그래서 2009 Honda 시빅을 가지고 있는데 6 만 마일에 가까워지고 있습니다. 나는 그 수준에서 이루어져야하는 큰 유지 보수가 있다는 것을 알고 있고, 나는 나의 지역 Honda 대리점에서 그것을 위해 $ 400에 견적을 받았다. 내 질문은, 내가 꽤 잘 유지되는 Civic을 가지고 있다면, 선택적이고 과대 평가 된 것보다 확실히 추천 할 수있는 최소한의 서비스 세트입니까? 예를 들어, 다음과 같은 서비스가 정말 가치가있는 것 같습니다.
- 파워 스티어링 유체
- 트랜스미션 유체
- 스파크 플러그 교체
그냥 불필요한 것일 수도있는 다른 것보다?
내 차는 괜찮습니다. 유지 :
- 휠은 매우 새롭습니다 (지난 1 ~ 2 년 이내, 이미 앞뒤로 회전)
- 정기적으로 오일 교체
- 브레이크 패드는 최근 교체 (6 개월 이내)
- 이미 3 만 대의 유지 보수 nance
그러면 6 만 마일에서 가장 비용 효율적인 유지 보수 서비스는 무엇일까요?
답변
일반적으로 딜러는 실제로 필요한 품목에 대해서만 유지 보수를 수행하도록 비용을 조정할 수 있어야합니다. 냉각수와 기타 유체를 확인하고 교체해야하는 것만 교체하도록 권장해야합니다.
브레이크 패드는 이미 교체되었을 수 있지만 유체는 몇 년마다 세척하고 교체해야합니다. 마일리지에 관계없이. 점화 플러그는 아마도 10 만 마일이 될 때까지 교체 할 필요가 없습니다. 교체해야하는 경우 엔진의 정상 작동 매개 변수를 벗어난 것이 있다는 것은 아마도 좋은 신호일 것입니다. 냉각수 시스템도 몇 년마다 플러시 및 보충이 필요합니다. 자동 변속기가있는 경우 , 또한 플러시하고 교체하기에 적절한시기 일 수 있습니다.
배터리와 교류 발전기도이 시점에서 확인해야 할 좋은 사항입니다. 그들은 영원히 지속되지 않으며, 배터리를 자동차에서 아직 교체하지 않은 경우 교체가 필요할 수도 있습니다.
서스펜션 구성 요소도 마모되었을 수 있으므로 검사해야합니다. . 베어링, 허브 및 볼 조인트는 60K 마일을 주행 한 방법과 도로 유형 등에 따라 교체가 필요할 수 있습니다.
60K 권장 서비스는 좋은 경우에 권장됩니다. 이유. 서비스에 지정된 작업을 수행해야합니다.
댓글
- 감사합니다. 좋은 정보입니다. 나는 차에 변경해야 할 것과 그렇지 않은 것에 대해 정확히 모든 것을 배치하기에 충분한 센서가 있었으면한다. 🙂
- 때때로 훈련 된 손가락, 귀, 눈 센서를 사용해야합니다. 🙂
- 캠 벨트 변경이 지정되어 있습니까? 캠 벨트와 냉각 시스템은 양호한 상태를 유지하는 데 가장 중요한 두 가지 요소입니다. 실패하면 값 비싼 손상이 발생합니다.
- @JuannStrauss 소유자 또는 서비스 설명서를 참조해야하지만 2009 모델과 같은 최신 차량의 타이밍 벨트에는 일반적으로 10 만 +에 지정된 타이밍 벨트 교체가 있습니다. 마일리지 서비스 범위.
- OP는 킬로미터가 아닌 마일로 마일리지를 제공했습니다.
답변
타이밍 벨트에 대해 언급하셨습니다. 제조업체가 권장하는 사항을 고수하겠습니다. 조금 일찍해도 괜찮지 만 권장 시간 / 마일리지를 넘지 않도록 노력하세요
참고 : Honda civic에는 벨트가 아닌 체인이 있고 체인의 등급이 300,000 마일이라고 생각했습니다. 자동차의 …
아마도 3k-5k마다 정기적으로 공기 필터를 교체하십시오. 아주 간단하고 5 분 정도 걸리며 비용이 $ 10이며 주행 거리 / mpg가 10 % 정도 향상되므로 비용을 쉽게 지불 할 수 있습니다. 오일 / 오일 필터를 유지 보수 일정보다 더 자주 교체하면 엔진 수명이 크게 늘어난다고 들었습니다. 정비사 친구가 5k마다 권장했습니다. 반합성 또는 완전 합성 오일 만 사용하지만 다른 사람들은 양질의 미네랄 오일이 좋고 자동차 엔진에는 합성이 필요하지 않다고 생각합니다.
추가 정보 : 1) 브레이크를 교체해야합니다. 약 2 년마다 유체 (거리가 아닌 시간 기준, 공기 중 결로로 인해 물에 잠김)
2) 점화 플러그-이 작업을 수행하는 것이 좋으며 도움이 될 것입니다. 더 나은 연소와 어려운 일이 아닙니다. 올바른 도구를 가진 편리한 사람이라면이 작업을 일찍 수행하는 것이 좋습니다. 연비를 개선하고 잃어버린 조랑말 몇 마리도 복구 할 수 있습니다.
3) 자동 변속기에서 변속기 오일을 배출 할 가치가 있습니다 (내부에있는 총 6 쿼트 중 약 2 쿼트 만 배출됩니다. 그것). 그런 다음 반드시 정품 혼다 자동 변속기 오일로 리필하십시오. 개인적인 경험-내 Civic에서이 작업을 수행했는데 이전에 기어를 변속 할 때 약간 눈에 띄는 떨림이 있었는데 이제는 사라졌고 멋지고 부드럽습니다. 비슷한 경험을 가진 다른 사람들의 인터넷에서 읽었습니다.예, Honda 권장 사항은 첫 번째 서비스의 경우 60k 마일에 불과하고 그 이후에는 4 만 마일로 이동합니다.
답변
딜러조차도 외부 트랜스가 있다는 사실은 거의 알려지지 않았습니다. 라인을 쿨러로 필터링하십시오. My Element와 My Civic이 모두 가지고 있습니다. 혼다 부품 남자는 하나가 없다고 말했다. 큰 거래, 50K마다 변경하십시오.