플랜지를 끝까지 조 였음에도 배기 누출

93 Miata의 촉매 변환기를 테스트 파이프로 교체했습니다. 문제는 내가 고칠 수없는 배기 누출이 있다는 것입니다. 플랜지를 끝까지 조 였지만 여전히 누출됩니다.

한 쪽에서 만 누출되고 처음에는 아래에서 누출됩니다. 개스킷을 뒤집고 다시 조인 후에는 이제 위에서 새어 나옵니다. 새 개스킷을 구입하려고했는데 같은 문제가 발생했습니다. 그 플랜지 주위에서 한 시간 이상을 보냈고 가능한 한 최대한 조 였지만 여전히 누출

RTV를 사용하여 누출을 제거하는 것이 안전합니까? 그렇지 않으면 어떻게이 문제를 해결할 수 있습니까?

업데이트 : 개스킷을 2 개 사용했는데 누출이 개선되었지만 여전히 한 가지 생각 나는 것은 파이프의 짝을 이루는 표면을 청소하지 않았다는 것입니다. 플랜지를 배출하기 위해해야 할 일이 나에게 발생하지 않았기 때문에 어떻게해야합니까?

그렇다면 어떻게 제대로 수행합니까? ?

댓글

• RTV는 ' 잘라 내지 않을 것입니다. 도넛 또는 미드 파이프에가는 것? RTV보다 나은 솔루션-w hich는 배기열에 의해 조리 될 때까지 작동합니다. 가스켓이 더 두꺼울 것입니다. 가장 가능성이 높은 문제는 테스트 파이프의 플랜지가 ' 평평하지 않아 ' 개스킷 + 배기 장치와 짝을 이루지 않는다는 것입니다. 파이프와 함께 제공되는 개스킷은 제가 가게에서 구입 한 것보다 상당히 두껍고 두껍습니다. 이중 개스킷이 안전한가요? 그게 해결할 수 있을까요? 누수는 헤더 쪽이 아니라 머플러를 향한 쪽에서 나옵니다.
• 이런 유형의 누수를 머플러 퍼티로 봉인하는 데 행운이있었습니다. 그것은 미리 혼합 된 내화 시멘트와 같습니다. ' 캔에 들어있는 Loctite 브랜드 만 사용했습니다. 개스킷 양쪽에 충분한 양을 바릅니다. 플랜지를 조여 여분을 짜내십시오. 배기 압력이 배출되지 않도록 하룻밤 동안 말려서 ' 최선을 다했습니다.
• 플랜지가 구부러 지거나 잘못 정렬되어 있습니까?
• @SolarMike 아니요 완벽 해 보입니다. 레이싱 비트에서 얻었습니다