저는 중고 사이클로 크로스 자전거 (Shimano 105 구동)를 샀는데 … 나는 짧은 통근을 해왔지만 노블 타이어가 두근 거리는 것을 감당하고있다.
나는 내로드 바이크와 함께 집 주변을 차는 11 개의 스피드 휠 세트를 가지고있다. 나는 업그레이드했다. 내 질문은 11 단 휠에 넓은 도로 타이어를 장착하고 10 단 휠에 CX 타이어를 유지하고 내가하고 싶은 일에 따라 휠을 안팎으로 바꾸고 싶습니다.
분명히 저는 바퀴를 교체 할 때마다 기어를 조정할 필요가 없습니다.
나는 여분의 10 단 속도가 없기 때문에 아직 시도하지 않았습니다. 카세트.
최상의 최소 소란 솔루션은 무엇입니까?
댓글
- 바이크도 디스크 브레이크를 사용합니까? 림 브레이크 인 경우 교체 할 때마다 다시 조정해야 할 수 있습니다. 디스크 브레이크로도 그렇게해야하지만 ' 모릅니다.
- 관련 (중복 아님) : bicycles.stackexchange.com/questions/30752/ …
- 제 생각에 ' 디스크도 괜찮을 것입니다 (로터가 같은 크기라면.
- 좋은 지적입니다. '에 대한 림 차이를 실제로 고려하지 않았습니다. 디스크의 허브 간격이 정확히 일치하지 않는 한 ' 유일한 방법 인 것 같습니다.
- @dlu 때때로 스페이서로이 작업을 수행합니다.) 보통 캘리퍼를 조정해야합니다. 160mm 디스크 자전거에있는 두 바퀴 세트로이 작업을 수행합니다.
Answer
11 단 스피드 휠에 스페이서를 사용하여 10 단 카세트를 장착하십시오.
자세한 내용은 허브 제조업체 페이지를 참조하십시오. 일반적으로 1.8 (5) mm 스페이서입니다. (허브와 함께 제공되지만 별도로 구입할 수 있음) 및 1mm 스페이서 (때때로; 카세트와 함께 제공됩니다). 일반적인 경우에 대한 표는 이 페이지 를 참조하세요.
댓글
- @Vincent 귀하의 댓글은 실제로 질문에 대한 완전한 답변이므로 답변이어야합니다. 다른 답변과 달리
답변
10 단 105 5700 자전거에 장착하기 위해 Shimano Ultegra 6800 휠셋 (11 단)을 구입했습니다. 휠에는 1.85mm 스페이서가 함께 제공됩니다. 그러나 변속기를 약간 조정해야합니다. 및 림 브레이크.
설명
- 림 브레이크를 조정해야하는 경우 ' 한 바퀴 또는 두 바퀴의 접시가 꺼져 있습니다. 뒷바퀴를 모두 가져 오면 빠르게 확인할 수 있습니다. BTW it ' 접시가 1mm 또는 2mm 떨어져있는 경우가 드물지 않습니다. 둘 다 반대 방향으로 몇 mm 떨어져있을 수 있습니다 (하나는 왼쪽, 다른 하나는 오른쪽)-괜찮지 만 캘리퍼 브레이크에 표시됩니다.
답변
저는 여전히 6 단 속도의 세상에 살고 있지만…
효과가있을 것 같습니다. 10 단 카세트를 꺼내서 11 단 휠에서 사용해 볼 수있는 도구가 있습니까? 가장 쉬운 방법은 시도해 보는 것입니다. 바퀴를 교체하는 데 문제가 발생할 수있는 곳은 카세트의 위치입니다. 두 카세트가 같은 위치에있는 경우 (작은 톱니와 큰 톱니가 자전거의 중심선을 기준으로 같은 위치에 있음) 둘 다 탈선 장치와 같은 방식으로 정렬되어야하며 상태가 양호해야합니다.
이론적으로 다른 허브를 사용하면 카세트가 약간 다른 위치에 있고 이동이 멈출 수없는 것으로 보입니다.이 경우 이론적으로 올바른 두께의 스페이서를 추가하여 고정 할 수 있습니다. 카세트 중 하나의 위치를 조정합니다. 10 단 속도가 이동해야하는 속도라면 약간 어색 할 수 있지만 그렇지 않을 것 같습니다.
카세트 뒤쪽의 스페이서 (스포크 쪽)
설명
- 11 단 허브는 1.85로 10 단 카세트를 사용합니다. mm 스페이서. 2013 년 이후 모든 Shimano 허브 (105 이상)는 11 단입니다.