3 개의 리튬 18650 배터리를 한 팩에 안전하게 충전하려면 어떻게해야합니까?

이 질문 에 대한 답변을 게시했습니다. 동일하지는 않지만 몇 가지 질문에 답할 수있는 측면을 다룹니다.

3 x 18650 리튬 이온 (또는 임의의 3 리튬 이온)은 3 x 4.2V = 12.6V의 완전 충전 전압과 완전 방전 전압을 갖습니다. 정보 3 x 3 = 9V. 얼마나 낮은가는 당신에게 달려 있습니다. 너무 낮고 배터리가 소모됩니다.

재조정 위의 답변을 읽어보십시오. 1C에서 완전 정전류를 주입하려고 시도하는 동안 셀이 정전압 테일 오프 모드에 있지 않는 한, 셀이 과도 방전되지 않고 직렬로 충전하는 경우에는 셀이 확실하지 않은 한 필요하지 않습니다. “시도”기간이 짧을 수 있습니다.

이것을 자전거에서 충전하고 세 개의 셀이 모두 세계에서 분리되어 있으면 (하지만 서로 연결되어있는 경우) 한 번에 하나씩 충전하는 위의 답변이 적용됩니다. 모든 충전기 출력이 실제로 절연되어있는 한 ** 충전기 3 개로 한 번에 3 개를 충전 할 수 있습니다. **

12V를 얻는 쉬운 방법은 사용 가능한 많은 스위치 모드 전원 공급 장치 중 하나를 사용하는 것입니다. . 1 개 또는 2 개 또는 3 개의 LiIon ~ 12V 가능 공급 장치를 얻을 수 있습니다.

18650 LiIon 셀의 용량은 약 2000mAH x 3.6V 공칭 = ~~ 7 와트 시간입니다. 만약 점멸 장치가 평균 1 와트에서 작동했고 도로에서 운전자를 따라 다니는 심각한 상황이었습니다. 디자인에 따라 다릅니다. 10 % 듀티 사이클에서 1 와트 = 하나 일 때 10 와트. 1 % 듀티 사이클에서 1 와트 = 켜져있을 때 100 와트. 적절하게 시준 된 1 att 적색 LED는 매우 아주 좋은 일을합니다. 따라서 7 % 효율 (낮음) 인버터가있는 단일 18650 셀은 7Wh / 1W x 70 % = 5 시간 동안 실행됩니다. 대부분의 사람들에게 충분합니다.

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ADDED :

• 좋습니다. 질문을 명확히합니다.
  1) “심방 전”된 세포가 없다는 것을 어떻게 확신 할 수 있습니까?

3 볼트 미만의 셀은 없습니다.

• 전압을 모니터링하고 이러한 일이 발생하지 않도록 방지

또는

• 이 사실을 확인하기 위해 알려진 용량 이상으로 방전하지 마십시오.

머피는 두 번째 선택을하면 실패 할 것이라고 말합니다.

• 2) “COTS 충전기를 사용하고 각 셀을 별도로 충전하는 경우”충전기 출력이 실제로 절연되어야한다는 것은 무엇을 의미합니까? 물리적으로 분리 된 충전기를 사용하는 경우 각 셀에 대해

셀이 어떤 식 으로든 연결되지 않으면 관련이 없습니다.
이것은 셀이 배터리 홀더처럼 연결된 경우에만 문제가됩니다.

출력은 충전기 입력에서 완전히 분리됩니다.
주전원에서 2 개의 충전기를 동시에 작동하는 경우 예를 들어 하나에서 V +에서 다른 것에서 V +까지 측정 할 때 감지 가능한 전압 판독 값이 없어야합니다.
저항을 V +에서 접지로 연결하면 전류가 흐르지 않습니다.
1mA 미만이 허용됩니다.
좋은 절연을 기대합니다. 피해야 할 것은 접지입니다. 접지 핀에 단단히 연결되어 있습니다.

셀 상호 연결과 별도로 폐쇄 된 전류 경로가없는 경우 3 개의 완전 절연 충전기가 직렬로 연결된 3 개의 셀에서 원활하게 작동합니다.

• “별도로 충전을 마쳤을 때 세 개의 셀을 모두 같은 시스템에 다시 넣으면 안전합니다.

예.

