잔인한 겨울을 보낸 후 아내와 저는 도로에서 콘크리트가 무너지는 여러 위치를 발견했습니다. 이것은 최악의 상황입니다.

차도 손상

과거에는 이와 유사한 셀프 레벨링 콘크리트 코크를 사용했습니다. 다음과 같이 손상을 수정합니다.

코킹

하지만 가장자리 근처에 있기 때문에 코크가 블록 사이의 틈새를 메우고 콘크리트의 팽창 및 수축으로 인한 손상을 악화시킬 수 있습니다.

차도 자체를 교체하지 않고이 손상을 어떻게 수리해야합니까?

답변

차도의 콘크리트에 발생한 일에 대한 기술적 용어는 “부풀어 짐”이며 코킹으로 밀봉하는 것은 별 효과가 없다는 것입니다. 당신이하고 싶은 것은 모든 헐거운 파편을 깨끗이하고 (가게 청소기와 와이어 브러시가 꽤 잘 작동 함) 압력 세척하는 것입니다. 완전히 건조 된 후 손상된 부분에서 아래로 확장되는 균열에 에폭시를 주입하거나 강제로 밀어 넣습니다. 그런 다음 콘크리트 결합제를 바르고 패치 콘크리트로 채우고 부드럽게 흙손질하십시오.

참고-나머지 진입로의 상태에 따라 콘크리트 실러를 적용하여 확장 할 수 있습니다. 그 수명.

댓글

  • 조언에 감사드립니다. 이번 여름에 지속적으로 예열되는 어느 시점에서이 문제를 해결해야합니다. 손상은 더욱 악화 될 뿐이며 제설기는 이미 진입로에서 돌을 걷어냅니다.이 무너져가는 콘크리트는 무언가를 부러 뜨릴 위험 만 증가시킬뿐입니다 (나는 이미 선 트리머로 돌을 걷어차는 차창을 깨뜨 렸습니다).
  • 물통으로 만든 집에서 만든 콘크리트 배치가 제대로 작동하지 않고 상당한 비용 절감 효과를 얻을 수 있습니까? 저에게는 그 슬래브가 얇은면에있는 것 같습니다. 구멍을 청소하고 새 시멘트 / 콘크리트를 각 구멍에 세척하고 깔고 평평하게 떠 다니는 것은 어떻습니까? 본질적으로 결함이있는 모든 기술 제품에 이미 결함이있는 이유는 무엇입니까?
  • @Hightower-균열이 밀봉되지 않은 경우 ', 습기 및 / 또는 동결-해동주기 패치를 다시 분리합니다. 패칭 콘크리트는 일반 콘크리트보다 훨씬 더 얇게 도포 할 수 있도록 제조되었으며 결합제는 접착력이 더 좋습니다. 항상 새 콘크리트를 구멍에 버릴 수는 있지만 계속해서 수리해야 할 가능성이 높습니다.

답변

이 문제를 콘크리트 파편이라고합니다. 전체 진입로를 교체하지 않고도 고칠 수 있습니다. 시작하기 전에 표면을 파워 워싱하는 것이 중요합니다. 뻣뻣한 빗자루를 사용하여 전체 표면을 닦으십시오. 철물점에서 쉽게 구할 수있는 클리너 농축액을 구입하십시오. 다음으로 콘크리트를 주입구에 주입합니다. 40psi를 넘지 않아야합니다. 하면 균열이 더 넓어 질 수 있습니다. 주사 장치의 압력을 조정하십시오. 40psi보다 낮아야합니다. 에폭시를 설정하는 데 최소 24 ~ 36 시간이 걸립니다.

댓글

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