엔진을 켜려고하면 차에서 딸깍 소리가납니다. 무엇이 문제일까요?

이미 설명에서 논의했듯이, 들리는 클릭 소리는 아마도 스타터 솔레노이드 일 것입니다. 엔진 시동을 시도하여 약한 배터리가 원인 일 가능성을 배제했습니다. 이는 배터리에서 스타터 모터로 직접 연결되는 전원 케이블이 너무 저항성이 있거나 제대로 연결되지 않았거나 스타터 모터 자체가 더 이상 작동하지 않음을 의미합니다. 차량에 몇 마일이 있는지 지정하지 않지만 2007 년 차량에서도 이것은 실제 가능성입니다. 시동 모터의 고장은 브러시가 제대로 접촉하지 않았기 때문일 수 있습니다.

원한다면 2×4 나무 조각, 빗자루 손잡이 또는 이와 유사한 것으로 스타터 모터 하우징을 두드리는 것도 좋습니다. 이런 식으로 예전 스타터에서 시작을 몇 개 더 짜낼 수있었습니다. 이것은 또한 스타터 모터의 가능한 원인을 정확히 지적합니다. 전원 케이블을 테스트하려면 배터리뿐만 아니라 스타터 모터 단자에서 보이는 전압을 측정하는 방법을 찾아야합니다. 스타터 모터 단자의 느슨한 연결처럼 간단 할 수 있습니다.

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• 이는 약 3 주 후에 발생했습니다. 2003 년 10 살의 시민. 수정 될 때까지 며칠 동안 푸시 시작해야했습니다. (저는 수동 변속기가 있습니다.) 나는 그것이 시동기라고 말한 정비공에게 가져갔습니다. 교체하면 문제가 해결되었습니다. 그 후 시동 모터를 수리하는 곳이 있다는 것을 알게되었습니다. 전체 교체가 필요하지 않을 수 있습니다.

자동차와 엔진을 시동 할 때 삐걱 거리는 소리가 나는 경우 시작하지 않을 것입니다. 배터리가 너무 부족하여 시작하지 못할 수도 있습니다. 따라서 더 깊이 들어가기 전에 최소 10 분 동안 점프 시작 (시작하려고 시도하지 마십시오)하고 10 분 동안 배터리를 부착하고 다른 자동차를 약간 후진 한 후 키를 돌려서 시작할 수 있으며 운이 좋으면 모두 괜찮을 것입니다.

위의 사항을 시도하기 전에 부도덕 한 기계 장치가 시동기, 솔레노이드를 변경하도록 유도하지 마십시오. 몇 달 동안 사용하지 않으면 배터리가 소모됩니다. 네거티브 포트만 제거하십시오.

건배, 린

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• 실제로 질문을 읽었습니까? 점프 시작, 그리고 모든 액세서리가 작동합니다. 이것은 배터리가 주요 원인이 아니라고 믿게 만듭니다.

타이밍 벨트. 2002 년 혼다도 똑같은 일을했습니다. 2 시간 작업시 30 $ 부품

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• 엔진이 작동 중일 때 똑딱 거리는 소음이 설명됩니다. 나는 ' 엔진을 시동하는 동안 확신하지 못합니다. 이것이 질문에서 묻는 것입니다.
• 그 이유를 자세히 설명해 주시겠습니까? 답변이 OP에 도움이 될 것입니다.