일부 ATCo가 조종사에게보고, 보류 지점 및 짧은 보류를 요청하는 것을 들었습니다. 차이점이 있나요?

답변

미국과 보유 지점

로케일 및 컨텍스트. 미국에서 택시를 타는 경우 고유 지점 는 FAA ATC 매뉴얼에서 비주얼에 대한 ICAO 용어로 언급하므로 사용되지 않습니다 ( 또는 그렇지 않은 경우) 하늘에서 점을 잡습니다.

점점 [ICAO] − 항공 교통 관제 허가에 따라 비행중인 항공기의 위치가 유지되는 주변에서 시각적 또는 기타 수단으로 식별되는 지정된 위치입니다.


다른 곳에서는 짧게 유지

다른 곳에서는 택시를 이용할 수 있습니다. 대기 지점은 예정된 출발이 이루어지는 곳입니다. 활주로에서. eurocontrol.int 에서 예제 (직접 연결 불가)를 확인하세요. 제공하는 예 :

TAXI TO 보유 지점 [숫자] [RUNWAY (숫자 r)] VIA (따라야 할 특정 경로), [ 짧게 유지 OF RUNWAY (숫자)] 또는 [CROSS RUNWAY ( 번호)]. [신고 취소됨]

  • A를 경유하여 36 번 활주로 지점 A까지 택시로 이동합니다.

36 번 활주로를 만나는 끝까지 A를 타고 짧은 선이나 앞쪽에있는 사람 뒤에 멈 춥니 다.

  • A와 C를 통해 활주로 36 번 지점까지 택시를 타야합니다. .

여기에서 활주로가 짧아졌고 (교차로 출발) 조종사는 C에서 정차 한 다음 비워지면 C에서 줄을 섭니다.

보고 보류 지점 은 도착했을 때보고를 의미합니다.

  • 타워, 스택 1은 보류 지점 A에 있습니다. 준비.

짧게 유지 는 모든 곳에서 동일하며 모든 교차로 나 활주로에 적용됩니다. 활주로 / 게이트로가는 길에 있습니다.

  • A를 경유하여 36 번 활주로 지점 인 A 지점으로 택시를 타고 C를 짧게 누릅니다.

여기에서 조종사가 C가 A와 만나는 지점을 누르고 계속 진행하려면 허가를 기다립니다.


귀하의 위치 는 지금 당장 중지하라는 지시입니다.

일부 공항에서는 LAHSO (Land and Hold Short Operations), 착륙하는 활주로에 짧은 선이 존재합니다.

  • 예 : 27 번 활주로를 통과하고 짧은 활주로를 유지합니다. 22L.

Boston Logan 의 예 (파란색 원) :

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댓글

  • visual holding point in the sky 가상 하늘의 지점입니까?
  • @egid-잘 잡았습니다. identified by visual or other means, ' 부분이 빠진 것을 몰랐습니다.

답변

보류 지점은 일반적으로 교통 혼잡을 위해 미리 정의 된 방사형을 비행하는 항공기가 “고정”되어있는 STAR의 수정입니다. 항공기 비행을 언급하는 ATC의 맥락에서만 들었습니다.

짧게 유지하는 것이 매우 중요합니다. 활주로 구역 에 들어가기 전에 멈추는 것을 의미하며 두 개의 실선으로 표시됩니다. 실선을 짧게 (즉, 앞쪽) 유지해야합니다.

짧게 정지 된 항공기 사진입니다 (출처 : OMDB의 Google지도) :

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선은 두 개의 실선과 파선으로 표시됩니다. 고정면이 실선에 있습니다.

여기에 이미지 설명 입력

(출처 : propilotmag.com)

그러나 포지션 은 항공기가 택시를 타면보고해야하는 지상의 장소입니다.

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OMDB AIP에서 :

고정 위치 양쪽에 상승 된 조명으로 보완 된 빨간색 삽입 조명. 활주로 고정 위치 (CAT I 및 CAT II / III)와 일반 서비스 도로 건널목의 중간 고정 위치는 스톱 바 조명과 함께 제공됩니다.

RWY 가드 라이트 : RWY 고정 위치에는 한 쌍의 노란색 점멸이 제공됩니다. 정지 막대의 양쪽에있는 표시 등

중간 고정 위치 표시 등 : 중간 TWY 고정 위치에 3 개의 황색 표시 등 또는 전체 빨간색 정지 표시 줄이 제공됩니다.

출처 : DCGA 웹 사이트

더 동일 페이지 :

2.20.5.2.2 선행 출발 항공기에서 조건부 라인업 허가를받은 조종사는 해당 항공기 뒤에 남아 있지만 교차 할 수 있습니다. 활주로 유지 지점, 불이 들어오지 않은 빨간색 정지 바가없는 상태에서 허가를 받으면 활주로로 들어갑니다. 대상 항공기가 활주로에 진입하기 전에 이륙 롤을 시작해야하는 요건은 없습니다. 조종사는 활주로에있는 항공기가 동력을 공급하기 때문에 폭발 위험이있을 수 있음을인지해야합니다.

그러나 ATC는 지상에서 그러한 지시를 내릴 수 있습니다. as :

11 월 5 일 브라보, 택시를 타고 Charlie Runway 30R 지점까지 이동

일반적으로 실제 보유 위치를 나타냅니다.

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