전원 / USB 충전기로 배터리가 방전 된 자동차 시동

http://www.walmart.com/ip/Schumacher-Instant-Power-500-Peak-Amp-Jump-Starter/13005748 와 같은 모든 자동차 점프 스타터 장치

더 저렴하고 간단하며 집에서 찾은 물건을 가지고 노는 것보다 더 안정적입니다.

댓글

• 간단한 질문을하고 간단한 답을 얻으세요. 🙂 내 생각이 정확합니다.
• Lousy 대답. ‘ 크기가 1/4이고 무게가 1/10이고 비용이 적게 들고 빠르게 작동하는 장치를 ‘ 구할 수 있는데 왜이 10 파운드 장치를 둘러 볼까요? Jason ‘ 또는 내 답변을 참조하세요 …
• 예. ” 답답하지 않은 “이지만시기 적절합니다. 저는 ‘ 지금 쯤 OP가 차를 시작했다고 확신합니다.
• 네,하지만 SE의 주요 목표는 많은 사람들이 가장 많이 이용할 수있는 최고의 답변을 제공하는 것입니다. 사람들의. 일회성 답변이 아닙니다.
• 질문에 대한 답변이 ‘ 없습니다.

먼저 자동차 배터리를 충전하는 것이 목표라는 것을 알고 있지만 일반적인 접근 방식은 자동차를 시동하는 것입니다 (몇 백 암페어를 출력해야합니다. 짧은 시간 동안 차를 시동하십시오). 둘째, 발전기가 제대로 작동한다고 가정하면 “자동차 배터리를 충전 할 필요가 없습니다. 엔진을 시동하기 만하면됩니다. 발전기가 그곳을 대신하여 자동차 배터리를 충전합니다.

어쨌든, 나는 이것이 당신 자신을 만드는 방법에 대한 당신의 질문에 직접적으로 대답하지 않는다는 것을 압니다. 그러나 이미 존재하고, 주머니에 들어갈만큼 충분히 작으며, 장치를 충전 할 수있는 USB 포트가있는 수십 개의 제품들이 있습니다. 점프 시동을위한 케이블로 단 몇 시간 만에 충전 할 수 있습니다. 예 :

위 사진의 가격은 미화 40 달러이며 기기 충전 용 USB 출력 포트, 자체 충전 용 USB 및 배럴 입력 포트, 점프 스타터 출력이있는 8000mAh 전원 팩입니다. 300A 크랭크 전류 (완전 충전 상태에서 약 10 시가 시작됨)를 사용하고 주머니에 쏙 들어갑니다.저는이 제품을 소유하고 있습니다. 좋습니다 (광고로 바꾸고 싶지 않으므로 제품 이름은 언급하지 않겠습니다.하지만 쉽게 찾을 수 있습니다).

그래서 당신은 기존 제품을 고려할 수 있습니다.

또한 보유하고있는 차량의 유형과 주변 지형에 따라 푸시 할 수 있습니다. 시작 도 할 수 있습니다.

댓글

• 나는 ‘ 여기에 초보자이므로 투표는 아직 계산되지 않지만 ‘ 이것이 가장 좋은 답변입니다. 저도 비슷한 기기를 가지고 있습니다 (브랜드가 다르며 잘 작동합니다.) 아마존 링크를 게시해도 괜찮지 않나요? ?이 광고를 광고로 바꾸고 싶지 않다고 하셨기 때문에 ‘도 당첨되지 않았습니다.
• 글쎄요, 현재 최고 투표를받은 답변에는 월마트에서 완전히 구식 제품이므로 링크는 괜찮은 것 같습니다. 다음 중 하나가 있습니다. amzn.to/2le9uec 는 훌륭하게 작동하지만 절반의 경쟁 제품이 있습니다. 가격 없음 w-$ 39!
• @MatthewElvey ‘ Amazon 링크를 게시해도 좋습니다. 게시하지 않는 것은 개인적인 취향 일 뿐이며 ‘이 사이트와 실제로 관련이 없습니다. 내 사진에는 이미 무료 광고가 있지만 더 쉽게 구매할 수 있도록하여 더 이상 광고하지 않는 것이 좋습니다. 또한 더 나은 제품이있을 수 있지만 ‘ ‘ 하나의 제품 만 적합하다는 것을 암시하는 것처럼 보이기를 원하지 않습니다. (특히 ‘ 실제로 엉터리 제품이고 저는 ‘ 이것을 깨닫지 못한 경우). 또한 눈치 채셨 듯이 제품이 쓸모 없게 될 수 있습니다. 이 답변에서 나는 이와 같은 제품이 존재 라고 말하고 싶었습니다.
• @MatthewElvey Btw, 우리가 ‘ 봉인을 깨뜨 렸기 때문입니다. Amazon 링크 (웃음)에는 amazon.com/gp/product/B01D42TYFC 중 하나도 있습니다. 약간 비싸지 만 600A에서 18000mAh입니다. 크랭크 출력이 있고 가변 전압 일반 DC 출력이 있으며 휴대 전화에서 지옥 을 충전합니다. USB 포트의 최대 출력 전류는 끔찍합니다. 하지만 내 사진은 주머니에 쏙 들어가서 멋지다.

