올바른 방향으로 비틀어

옳은 길? 기억하세요. ” 완전 조이, 왼손잡이 ” (내가 이해하지 못했던). 대부분의 나사는 오른손 나사이므로 “반 시계 방향으로 돌려 제거합니다. 일부 상황에서는 왼쪽 나사 나사가 사용됩니다 (일반적으로 회전력으로 인해 나사가 풀리지 않도록 방지).” 풀려면 실제로 나사를 시계 방향으로 돌려야합니다.

때때로 나사를 아주 약간 조이면 제거 할 수있을만큼 충분히 풀릴 수 있습니다.

근육

첫 번째 시도는 회전하는 동안 더 많은 안쪽 힘을 가하는 것입니다.

• 헤드가 나사 머리에 꼭 맞는 드라이버를 사용합니다.
• 한 손의 손바닥을 드라이버 핸들의 뒷면에 놓고 다른 손으로 핸들을 감습니다. 비틀기.
• 드라이버를 가능한 한 세게 등 손으로 나사에 밀어 넣고 다른 손으로 비틀어줍니다.

드라이버를 사용하는 경우 육각 또는 정사각형 샤프트로 scr의 샤프트를 잡을 수 있습니다. 조정 가능한 스패너 (렌치) 또는 바이스 그립이있는 ewdriver. 이렇게하면 더 많은 토크를 발휘할 수 있고 드라이버를 나사 머리에 더 세게 밀어 넣을 수있는 더 나은 위치에 놓일 수 있습니다.

루브

때로는 녹으로 인해 나사가 굳어, 또는 다른 파편. 침투하는 기름으로 해당 부위를 적시면 나사를 제거 할 수있을만큼 충분히 풀 수 있습니다.

• 이 부위에 충분한 양의 침투 오일을 바릅니다.
• 오일이 5 ~ 10 분 동안 스며 들도록합니다.
• 나사를 제거합니다 (일반적인 방법으로 위의 기술 사용).

랩, 두드리기 및 두드리기

위의 두 가지 방법이 모두 효과가없는 경우 해당 영역을 망치로 세게 두드리면 나사를 빼십시오.

• 나사 및 주변 영역을 일련의 날카로운 탭으로 망치.

다음 주에 나사를 두 드리려고하는 것이 아니라 풀고 싶을뿐입니다. 건강한 충격).

임팩트 드라이버

정말로 고정 된 나사의 경우 수동 임팩트 드라이버 를 사용할 수 있습니다.

• 나사 슬롯에 꼭 맞는 비트를 부착
• 드라이버가 회전하도록 설정 올바른 방향 (이 프로세스는 도구마다 다르지만 가장 일반적으로 드라이버를 압축하고 비틀어 야합니다).
• 드라이버를 나사에 놓고 드라이버를 최대한 똑바로 잡습니다 (계속 유지하십시오). 도구의 양쪽 끝에서 손을 떼십시오.
• 해머로 드라이버의 뒷면을 두 드리십시오 (고무 망치 또는 손상되지 않은 망치가 좋습니다).
• 나사가 비틀기 시작할 때까지 반복합니다 (대부분의 임팩트 드라이버는 스트라이크 사이에 ” 재설정 “해야하므로 재설정하는 것을 잊지 마십시오. 다시 두드리기 전에 드라이버).
• 나사가 풀리면 일반 스크루 드라이버를 사용하여 제거합니다.

다음 경우에 항상 최상의 도구가 아닐 수 있습니다. 민감한 전자 제품이나 섬세한 장비로 작업하지만 갇힌 나사를 제거하는 데 매우 유용합니다.

드릴링

여전히 나사를 제거 할 수없는 경우 마지막 수단으로 나사를 드릴 할 수 있습니다.

• 제거 할 나사의 축보다 약간 작은 드릴 비트를 선택하십시오 (전체 나사를 볼 수 없는지 추측해야 할 수도 있습니다. ,하지만 나중에 언제든지 더 크게 할 수 있으므로 작게 시작하십시오.
• 드릴에 비트를 놓습니다.
• 비트 끝을 나사 머리 중앙에 놓습니다.
• 나사가 풀릴 때까지 또는 충분히 깊다고 생각 될 때까지 드릴합니다.
• 나사가 풀리지 않으면 약간 더 큰 비트로 전환하고 다시 드릴합니다.
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이것은 최후의 노력이며 나사 (올바르게 수행되지 않은 경우 구멍의 나사산 포함)를 파괴합니다.이 기술은 마지막 수단으로 만 사용하십시오.

폭발물

나사를 제거하고 반경 20 피트 내의 모든 것을 제거합니다.

• 나사에 전하를 댑니다.
• 퓨즈에 불을 붙이세요.
• 지옥처럼 달려보세요.
• 귀를 막 으세요.
• Bask 파괴적인 영광으로.

고속 카메라를 사용하여 폭발을 촬영하는 것이 좋습니다. 그러면 이 슈퍼 슬로우 모션 으로 다시 시작합니다.

