(이것은 고등학교 수준의 문제이므로 공기 저항이 없습니다. 등) 한 사람이 반경 $ r $의 관람차에 앉아 일정한 속도로 움직이고 있습니다. 사람이 라이드의 바닥에있을 때 그 사람에게 작용하는 좌석의 힘은 무엇입니까? 그 사람이 맨 위에있을 때?
해결을위한 나의 시도 :
사람이 맨 위에있을 때 세력은 그 사람에게 작용하는 것은 그의 체중과 그를 위로 밀어 올리는 좌석에서 똑같이 큰 수직 힘입니다. 문제는 균일 한 원 운동과 관련이 있기 때문에 승차시 정상에서 $ \ frac {mv ^ 2} {r} $ 크기로 사람을 원의 중심으로 당기는 힘이 있어야합니다.
이 구심력의 원인은 그 사람을 아래로 당기는 안전 벨트 때문입니까?
승차감이 바닥에있을 때 좌석의 수직력은 $ \ frac {mv ^ 2} {r} $의 구심력을 위쪽으로 적용합니다.
제 교수가 증거가 범위를 벗어난다고 말했기 때문에 중심력은 저를 혼란스럽게합니다. 코스.
댓글
- 구심력은 자체 독립 힘이 아닌 방사형 힘의 합으로 생각할 수 있습니다. 이 경우 바퀴의 상단에서 수직력, 안전 벨트가 제공하는 힘, 중력의 합은 크기가 $ \ frac {mv ^ 2} {r} $ 인 순 힘이어야합니다. 바퀴의 중앙으로. 구심력은 속도에 따라 달라집니다. 즉, 바퀴가 느리게 회전하는 경우 안전 벨트가 반드시 아래쪽으로 힘을 가할 필요는 없습니다.
- @Rations Ok. 그래서 사람이 바퀴의 맨 위에있을 때 작용하는 순 힘 Fs = v ^ 2 / 2 * m … 그리고이 힘은 중력에서 좌석의 수직 힘을 뺀 값으로 구성됩니다 … 맞죠?
- 중력에서 수직력의 크기 를 뺀 값은 (1) 사람이 라이드의 상단에 있고 (2) 중심을 가리키는 방향이 다음과 같이 정의 된 경우에만 해당됩니다. 양수, 그리고 (3) 수직력의 방향이 중력의 방향과 반대가 될 정도로 관람차가 충분히 느리게 움직이는 것을 알고있을 때입니다.
답변
“관람차”를 의미한다고 가정하면 :
관람차에서 $ \ frac {m * v ^ 2} {r} $는 매우 관람차가 느리게 움직이기 때문에 작습니다.
또한 바퀴에는 사람이있는 모든 차가 똑바로 세워져 있습니다. 이것은 사람들이 탈 때 중력이 항상 아래쪽으로 당기는 것을 의미합니다.
그러므로이를 설명하기 위해 살펴볼 수있는 세 가지 경우가 있습니다.
- 당신
이 경우, 원 안에서 계속 움직이기 위해 필요한 구심력은 중력에 의해 제공됩니다. 중력은 바퀴의 중심을 향해 아래로 끌어 당깁니다.
- 당신은 바닥에 있습니다.
이 경우 제공되는 힘은 금속 구조에 의해 제공되는 위쪽 힘입니다. 바퀴.이 지점에서 자동차가 주행 할 때 자동차를지지하는 금속 빔입니다.
- 당신은 옆에 있습니다.
In 이 경우 바퀴의 중심을 향한 힘은 바퀴의 구조 (바닥 / 측면에있는 경우, 상단에있는 경우 중력)의 조합에 의해 제공됩니다.
Comments
- 예, 이제 이해가되는 것 같습니다. v = k = 1m / s 및 r = 70m입니다. 그러면 바퀴가 th에있을 때 e top Fc (구심력) = 1/70 … 그래서 1/70 = G-N (좌석의 수직력). 그래서 N = G-1 / 70
- 맞습니다. 체중 100kg의 사람이 70m 바퀴 위에서 1m / s를 가면 1.43N의 구심력과 981N의 중력을 느낍니다. 나는 또한이 구심력이 상대적으로 중요하지 않지만 실제로 어디에서 오는지 설명하기 위해 답을 편집했습니다.
- 오 그래 구심력을 계산할 때 질량을 잊었지만 지금은 이해 한 것 같습니다. 감사합니다.