세 가지 :

1. 관련된 전류는 두꺼운 게이지 케이블이 필요하거나 녹을 것입니다.
2. 이 모든 것을 수리하는 데 거의 같은 비용으로 배터리 충전기를 구입하십시오. 일반적으로 주차하는 장소 근처에 전기 소켓이 없으면 적절한 연장 코드를 얻거나 자동차 배터리를 분리하고 제거하는 방법을 배우고 집에서 충전하세요.
3. 대시 캠이라고 말한 이후로 배터리를 죽인 이유입니다. 대시 캠의 전원 배선을 변경하는 것이 좋습니다. 지금은 배터리에서 직접 전원을 공급받는 것처럼 들립니다. 대신 점화 키가 “액세서리에있을 때만 켜져있는 전원 와이어를 사용하십시오.” “또는”켜짐 “위치. 라디오, 시가 라이터 및 히터 팬은 이러한 연결을 사용합니다.

댓글

• 모든 라이터가 아닙니다. 예를 들어 내 포드 트랜짓에서 라이터 소켓은 항상 켜져 있습니다 (그래서 ‘ 무선 전력선에서 릴레이 실행으로 전환되는 이중 소켓 + USB를 추가했습니다).

이론적으로 이와 같은 방법은 작동 할 수 있지만 몇 시간이 아닌 며칠 만에 충전 시간에 대해 이야기하고 있습니다. 저렴한 배터리 충전기. 실제로 시도해보고 싶다면 5-14V dc-dc 변환기를 찾고 있습니다.

기본적으로 파워 뱅크는 저전력 애플리케이션 용으로 설계되었으며 자동차 배터리는 고전력 범주에 속합니다. 그래서 당신은 그것이 의도하지 않은 것을 위해 파워 뱅크를 사용할 것입니다. 절대 권장하지 않습니다.

기술적 인 측면에 대해 알아보기 :

먼저 고려해야 할 것은 파워 뱅크와 자동차 배터리의 Ah 등급입니다. 일반적으로 휴대폰 보조 배터리 (매우 강력한 것으로 가정)는 약 10,000mAh (즉, 10Ah)의 충전 등급을 갖습니다. 자동차 배터리는 일반적으로 대략적인 충전 등급을 가지고 있습니다. 70 아. 이상적인 조건과 무손실 에너지 전송에서도 자동차 배터리를 충전하려면 7 개의 파워 뱅크가 필요합니다. 자동차를 시동하기 위해 자동차 배터리를 완전히 충전 할 필요는 없습니다. 따라서 배터리 용량의 50 %까지 충전하려고한다고 가정 해 보겠습니다. 이것은 여전히 당신의 보조 배터리 충전량의 3.5 배가 필요합니다.

이러한 파워 뱅크가 4 개 있다고 가정하겠습니다. 이제 충전 문제가 해결되었습니다 (이상적으로 !!). 그러나 여기서 중요한 요소는 파워 뱅크가 필요한 정격 전력으로 전력을 공급할 수 있는지 여부입니다. 모바일 보조 배터리의 정격은 5v 2.1A라고 말씀하셨습니다.

따라서 최대 출력 전력 정격은 5 X 2.1 = 10.5W입니다.

