어제 저는 평소에하지 않는 곳에서 연료를 얻기로 결정했습니다. 소리 질러, 가속을 시도했지만 주차 할 수 없었습니다.
몇 분 후에 차를 시동하려고했는데 다시 작동했습니다. 오늘도 똑같은 일이 일어났습니다. 연료 불량 때문일 수도 있습니다. 이 오작동을 멈추는 데 필요한 조치가 필요한 경우
내 차는 Honda Accord 2005입니다.
댓글
- I ' 연료에 물이있을 것입니다. 에탄올 레이스 휘발유는 정말 짜증납니다. 거기에 약간의 물을 처리하는 연료 처리를 할 수 있지만 차가 감당할 수있는 것보다 더 많은 것이있을 수 있습니다. 나는 당신에게 진짜 조언이 없으므로 이것을 코멘트로 남겨 두겠습니다. 아, 그리고 마음에 드는 주유소를 찾으면 계속 사용하세요. ' 다시이 문제가 발생하지 않아야합니다. 저장고를 매우 빨리 넘기고 ' 일반적으로이 문제가 발생하지 않으므로 바쁜 주유소를 찾으세요.
- 탱크를 가득 채운 상태로 유지하는 것이 좋습니다. 물이라면 ' 모든 것을 분류 할 때까지 '이를 빨아 들일 가능성이 적습니다. 적어도 시간을 벌게 될 것입니다.
- @Calyth … 가스는 물 위에 떠 있습니다. 가스보다 무거운 물은 픽업이있는 탱크 바닥을 향합니다. 연료 수준은 이것을 변경하지 않습니다. 펌프가 펌프를 집어 올리면 ' 무관하게 처리합니다.
- @Paulster : 탱크에 물이 있고 가라 앉으면 픽업이있는 하단까지 ' 엔진이 " 몇 시간 동안 작동하지 않고 즉시 고장날 것으로 기대하지 않습니다. " 그리고 실패합니까? 연료에 오염 물질이있는 경우 ' 물에 떠있는 것처럼 들립니다.
- @ Paulster2 That ' 흥미 롭습니다. 서비스 설명서를 다시 확인해야 할 수도 있습니다. 나는 약간 다른 인상을 받았다. 적어도 ' evap과 숯 상자가 있지만 자동차가 주차 된 동안 엔진이 증기에서 시작되었을 수 있습니다 ' .
답변
연료 오염 가능성이 있지만 만약 그렇다면 이 경우 차량이 정지되어 다시 시작할 수 없었을 것입니다. 나는 당신이 실패한 구성 요소를 가지고 있다고 생각하는 경향이 있습니다. 간헐적 인 결함이 분명하기 때문에 차량 스캔 후 재발을 추적하기 위해 데이터 로거가 부착 된 차량을 운행 할 것입니다.
코멘트
- 연료 시스템과 기타 고장 사이에 있기 때문에이 답변에 추가하고 싶습니다. 나는 노력하지 않고 시작하는 Nissan D-22 (Frotier 또는 일부 국가에서는 Terrano)를 몇 분만 실행하면 죽을 것입니다. 그 후 많은 엔진 크랭크를 시동했지만 ' 결국 언제나처럼 켜졌습니다. 3 개의 연료 필터를 변경했지만 여전히 동일합니다. 밑면을 확인하면서 필터 직전에 강선이 호스와 만나는 곳에서 누출 된 누출을 발견했습니다. 호스는 피로로 인해 쪼개졌고 위에서는 거의 보이지 않았습니다. 호스 한 조각에 2 달러를 지출했습니다.
답변
EFI 릴레이, 내 2008의 후드 퓨즈 박스 아래. 자동차가 뒤집 히지 않고 # 2 위치에 키를 놓고 릴레이를 두 드렸고, 딸깍 소리가 나면서 연료 펌프가 작동했습니다. 자동차가 바로 시동되었습니다.