AOPA의이 답변, 특히 마지막 2 개 문단을 읽어보세요.

https://www.aopa.org/news-and-media/all-news/2004/november/flight-training-magazine/since-you-asked

시뮬레이션 시간 기록

로드에게 :

저는 기기 점검을 받고 며칠 만에 개인 파일럿입니다. 저와 CFI는 시뮬레이터 시간에 대해 논의했습니다. 총 시간에 포함되지는 않습니다. 방금 연방 항공 규정 / 항공 정보 매뉴얼을 끝까지 닫았고 여기에서 최대 20 개, 여기에서 100 점을 읽은 후 혼란스러워 할 수 있습니다. 기록 된 시간이 내 TT에 포함되지 않는 경우 시뮬레이션을 활용하는 이유는 무엇입니까?

감사합니다.
Mark

인사말 :

시뮬레이터 시간은 교육 시간으로 계산 될 수 있지만 " 비행 시간 " 및 can “tb e 로그 북의 비행 시간 (총 시간) 열에 로그인했습니다. 그러나 로그 북의 " 비행 시뮬레이터 " 열에는 기록 할 수 있습니다. 로그 북에 이러한 열이 없으면 을 나타내는 " FS / FTD " 문자를 사용하여 만듭니다. 비행 시뮬레이터 / 비행 훈련 장치 .

총 시간에 포함되는 시뮬레이터 시간과 관련하여 상용 인증서를 통해 해당 등급의 총 항공 경험 요구 사항에 50 시간의 시뮬레이터 시간을 계산할 수 있습니다. -FAR 61.129 (i) (1) 참조.

따라서 200 시간의 비행 시간과 50 시간의 시뮬레이터 시간으로 250 시간의 항공 경험에 대한 상업적 요구 사항을 충족 할 수 있습니다.

시뮬레이터 시간이 등급의 총 항공 경험 요구 사항에 포함되지 않더라도 교육 시간으로 계산 될 수 있습니다. 예를 들어, 2.5 시간의 적절한 시뮬레이터 시간을 개인 파일럿 인증서에 필요한 총 교육 시간에 적립 할 수 있습니다 (FAR 61.109 i ).

이제 연방 항공 규정을주의 깊게 읽고 시뮬레이터에서 국가 간 시간을 기록해보십시오. 규정에는 비행기에서 특정 " 비행 시간 " 요구 사항을 충족해야한다고 구체적으로 명시되어 있습니다. 당신은 민간 조종사 크로스 컨트리 요구 사항을 충족시키기 위해 이것을 크로스 컨트리 비행으로 기록하기를 희망하면서 점심을 싸서 6 시간 동안 시뮬레이터 앞에 앉아있는 것이 아닙니다.

(예 , 누군가가 실제로이 작업을 시도한 사례를 들었습니다. FAA 심사관이 " 야, 전투 비행 시뮬레이션은 어떤 종류의 비행기입니까? ")

또한 이중 교육을 제공하는 적절한 등급의 강사가있는 경우에만 시뮬레이터 시간을 기록 할 수 있습니다.즉, 시뮬레이터의 솔로 시간은 “개인 또는 상업용 인증서 또는 기기 등급에 포함되지 않습니다.

시뮬레이터를 사용하려면 FAA의 승인을 받아야합니다. FS 또는 FTD입니다. (죄송하지만 Combat Flight Simulator는 비행 훈련이 아닌 다른 시뮬레이터를 격추하는 데만 승인되었습니다.)

Rod Machado는 비행 강사, 저자, 교육자 및 연사입니다. 34 년 동안 조종사 였고 30 년 동안 CFI로 8,000 시간 이상 비행했으며 Beech A36 Bonanza를 소유하고 있습니다. 웹 사이트 를 방문하세요.

시뮬레이터의 FAA 규정 https://www.faa.gov/about/initiatives/nsp/ac/

FAA 승인 시뮬레이터 목록 및 시뮬레이션 된 항공기 유형 https://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/avs/offices/afx/afs/afs800/afs810/media/FAA_Approved_Airplane_ATDs.pdf

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• 승인 된 ATD 목록과 함께 이동하려면 AC 61-136B