛行機の変更（または直前の変更）のために、マルチストップフライトが1つのゲートに到着して別のゲートに出発することもあります。航空会社のルーティング/スケジューリングセンターは、使用される予想される機器を認識しますが、その情報は、ホップの飛行計画が主要航空会社のFAAに提出されるまで技術的に公開されません。パイロットと地上スタッフが各フライトを調整することで、航空機が滑走路にタキシングするのと同じくらい遅くなる可能性があります。

。これはリアルタイムで更新される商用便の航空データベースです。 ニューヨーク-ラガーディアからダラスラブ、フェニックス、LAX、オークランド、海を経由するトランスコンマルチホップルートであるサウスウエスト航空WN3223の最新の統計情報は次のとおりです。 -タック。 N7732A、N746SW、N260WNなど、過去数日間、この便名に使用されたいくつかの異なるテールがありました。これは南西部で一般的です。B737を独占的に運用しており、ごくわずかな例外を除いて、必要に応じて艦隊内のどの飛行機も任意のルートを処理できます（最近、乗客数がわずかに多い新しい-800を入手したため、そうではありません。 完全に交換可能です。