댓글

• 그게 서사시
• 먼저 답변을 작성한 다음 질문을합니까?
• 임팩트 드라이버 (수동이 아닌 종류)를 잊지 마세요.
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• ‘ Pro Grabit amazon.com/Alden-8440P-Grabit- Damaged-Extractor / dp / B001A4CWHO -드릴에 맞는 특수 비트입니다.
• ‘가 가지고있는 대부분의 나사 박탈당했습니다. 위의 ” 드릴 ” 단계 바로 전에 Grabit으로 이동합니다.

실린더 헤드의 밸브에서 연삭 할 때 사용하기 위해 자동차 수리점에서 판매되는 연마 페이스트는 “마모 된”스크류 헤드에 적합합니다. 항목의 나사를 풀기 전에 스크루 드라이버 헤드에 작은 댑을 놓습니다. 페이스트에있는 연마재의 마찰은 드라이버가 마모 된 나사 슬롯을 “잡는”데 도움이됩니다.

댓글

• 그 ‘는 벗겨 지거나 마모 된 나사에 적합하지만 ” 고정 된 ” 나사에는 유용하지 않습니다.

금속에 금속이 묻어 있으면 해당 영역을 가열하거나 얼음으로 식힐 수 있습니다. 금속은 온도 변화에 따라 팽창 및 수축합니다 (스파크 플러그에서도 잘 작동합니다!).

스크류 헤드가 벗겨지기 시작하는 경우 헤드와 드라이버 비트 사이에있는 자전거 내부 튜브 또는 고무 밴드가 벗겨지는 것을 방지합니다. .

오래된 나무 문에 원래 힌지를 고정하고 위의 조언으로도 움직이지 않는 나사의 경우 , 나는 몇 분 동안 나사에 헤어 드라이어를 겨냥했습니다 (아마도 나무가 축축하고 나사를 잡고 있다고 생각했습니다. 또한 고정 된 나사 상단에 뜨거운 물을 흘리기 때문에 열에 관한 것일 수도 있습니다). 어쨌든 열 나사 당 2-3 분 밖에 걸리지 않았습니다.

댓글

• 이것은 아마도 습기와 관련된 것이 아니라 열에서 팽창하는 경우 일 것입니다.

야외 가구 세트 리노베이션을 방금 완료했습니다. 여기에는 약 180 개의 나무 나사를 제거하고 교체하는 작업이 포함되었습니다. 내가 가장 잘 작동하는 것을 발견 한 것은 다음과 같습니다.

1. 스크류 헤드 주변을 가능한 한 많이 청소하여 주변의 모든 것에서 분리하십시오. 나무 나사는 내장 될 수 있으며, 특히 오일 / 광택제 / 페인트가 나사를 덮는 경우이를 덮고있는 나무가 수년에 걸쳐 단단해집니다.
2. 꽉 끼는 드라이버를 사용합니다. 내 나사는 정사각형 드라이브 였고, 전기 스크류 드라이버에 사용할 수있는 비트에서 많은 변형을 발견했습니다. 일부는 약간 느슨해졌고 토크가 가해 졌을 때 “튀어 나와”나사가 손상되어 제거 가능성이 줄어 듭니다. 가격은 비트가 얼마나 잘 맞는지에 대한 좋은 가이드가 아닙니다.
3. 저는 Vibra-Tite에서 제작 한 Drive Grip을 사용했습니다. 그것은 마찰 페이스트이며 실제로 비트가 나사를 잡는 데 도움이됩니다. 그래도 느슨한 부분을 보완하기에는 충분하지 않습니다.
4. 고 토크 드라이버를 사용하십시오. 내가 가장 잘 찾은 것은 전기 드릴 드라이버 비트가 부착 된 드릴 버팀대였습니다. 이것은 나사에 매우 높은 토크를 제공 할 수 있으며 드라이브 그립을 사용하면 나사가 눌리지 않도록주의해야합니다.
5. 프로세스-나사 머리에 드라이브 그립 한 방울을 떨어 뜨리고, 드라이버를 슬롯에 두드려 장착하고, 시계 반대 방향 (밖으로)으로 시작하여 부드럽게 토크를 적용하고, 움직임이없는 경우, 토크를 반대로하십시오. 나사 머리에서 약간의 움직임을 볼 수 있어야합니다.첫 번째 움직임은 나사 축의 비틀림 일 수 있습니다. 헤드는 드라이버와 함께 약간 움직이지만 토크가 해제되면 초기 위치로 다시 튕 깁니다. 이것은 당신이 어딘가에 가고 있다는 신호일 수 있지만, 종종 하단이 정말로 녹슬었고 단단하다는 신호입니다. 나사를 뜯어도 괜찮다면 더 많은 토크를 가하면 튀어 나오거나 딱딱해질 것입니다. 제 경우에는 머리가 벗겨지면 나무 조각을 손상없이 분리 할 수 있었기 때문에 제가 한 일입니다. 스냅은 대개 머리와 실 사이에서 발생하므로 바이스 그립으로 해결할 수 있습니다. 이 단계에서는 머리가 나무에 꽉 조이는 것보다 기름 등에 담그는 것이 더 성공했습니다. 4 가지 경우에 나는 바이스 그립으로 나사의 잔해를 옮길 수 없었고 결국 나사가 다시 찰칵 소리를 내며 끝났습니다. 손잡이가 너무 작아서 잡을 수 없게되면 평평하게 접지하고 교체 나사를 상단 보드에 같은 위치에 있고 나사의 잔해를 놓쳐서 바깥쪽으로 표시가 없었습니다. 오래된 나사 조각이 남았습니다.
6. 나사 머리가 그렇게 된 경우가 여러 번있었습니다. 내 최고의 드라이버도 꽉 맞지 않아서 토크를 가하면 나사 머리의 드라이브 구멍이 둥글게됩니다. 드릴로 뚫었습니다. 현대의 나사는 단단한 강철로 만들어 져서 드릴 날카롭게하는 연습으로 바뀌 었습니다. 드릴 비트는 나사 축보다 약 0.5mm 더 크므로 드릴이 헤드를 절단하자마자 보드가 분리되고 샤프트는 바이스 깁스로 제거 할 수 있습니다.

