수평 상황 표시기 (HSI)는 어떻게 작동합니까?

사용자 이해가 부분적으로 옳습니다. 일반적으로 HSI 표시기는 플럭스 게이트 (자기 센서)를 포함하는 슬레 이빙 트랜스미터와 연결되지만 방향 자이로 장치 및 슬레 이빙 제어와 같은 기타 요소도 포함됩니다.

일반적인 시스템에는 일반적으로 다음이 포함됩니다. 구성 요소 (다른 디자인이 있으므로 항공기에있는 장비의 특성을 확인하십시오) :

• 수평 상황 표시기 (HSI)는 일반적으로 다음을 포함하여 포괄적 인 디스플레이를 제공하는 패널 장착 조종석 표시기입니다. 최소 제목, 코스 및 활공 범위. HSI의 방향 표시기는 원격 슬레 이빙 송신기에서 정보를 가져 오는 원격 지시 나침반입니다.
• 자기 슬레 이빙 송신기에는 자기 센서 자체 인 플럭스 게이트와 방향을 보내는 일부 전자 장치가 포함됩니다. 방향 자이로 및 HSI에 대한 정보. 이 송신기와 관련 플럭스 게이트는 일반적으로 가능한 자기 간섭을 최소화하기 위해 윙팁에 위치합니다.
• 일반적으로 원격 장착되는 방향 자이로 장치입니다. 내부 자이로 스코프를 사용하여 회전하는 동안 안정적인 방향 참조를 유지하고 제공합니다. 이 자이로 장치는 슬레 이빙 송신기에 구동 / 슬레 이빙됩니다.
• 슬레 이빙 제어 장치는 패널에 장착되어 “슬레이브 자이로”또는 “자유 자이로”모드를 선택할 수 있습니다. 일반적으로 시스템은 “슬레이브 자이로”모드에 있으며 자동으로 슬레이브됩니다. “자이로”모드에서 슬레 이빙 미터 표시기는 표시기 디스플레이와 지구 자기장의 차이를 표시하며 시계 방향 또는 시계 반대 방향 버튼을 사용하여 스위치를 수동으로 정렬 할 수 있습니다.

Bendix-King KCS 55A의 매뉴얼 은 HSI 설계 및 작동에 대한 좋은 소개를 제공합니다.

Garmin 및 기타 업체는 이제 전자 HSI를 만듭니다. 더 이상 회전하는 기계식 자이로 스코프가 없습니다. 자력계는 전선의 전류 흐름으로 인한 자기장의 영향을받지 않는 날개 또는 꼬리에 설치됩니다.

Garmin은

GMU 11은 경제적 인 마이크로 프로세서 기반 자력계입니다. 지구 자기장 정렬을 정확하게 감지하는 데 사용할 수 있습니다. 항공기 자기 방향을 참조하는 데 사용하기 위해 호환되는 ADAHRS 프로세서에이 데이터를 제공합니다. 본질적으로 자력계는 전자 나침반 역할을하여 다음과 같은 ADAHRS를 표시합니다. 항공기가 자북과 관련하여 직면하고 있습니다.

지구 자기장의 수평 요소 만 감지하는 기존의 플럭스 밸브 시스템과 달리 GMU 11 자력계는 대부분의 경우 전체 3 축 벡터 측정을 제공합니다. 자기장 강도 및 방향에 대한 정확한 디지털 표시.

인기있는 G3X, G3X Touch 및 G5 전자 조종석 디스플레이에 사용되는 ADAHRS 구성 요소는 GPS, 자력계 및 항공 데이터 컴퓨터 정보의 비교 입력을 사용하여 새로운 수준의 디지털 비행 참조의 무결성, 신뢰성 및 정밀도.

또한 모든 솔리드 스테이트 디자인이기 때문에 GMU 11은 낮은 전력 소비와 쉬운 설치 및 보정을 제공합니다. 대부분의 항공기에서 GMU 11은 외부 자기 간섭을 최소화하기 위해 ADAHRS 및 기타 전자 장치 (일반적으로 날개, 꼬리 부분 또는 수직 안정 장치의 바깥 쪽)와는 별도의 원격 위치에 장착됩니다.

및

Rock-solid Attitude Reference 기본 자세 표시기로 구성된 경우 G5는 솔리드 스테이트 AHRS 참조를 사용하여 부드럽고 안정적이며 신뢰할 수있는 수평 기반 피치 및 롤 표시. 항공기 자세 외에도 G5는 대기 속도, 고도, 수직 속도, 미끄러짐 / 미끄럼, 회전 속도, 구성 가능한 V- 속도 기준, 기압 설정 및 선택한 고도 표시는 물론 사전 선택된 고도에 도달하면 시각적 경고도 지원합니다. 내장 GPS 수신기는 매우 정확한 지상 속도 및 지상 트랙 판독 값을 제공합니다. 또한 장치의 전용 회전 노브를 사용하여 고도 버그 및 기압 설정을 쉽게 조정할 수 있습니다.

더 명확한 방향 감각 확보 더 많은 상황 인식을 제공하기 위해 G5는 패널에서 대체 방향 표시기 / 방향 자이로 (HI 또는 DG) 또는 수평 상황 표시기 (HSI)로 설치하도록 승인되었습니다. 저렴한 GMU 11 자력계, GAD ™ 29 내비게이션 데이터 인터페이스 및 VHF Nav / Comms 또는 GPS 내비게이터를 선택하면 G5는 자기 방향, VOR / LOC 안내 및 / 또는 GPS 코스 안내를위한 기본 참조 소스 역할을 할 수 있습니다. 거리 및지면 속도 표시를 제공합니다. 장치는 가능한 경우 수직 및 측면 GPS / VOR / LOC 코스 편차를 모두 표시합니다. 또한 G5 악기의 회전 노브를 사용하여 코스를 쉽게 선택하고 조정하거나 DG 설치에서 제목 버그 설정을 제어 할 수 있습니다. 시스템 통합을 추가하기 위해 단일 자력계가 2 개의 G5 장치에 동시에 방향 정보를 제공 할 수 있습니다. 또한 G5는 타사 자동 조종 장치 (GAD 29B 포함)를 선택하기위한 제목 출력을 제공 할 수 있습니다.