SPDT 릴레이가 하나 인 오토바이 헤드 라이트

하나의 전구는 두 개의 필라멘트를 가지고 있습니다. 하나는 하향 등용이고 다른 하나는 하이빔을 위해. 헤드 라이트 전구의 뒷면을 보면 3 개의 갈래가 있습니다. 하나는 하향 등, 다른 하나는 하이빔 용, 마지막은 공유지면입니다. 하향 등과 하이빔은 켜져 있어야합니다. 두 개의 릴레이가 필요합니다.

(이미지 소스 http://www.rallylights.com/hella/HeadlampWiring.aspx )

왼쪽에 두 개의 릴레이가 있습니다.이 이미지는 오른쪽에 두 개의 전구를 표시하며 하나만 사용합니다. 여전히 두 개의 릴레이가 필요하며이 다이어그램이 그 이유를 보여주는 데 도움이되기를 바랍니다.

위 다이어그램에서 “OE 로우 빔 회로에서”및 “OE 하이 빔 회로에서”라고 표시된 곳에서 기존 헤드 라이트 배선에 연결합니다.

여기에 H4 전구의 일반적인 소켓이 있습니다. 와이어 색상은 다를 수 있지만 레이아웃은 동일합니다. 이 이미지는 커넥터 뒷면, 즉 전구가 연결되는 쪽이 아닙니다.

_{(출처 : easternbeaver.com )}

따라서이 경우 노란색 로우 빔 와이어를 배선 다이어그램에 “from OE 로우 빔 회로 “및 배선 다이어그램에”from oe hi beam circuit “이라고 표시된 곳에 흰색 하이 빔 와이어가 있습니다.

댓글

• Upvoted ! 좋은 대답입니다.
• 흠 .. 단일 SPDT 릴레이를 사용할 생각이었습니다. 전구의 LO 빔이 릴레이의 NC에 연결되어 헤드 라이트를 켜 자마자 LO 빔이 시작되고 HI 빔이 시작됩니다. 릴레이의 NO에 연결되므로 HI / LO 스위치를 HI 릴레이에 놓으면 HI 빔이 시작되고 HI 빔이 켜집니다. 순차적으로 릴레이가 꺼지면 LO 빔이 켜지고 릴레이가 켜져 있으면 HI 빔이 시작됩니다. 기술적 인 사람은 아니지만 이해가 되길 바랍니다.
• 제안한대로 두 개의 SPST 릴레이로 가야하는지 아니면 내 이론에 따라 단일 SPDT 릴레이로 가야하는지 어떻게 생각하세요.
• 내 관심사는 단일 SPDT 릴레이가 작업을 수행 할 수있을 때 두 개의 SPST 릴레이를 사용하는 이유입니다.
• SPDT를 사용하면 릴레이로 키가 꺼져 있어도 lo 빔이 계속 켜져 있습니다. 일반적으로 닫혀 있으므로 ' 배터리에서 로우 빔까지 직접 경로가 있습니다. 이것이 두 개의 SPST 릴레이가 필요한 이유입니다. '이 애플리케이션에 NC 터미널을 사용해서는 안됩니다.