내 철물점은 MAPP와 프로판 토치를 모두 판매합니다. MAPP 토치는 더 뜨거워 진다고 주장합니다. 얼마인지 궁금해서 온라인으로 살펴 보았습니다. 이 표에 따르면 프로판은 1967 C에서 공기 중으로 연소되고 MAPP는 2010 C에서 연소됩니다. 이것이 정말로 중요한 차이라고 생각하지 않습니다. 대부분의 응용 프로그램입니다. 여기에서 내가 무엇을 놓치고 있습니까?
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- MAPP 가스는 ' 더 이상 존재하지 않으며 MAPP 이름으로 판매되는 것은 이제 프로필렌뿐입니다. 따라서 오늘날 사용자에게는 차트가 정확하지 않을 수 있습니다.
Answer
MAPP (실제로는 이전 이름으로 판매되는 다른 가스)는 보충 산소가없는 프로판보다 더 많은 열을 제공하므로 혼합 연료 토치에 대한 교육 없이도 여전히 사용할 수 있습니다. 연료는 혼합 설정보다 비싸지 만 장비 비용은 훨씬 저렴합니다. 이는 지속적으로 사용되지 않는 것에 대한 합리적인 절충안입니다.
말하자면 MAPP 토치는 프로판 토치보다 빠르게 가열됩니다. 납땜 배관에는별로 중요하지 않지만 부품을 풀거나 큰 것을 가열하려는 경우 실시간으로 시간을 절약 할 수 있습니다. 일부 브레이징 화합물은 MAPP와 함께 (기술적으로) 사용할 수 있지만 일반적으로 열이 낮아 수리 할 수있는 부품의 크기가 제한됩니다.
MAPP가 냉각 시스템에 널리 사용 된 기간이있었습니다. . 조인트는 일반적으로 납땜이 아닌 납땜이 필요하지만 배관 자체는 고온 토치로 손상되기 쉽습니다. 절단 토치는 대부분의 사람들이 가정하는 방식으로 실제로 금속을 녹이지 않습니다. 대신 토치가 금속을 가열하여 산화 속도를 높입니다. 일단 예열이 완료되면 토치의 트리거가 불꽃 속으로 더 많은 산소를 허용합니다. 이것이 바로 솔더링에 플럭스가 필요한 이유입니다. 뜨거운 피팅이 공기와의 접촉으로 인해 산화되는 것을 방지하기 위해서입니다.
토치가 너무 많으면 문제가 될 수 있습니다. 의도하지 않게 물건을 약화시킬 수 있습니다. MAPP가 완전히 죽지 않은 주된 이유는 MAPP가 프로판보다 뜨겁지 만 가스 용접만큼 뜨겁거나 복잡하지 않은 다소 유용한 틈새 시장에 적합하기 때문입니다. 절단 설정.