전자 기술에 대한 경험이 거의 없기 때문에 매우 쉬울 것입니다. 그렇게하는 사람을위한 질문입니다.
200Ah 등급의 배터리가 1 시간 동안 200A를 출력 할 수 있는지 또는 제한이 있는지 알고 있습니까? 이 웹 사이트의 세 번째 단락 ( 배터리 등급-11 장-배터리 및 전원 시스템 )에 따르면 가능합니다.
예를 들어 평균 자동차 배터리의 용량은 약 70A (시간)이며 3.5A의 전류로 지정됩니다. 이는이 배터리가 지속적으로 전류를 공급할 수있는 시간을 의미합니다. 부하 당 3.5 암페어는 20 시간 (70 암페어 / 시간 3.5 암페어)이됩니다.하지만 저 저항 부하가 해당 배터리에 연결되어 70 암페어를 연속적으로 끌어 낸다고 가정 해 봅시다. 우리의 앰프-시간 방정식은 배터리가 정확히 1 시간 (70 암페어 / 70 암페어) 동안 유지하지만 실제 생활에서는 그렇지 않을 수 있습니다. 전류가 높을수록 배터리는 내부 저항에 걸쳐 더 많은 열을 방출하여 화학 반응을 변경하는 효과가 있습니다. 이보다 큰 부하에서 계산 된 시간 인 1 시간 전에 배터리가 완전히 방전 될 가능성이 있습니다. .
하지만 200Ah 배터리를 연결하여 1 분 동안 12000A를 출력하도록 요청하거나 1 초 동안 720000A를 출력하도록 요청할 수 있다는 의미가 아닙니까? 그것은 매우 비현실적인 것 같습니다. 3000 와트 파워 인버터를 통해 마이크로파에 전력을 공급할 수있는 적절한 종류의 오프 그리드 배터리를 찾으려고합니다. 마이크로파는 1800 와트가 필요하고 배터리는 12 볼트가 필요하므로 약 150 암페어가 필요합니다. 200Ah 등급의 배터리로 할 수 있는지 궁금하십니까?
댓글
- ' 그리드를 벗어난 경우 (또는 ' 아니더라도) ' 대단히 요리하는 것이 더 효율적입니다. 나무, 석탄, 가스, 휘발유, 삼림 생물 등을 태워서 일을 처리합니다. ' 한 번만 전환이 진행되고 있습니다 (연료-> heat) 무언가보다는-> 12vDC-> 주전원 AC-> 마이크로파-> 열을 변환하지 않기 때문에 100 % 효율적입니다.
- 정보 전용 : !!! 다음은 삭제 된 게시물 (내가 아님)에서 가져온 것입니다. 납 산이 아닌 LiPo와 관련되어 있지만 가치가있을 수있는 좋은 지침을 제공합니다. 버리기에 너무 좋다 : ||| Post는 다음과 같이 말했습니다 :이 테이블과 유용한 테이블에 대한 테스트 방법이 있지만, 관련된 것이 무엇인지 '에 대한 아이디어를 제공하는 LiPo 배터리 용 방법 만 있습니다. maac.ca/docs/2013/ …
답변
배터리에 전류 제한이 있다는 예감은 맞습니다. 일반적으로 용량 [A · h]에서 현재 등급 [A]을 말하기는 어렵습니다. 데이터 시트에서 찾아보아야합니다. 많은 부분이 설계에 따라 다릅니다.
예 : 500mAh 용량의 코인 셀은 최대 전류가 3mA에 불과할 수 있습니다.
또 다른 (반대) 예 : 40Ah 용량의 자동차 스타터 배터리의 최대 전류는 500A 일 수 있습니다.
납산 배터리는 두 가지 유형이 있기 때문에이 점에서 흥미 롭습니다.
- 스타터 납축 배터리는 높은 피크를 제공하도록 특별히 설계되었습니다. 그러나 과방 전은 스타터 배터리의 수명을 극적으로 단축시키기 때문에 높은 방전 깊이에서 일상적인 작동에는 적합하지 않습니다. 자동차의 일반적인 스타터 배터리는 매우 얕은 방전 깊이에서 작동합니다.
- 딥 사이클 납축 배터리는 이름에서 알 수 있듯이 더 방전되도록 설계되었습니다. 하지만 순간 전류를 많이 제공 할 수는 없습니다.
다음은 딥 사이클 배터리에 대한 데이터 시트 의 예입니다. p에서 공칭 용량을 확인하세요. .1. 용량은 방전 전류 (예 : 방전 속도)에 따라 달라집니다.
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Depth of Discharge Starter Battery Deep-cycle Battery 100% 12–15 cycles 150–200 cycles 50% 100–120 cycles 400–500 cycles 30% 130–150 cycles 1,000 and more cycles ( 출처. )
ps 읽으려면 여기에 훌륭한 웹 사이트가 있습니다. 배터리- 배터리 대학 .