일반적으로 자동차 배터리에는 터미널 전압보다 높은 전압에서 최소 1A의 충전 전류.자동차 배터리는 일반적으로 대략적인 전압으로 충전됩니다. 13.5v. 따라서 배터리 충전에 필요한 전력은 13.5 x 1 = 13.5W (이상적)입니다.

따라서 전력 등급이 일치하지 않기 때문에 이상적인 조건에서도 보조 배터리를 배터리를 충전 할 수 없습니다. 실시간으로 충전 회로는 많은 전력 손실을 수반하여 상황을 더욱 악화시킵니다. 추천하지 않습니다!

댓글

• 투어 답변에 감사드립니다. 저는 ‘ 배터리를 50 %가 아닌 100 %로 충전하고 싶지 않습니다. 엔진 시동을위한 최소값입니다 (‘ 그다지 높지 않다고 생각합니다). 12 개의 AA 배터리로 10 분 충전 후 엔진을 켜는 남자를 봤습니다. 그 ‘ 10 분 동안 2,2에서 1,4A에서 약 18v (che가 충전에 대한 모든 정보를 표시 함) … 배터리에 1A가 필요하다고 말하겠습니까? 요금? 0,7A를 사용하면 ‘ 단순히 더 느리게 충전되지 않습니까? 12v 1,5A (18w)를 출력하는 벽면 USB 충전기는 어떻습니까? 배터리를 충전 할 수 있습니까? 감사합니다.

이러한 제품은 적어도 영국에서 이미 존재하며 사용할 수 있습니다. p>

http://www.argos.co.uk/static/Product/partNumber/1985289.htm

아니요, 일반적인 휴대 전화 충전기 (벽 사마귀)는 5v에서 2.1A 또는 12v에서 1.5A를 출력하더라도 자동차를 시동 할 수있을만큼의 전류를 거의 출력하지 않습니다 ( 그것은 하나의 이상한 휴대폰이 될 것입니다 !!! 나는 당신이 “사양을 잘못 읽고 있다고 확신한다.) 그러나 점보 크기의 휴대폰 파워 뱅크 중 하나는 자동차를 시동하기에 충분한 전류를 흘릴 수있다. 그래서 일부는 어댑터와 함께 이것은 가능합니다. 시가 라이터를 통해 자동차를 시동 할 수있는 충분한 전류를 흘리려고하면 퓨즈가 끊어 질 가능성이 있습니다. (또는 더 나쁘게 전선을 녹여서 화재를 일으킬 수 있으므로) 라이터 포트를 통해 작동하는 장치는 대신 천천히 공급해야합니다. “차를 시동 할만큼 충분히 배터리를 충전 할 수 있습니다.

원하는 것은 Jason C가 기존 답변에서 제공 한 것입니다 (답변을 결합 할 수 있습니다 …).

다음 중 하나가 있습니다. http://amzn.to/2le9uec 는 훌륭하게 작동하지만 현재 절반의 가격 인 39 달러에 경쟁력있는 제품이 있습니다!

이것은 Amazon에서 $ 19.99입니다. 가격은 계속 떨어지고 있습니다! (하지만 현재는 별 4 개이고 Jason이 연결하는 별은 4.5 개입니다 …)

이것은 여기에있는 다른 많은 것들에 반할 것입니다.

압축 시동주기가 낮은 엔진을 사용하는 경우 배터리는 화학 반응에 의해 일부 전류를 재생합니다. 고성능이 아니라면 배터리를 약 5 ~ 6 시간 동안 분리 한 상태로두고 헤드 라이트를 끈 상태에서 차량을 시동 할 수 있습니다. 배터리를 분리하여 기생 방전이 기회를 해치지 않도록 배터리를 분리하면 도움이됩니다. 약하고 완전히 죽지 않았습니다. 배터리가 오래된 경우이 작업을 수행하지 못할 수 있습니다. 나는 이것을 도로에서 성공적으로 수행했습니다. 또한 수동 변속기가 있다면 시동을 걸고 엔진을 돌릴 수있는 자동차 냄새를 터뜨릴 수 있지만 자동차 배터리가 완전히 방전되면 작동하지 않습니다.