헤드 라이트 응결을 제거하는 가장 좋은 방법은 ' 무엇입니까?

벌브를 제거하고 건조 될 때까지 조립품에 몇 개의 건조제를 넣을 수 있습니다. 하우징에 균열과 밀봉 부분이 있는지 검사하는 것이 좋습니다. 실리콘 밀봉 제를 사용할 수 있습니다. 누수를 수정합니다.

아직 보증 기간 중이라면 먼저 교체하도록하겠습니다.

구울 때 헤드 라이트 어셈블리를 제거하는 가장 큰 (그리고 가장 도움이되는) 부분은 브리더 / 벤팅 포트를 동시에 검사 할 수 있다는 사실입니다.

제 생각에는 250에서 어셈블리를 베이킹하는 것은 약간 공격적입니다. “우리 대부분은 하우징 분해를 위해 접착제를 부드럽게 할 때 10-15 분 동안 어셈블리를 실행하기 때문입니다.

다음은 제가 할 작업입니다.” 내 차라면해야 할 일 :

1. 서비스마다 헤드 라이트 어셈블리 제거 e 수동 지침.

2. 하우징에서 쉽게 분리 할 수있는 전구와 하네스 부품 / 브래킷을 제거합니다. 헤드 라이트 전구를 더러워 지거나 얼룩이 지거나 기름기가 생기지 않는 곳에 두십시오.

3. 하우징을 검사하십시오. 명백한 균열이나 구멍이없는 경우 호흡 / 배기 포트로 이동합니다 … 고무 튜브가 부착되어 있습니다. 검사 및 청소를 위해 튜브를 쉽게 제거 할 수 있습니다. 압축 공기를 사용하여 하우징에서 고무 튜브를 불어냅니다. 하우징을 완전히 굽고 분해하지 않으면 절대로 다시 나오지 않을 수 있으므로 챔버 내부에 이물질이 들어갈 가능성이 있으므로 하우징에 공기를 불어 넣지 마십시오. 통풍구의 하우징 포트에 장애물이 보이면 작은 진공 청소기, 납땜 빨판 또는 유사한 장치를 사용하여 조심스럽게 포트 밖으로 빨아들입니다.

4. 하우징에서 수분. 전구를 빼고 환기 튜브를 제거하면 베이킹하는 동안 수증기가 빠져 나갈 수 있습니다. 이제 헤드 라이트 어셈블리를 120도에서 180도 사이의 예열 된 오븐에 넣으십시오. 이것은 하우징이 뜨거워지고 렌즈 실러가 너무 부드러워지지 않고 습기를 증발시킬만큼 충분히 따뜻합니다. 이 온도에서 25 분을 넘지 않을 것입니다. 오븐 그릴과 접촉하는 지점을 주시하여 확인하십시오. 그래도 그 온도가 하우징 무결성을 위협 할만큼 충분히 높지 않다고 생각합니다.

5. 하우징을 원래 상태로 재 조립합니다. 모든 튜브와 전구를 다시 설치했습니다.

6. 차에 다시 설치하고 물이 집에 침수 될 수있는 모든 영역에주의를 기울이십시오.이 부분은 앞으로 몇 주 후에 지켜 볼 것입니다.

7. 숨을 멈추고 한 번뿐 이었기를 바랍니다.

참고 : 이것은 내 Odyssey 꼬리에서 여러 번 발생했습니다. 실러로는별로 좋지 않았을 전면 하우징의 작은 균열을 발견하여 테일 렌즈를 교체했습니다.

올해 1 월에 중고차를 샀는데 몇 주 후 앞쪽의 운전석 헤드 라이트에만 이슬이 맺히는 것을 발견했습니다. 꽤 무거운 물방울이 형성 되었기 때문에 나는 주변에 물었다. 전구 액세스 캡을 제거하고 헤어 드라이어로 헤드 라이트가 마를 때까지 따뜻한 공기를 불어 넣으라고했습니다. 예, 그것은 트릭을했고 나는 그것이 끝이 될 것이라고 생각했지만 일주일 후 보라. 그리고 결로가 돌아 왔습니다. 어쨌든 지금은 자동차를 딜러에게 가져 가서 어딘가에 균열이나 깨진 봉인을 확인하기 위해 전체 장치를 제거하도록 생각하고 있습니다. 하지만 오늘은 몇 시간 만에 결과 문제를 해결했습니다. 나는 공기가 접근하고 습기가 빠져 나갈 수 있도록 큰 전구 접근 캡 몇 개를 제거했습니다. 그 장치에 대한 환기가 충분하지 않았을 수 있으며, 조명에 의해 생성 된 열로 인해 수분이 충분히 빨리 빠져 나갈 수 없기 때문에 습기가 쌓이기 시작할 것입니다. 응결 문제도 해결할 수 있으므로 직접 시도해보십시오.