댓글
- I ' d는 최고 품질의 딥 사이클 배터리가 대부분보다 견딜 수있는 더 나은 경우에도 심하게 방전되면 고통을받는다고 덧붙입니다.
답변
아니요, 반드시 그런 것은 아닙니다.
Amp-hours는 배터리에 얼마나 많은 에너지가 있는지 알려주고, amp는 어떻게 에너지를 빠르게 전달할 수 있습니다 (대부분 고정 전압의 경우).
Amp-hour는 배터리 전력량에 대한 이야기가 아니기 때문에 의심의 여지가 있습니다.
자동차 배터리는 시동 할 때 중요하기 때문에 피크 전류를 게시합니다. 목적을 위해 딥 사이클 배터리를 찾고 싶을 것입니다. 자동차 배터리를 상당량 방전하면 배터리가 거의 손상됩니다. 딥 사이클 배터리는 20 %까지 훨씬 더 낮은 수준으로 방전되도록 설계되었으며 정격 전류를 지속적으로 전달할 수있는 등급입니다.
전자 레인지를 얼마나 오래 사용할 것인지에 따라 적합한 배터리를 찾을 수 있습니다. 괜찮은 20 암페어 정격 딥 사이클은 여전히 1 ~ 2 분 동안 150 암페어를 언로드 할 수 있어야합니다. 그래도 배터리를 완전히 터뜨리지 마십시오. 과열 될 수 있습니다. 좋은 배터리를 찾으려면 보트, RV 용 배터리 등을 둘러보세요.
댓글
- 수정 : 딥 사이클 배터리는 ' 일반적으로 완전히 방전 될 수 없습니다. 그러나 ' 정상 ' 배터리는 75 %까지만 방전 될 수 있으며 딥 사이클 배터리는 배터리를 손상시키지 않고 50 %에서 25 %까지 낮출 수 있습니다. 배터리 사양을 확인하세요. Wikipedia 에 대한 배경 지식입니다.
- @RJR : 맞습니다. 저는 항상 알 수없이 배터리를 보호 해주는 멋진 배터리 감독관이 있었을 것입니다. '이를 처리했습니다.
답변
위의 답변은 배터리 온도 환경에 대한 언급이 없었습니다. 배터리가 외부에있을 경우, 캠핑카에있을 경우 t에서 사용 뜨거운 커피, 코코아 등 한 잔의 경우 영하로 얼어 붙으면 용량이 급격히 떨어집니다. 화씨 20 이하에서 자동차 배터리는 77도 용량의 일부를 제공합니다. 40 아래에서 F는 단순한 순간으로 내려갑니다. 몇 년 전 화씨 영하 40도에서 방전 된 배터리를 점프 시작하는 자동 서비스 호출은 18V 점프로 시작됩니다. & 작동하지 않으면 괜찮은 크랭크를 얻기 위해 24V로 이동합니다. 차를 시작하는 속도. 이 모든 것은 처음에 배터리의 전반적인 상태에 달려 있습니다. 많이 사용되는 오래된 배터리는 여전히 적은 용량을 제공합니다. http://www.batteryuniversity.com/learn/article/discharging_at_high_and_low_temperatures 및 http://alternative-energy.6pie.com/batteries/temperature-effects-on-batteries.php 주제에 대한 좋은 정보를 제공합니다.
답변
내가 읽었거나 알고있는 최고의 설명 of는 다음과 같으며, 딥 사이클 배터리는 오래 지속되지 않으므로 배터리를 50 % 미만으로 사용하고 싶지 않다고 가정합니다. 이는 배터리를 50 % 이상 소모하는 것입니다.
그래서 빠른 대답은 다음과 같습니다. 배터리의 암페어 시간 등급을 반으로 가져 가십시오. (200ah / 2 = 100ah) 이는 필요한 부하가 100A를 초과 할 수 없음을 의미합니다.
필요한 부하는 150A입니다. (1800w / 12v = 150A)
그러므로 많은 계산을하지 않고 선형적인 관계에서 빠른 대답은 200ah 배터리가 12v에서 1800w 부하를 공급하는 동안 오래 지속되지 않는다는 것입니다.
거꾸로 작동하면 1800w 부하를 실행하려면 최소 300ah 배터리가 필요합니다. (150A x 2)
댓글
- 어떤 정도는 당신이 얼마나 학대하고 싶은지 또는 배터리를 얼마나 자주 교체하고 싶은지에 따라 다릅니다. 훨씬 더 나은 (처음에는 더 비싸고 장기적으로는 더 저렴) 경험상 20 시간 속도를 사용하는 것이므로 ' 약 3000Ah 용량을 원할 것입니다.