댓글

• 모든 정보에 감사드립니다. 휴가를 마치고 집에 돌아 왔기 때문에 ' 정보를 소화하고 알아내는 데 시간이 조금 걸립니다. 설명이 필요한 경우 ' 알고 답변을 확인한 후 ' 수락합니다.
• 알겠습니다. 몇 가지 명확한 질문이 있습니다. 1) " 심방 전 " 세포가 없다는 것을 어떻게 확신 할 수 있습니까? 2) ' COTS 충전기를 사용하고 각 셀을 별도로 충전하는 경우 충전기 출력이 실제로 절연되어야한다는 것은 무엇을 의미합니까? ' 각 셀에 물리적으로 분리 된 충전기를 사용하는 경우 ' 별도로 충전을 완료했을 때 모두 충전하면 안전할까요? 세 개의 셀을 다시 같은 시스템에 다시 넣으시겠습니까?
• 관련 정보가 모두 포함되어있는 것 같으므로이 답변을 허용 된 답변으로 표시하겠습니다.하지만 저는 믿습니다. ' 보호 회로가 내장 된 올인원 리튬 이온 배터리 팩을 사용하게 될 것입니다. ' 아웃 도어 애플리케이션을 고려할 때 전반적으로 더 안전하다고 생각합니다.

저는 거의 달리는 사람들이 지겨워서 다용도 자전거에 스트로브 조명을 설치하고 있습니다. 겨울의 어두운 날에 반쯤 잠들었 기 때문입니다. 밝은 조명은 “맹인”운전자가 당신을 볼 수 있도록 도와줍니다. 어떤 경찰도 제 미등에 대해 저를 괴롭히지 않았고, 그들이 스트로브에 대해 제 사건을 맡게된다면, 태평양 북서부의 반낮에 자동차 운전자가 저를 보지 못하는 것은“긴급”이라는 점을 지적해야 할 것입니다.

나는 흰색 9 와트 모양의 빔 (측면)을 얻었고 전면에는 2 개의 황색 4 와트 스트로브가 측면에, 후면에는 대형 LED가 있습니다. 트럭 미등 나는 깜박이 (방향 지시등 용)와 함께 사용하지만 미등 용 스트로브 플래셔를 설치하고 있습니다. 18650 팩 3 셀에서 실행됩니다. 나머지 세 개의 조명에는 4 셀 팩을 사용할 것입니다. 새로운 스트로브는 최대 24 볼트를 사용할 수 있기 때문입니다. 조명에 대한 통계에 최대 14.8v 이하가 소요된다고 표시되면 3 셀 팩을 사용해야합니다.

팩을 만들고 회로 기판을 사용하려는 경우 전자 장치는 다음과 같습니다. 이제 이러한 보호 보드에는 균형 충전 회로가 내장되어 있으므로 충전하는 것이 더 안전합니다. 그러나 새로운 I-Max B6는 더 많은 회로의 혼란을 좋아하지 않을 것입니다.

I-Max B6 충전기 (구식)는 보호 회로를 통해 충전됩니다. 나는 셀을 더 오래 지속시키기 위해 셀당 3.6 볼트의 3 셀을 설정했습니다.

가능한 경우 4.2v 또는 4.1v 이하로 충전해야합니다. 최근 배터리 셀이 고전압을 오래 유지할수록 더 빨리 퇴화된다는 것이 입증되었습니다. 따라서 4.2V의 완전 충전을 원하면 올바르게 사용하십시오. 각각 5 볼트 이상으로 충전하면 문제가 발생합니다 !!!

직렬로 연결된 3 개의 셀은 저항이 더 많기 때문에 단일 셀보다 더 빠르게 충전 할 수 있습니다. 충전기를 1A로 설정했습니다. 따라서 4 셀 팩은 더 높은 전압에서 더 빠르게 충전 할 수 있습니다. (각 셀당 1/3 볼트) 더 빠른 충전이 필요한 경우 더 높은 전압에서 시도하십시오. 하지만 값싼 중국 셀을 사용하면 강철 탄약 상자에 충전 !! 그들이 당신에게 위험한 문제가 있다고 느낄만큼 충분한 열을 생성한다면. 팩에 밸런스 플러그에 대한 전선이없는 경우 셀은 잠시 후에 자체적으로 꺼 지므로 걱정하지 마십시오.

새로운 배터리 화학 물질 인 {LiFePO4}는 구형 18650 리튬 이온 전지보다 안전합니다. 그러나 나는 그들이 I-Max B6에서 어떻게 충전되는지 모릅니다. NiMH는 훨씬 안전하지만 훨씬 무겁습니다.