저는 여기에서 뼈 아픈 움직임을 인정하고 있으므로 다른 사람들은 제가 바보라고 말하려고 차임하지 마십시오. 알아요! 감사하겠습니다. 건설적인 피드백 / 답변.

올바른 도구를 사용하더라도 크랭크 샤프트 볼트를 떼어내는 데 시간이 많이 걸렸습니다. 마침내 그것을 벗었을 때 나는 너무 지치고 분노했습니다 (지쳤습니까?). 타이밍 벨트를 제거 할 때 세 개의 마커 (크랭크 샤프트와 두 개의 캠 풀리)가 “마크”와 정렬되어 있는지 확인하지 않았습니다. 모두 오른쪽으로 약간 벗어 났으므로 99 % 확신합니다. 즉, 노치가 모두 표시와 정렬되어 있지만 캠 풀리가 회전 할 때마다 크랭크 샤프트가 두 번 회전한다는 점을 감안할 때 크랭크 샤프트를 한 번 회전시킬 수 있습니다.

함께, 엔진을 시동하고 내가 그것을 파괴하는지 보라, LOL, 그러나 그것은 명백히 바람직하지 않다. 내가 그것들을 동기화하고 있다는 것을 알 수있는 방법이 있는가? 한 바퀴를 끄고 크랭크 샤프트 볼트를 돌려 수동으로 전체 시스템 (벨트가 켜져 있음)을 돌리면 실린더 헤드와 밸브 사이의 간섭을 느낄 수 있습니까? 그렇게 생각 하겠지만 저보다 더 많은 정보를 알고있는 사람들의 의견을 듣고 싶습니다.

수정 2007 EX J- 시리즈 엔진

설명

  • 자동차 정비에 오신 것을 환영합니다. & 수리 ! 오디세이는 몇 년입니까? ' V6 (J35) 엔진이라고 생각합니까?
  • 농담하십니까? 우리는 모두 뼈대를 움직였습니다. 이것이 우리가 배우는 방법입니다.
  • @zipzit-하지만 엔진을 작동하기 전에 뼈대 움직임을 파악했으면합니다! : o)
  • @zipzit, 머리를 가볍게 두드려 주셔서 감사합니다, LOL! 다른 stackexchange 보드에 대한 질문에 답할 때도 동일한 접근 방식을 사용합니다.
  • @ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2, 바로 그 '가 여기에 온 이유입니다!

답변

4 행정 엔진의 단순한 엔진 역학은 타이밍 표시가 엔진에 맞춰 정렬되어있는 한 다시 정렬 할 수 있도록 크랭크 샤프트를 두 번 완전히 회전합니다. 마크가 두 회전 중 하나에 정렬되어 있으면 문제가 없습니다. 크랭크 위치 표시기는 # 1 피스톤이 상사 점 (TDC)에있을 때 표시됩니다. 압축 / 파워 스트로크 사이 또는 배기 / 흡기 스트로크 사이에 TDC에 있는지는 “관심이 없습니다.”

참고로 J35에서 타이밍 표시가 정렬되는 방식에 대한 이미지는 다음과 같습니다.

여기에 이미지 설명을 입력하십시오.

참고 : 아마도”흰색 표시가 없을 것입니다. 이것은 단지 무엇을 찾아야하는지 보여주기위한 것입니다.

문제가 없는지 다시 확인하려면 크랭크를 720 °로 완전히 돌리고 타이밍 표시를 다시 확인하십시오. 저항이 있으면 회전을 중지하십시오. 스파크 플러그가 빠져있는 경우. 스파크 플러그가 아직 연결되어있는 경우 손으로 크랭크를 돌리고 각 실린더의 압축 행정 중에 압력이 빠져 나가도록하십시오. 큰 저항이 있으면 아무 것도 강제하지 마십시오. . 두 경우 모두 중단되면 타이밍 표시를 다시 확인하십시오.

J35에서 타이밍 벨트를 변경하는 방법에 대한 전체 기사를 썼습니다. 엔진 을 읽으십시오.

댓글

  • 감사합니다. 감사합니다. 감사합니다! 압축 / 전력과 배기 / 흡기 사이에 TDC가되는 것에 대해 신경 쓰지 않는다는 것을 몰랐습니다. 찬성. 엔진을 시작한 후 " 수락 "을 수행하고 '자가 파괴하지 않습니다. , LOL. 또한 제안 된 720 크랭크를 수행하고 다시 확인합니다. 플러그가 빠지지 않았으므로 모든 것을 TDC로 되돌리려 고 할 때 저항이 심각한 고통이었습니다. 나는 이미 재 조립 단계에 있지만 내가 아무것도 놓치지 않았는지 계속 확인하기 전에 당신의 기사를 확실히 읽을 것입니다.
  • 일부 캠 풀리는 몇 개의 마크가 있고, 1이라고 표시된 것을 정렬합니다. 사진에서 그 부분을 놓치고 싶지는 않습니다.
  • @Moab-정확히 맞고 화살표가 가리키는 이유 ..
  • 한 개의 댓글 : 일반적으로 다음에서 볼 수 있습니다. 오일 주입 포트를 통해 적어도 하나의 실린더 캠 로브. 물건을 제자리로 돌리기 전에 캠 샤프트가 크랭크 샤프트에 다소 정렬되어 있는지 확인하고 싶을 때가 있습니다. 밸브를 피스톤에 강하게 끼 우고 싶지는 않습니다. 조심해. 천천히 진행하세요.
  • @zipzit, 잘 이해하지 못합니다. 내 후속 질문 mechanics.stackexchange.com/questions/58769/ … 를보고 이것이 귀하의 의견과 관련이 있는지 아십니까?

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