설명

• 1 위는 충분히 강조 할 수 없습니다. ‘ 정말로 고정 된 ” 도장 된 나무의 나사는 페인트 스트리퍼를 머리에 몇 번 바르면 나옵니다. 원뿔형 헤드와 금속판 사이에서 미끄러지는 페인트는 놀라운 접착제, 특히 오래된 LED 기반 페인트입니다. 마르면 24Nm 전동 드라이버를 쉽게 이겼습니다. 페인트가 녹은 후 아무런 노력과 손 드라이버없이 나왔습니다.

나사 제거 플라이어 GT (Neji-Saurus) , Engineer Inc. . 세트를 직접 구매하고 싶습니다.

댓글

• 예를 들어 주변의 재료를 누르거나 파고 들어서 약간만 들어 올릴 수있는 슬롯 형 / 평날 나사의 경우 일반 니들 노즈 플라이어가 드라이버보다 더 효과적입니다. 슬롯의 끝 부분을 나사로 잡고 당기면서 돌립니다.

절대 최후의 수단으로, 나사 머리보다 약간 큰 구멍을 뚫고 나사 위로 구멍을 낸 다음 끌이나 나사 드라이버로 나사를 빼내십시오. 일단 꺼낸 후 플러그를 붙이고 다른 나사를 위해 구멍을 뚫으십시오.

때때로 나사 머리에 더 큰 드라이버를위한 새 슬롯을 자르는 것만으로도 고정 된 나사를 풀 수 있습니다. 절단 비트가있는 쇠톱, 파일 또는 모토 도구 는 모두 일부 상황에서 작동하도록 만들 수 있습니다. 너무 깊게 자르거나 너무 작은 나사에 시도하면 토크를 가할 때 나사 머리가 절반 만 남을 수 있습니다.

지난 몇 년 동안 몇 가지 누출을 추적하기 위해 거실 천장 위의 데크를 당겨야했습니다. 나사 머리는 4 점입니다. 감속은 6 점으로 대체되었는데, 4 점이 벗겨 졌기 때문입니다. 스트립을 할 때 부분적으로 나오면 드릴 척을 끼 우고 조인 다음 나사를 풉니 다. 아주 잘 작동합니다. 나사가 빠지기 전에 나사가 벗겨지면 머리보다 약간 큰 머리를 똑바로 뚫어 머리를 제거하고 보드를 위로 올린 다음 드릴 척을 사용하여 제거합니다.

나는 넉넉한 양의 WD-40과 한 쌍의 납작한 바이스 그립 플라이어를 사용했습니다. 임무 완수.

설명

• 슬롯 끝 부분을 잡을 수 있기 때문에 슬롯 형 / 플랫 블레이드 나사에 적합합니다. PH, torx 등에 대해 ‘ 어떻게 사용하는지 잘 모르겠습니다.

제안 :

1. 해머를 마음대로 사용하세요.
2. 관련 부품 (그리고 결국 관련된 일부 목재 …)을 부수고 나사의 머리를 제거하고 (나머지는 제자리에있을 수 있습니다 …) 에폭시 접착제를 충분히 사용합니다.
3. 상대성 이론을 만든 후 가장 가까운 거울로 곧장 가서 아인슈타인의 얼굴을 감상하세요. : 모든 것이 상대적입니다.

드디어 뜨거운 식초와 새벽으로 나무 나사를 제거하고 WD40을 솔질했습니다. 그런 다음 계속 가열했습니다.나사 드라이버를 망치로 가볍게 두 드렸습니다. 그리고 마침내 풀려났습니다.