Presta 밸브로 타이어를 팽창시키는 방법은 무엇입니까?

이 밸브 스템은 너무 짧아 깊은 림이 있습니다. 밸브 스템이 림에서 충분히 튀어 나오지 않아 펌프가 완전히 맞물리지 않는다는 것을 사진을 통해 알 수 있습니다. 따라서 타이어를 부 풀릴 수있을만큼 밸브에 접촉하지 않습니다.

댓글

• 당신 ‘ 절대적으로 맞습니다. 펌프 헤드를 장착하려고 할 때 스템이 흔들리지 않도록 잼 너트도 있어야합니다.
• 네, 제 생각에 ‘ 알았습니다. 누가 너무 짧은 스템으로 바퀴를 공급 했습니까 ?? (‘ 문제가있었습니다. ‘는 더 이상 내 일반 박스 림의 짧은 스템을 찾기가 어렵습니다. 이런 상황이 발생할 것이라는 사실에 놀랐습니다.)
• ‘ 이전에 실수로이 작업을 수행했습니다. 42mm 값 대신 60mm 밸브가있는 튜브를 가져와야합니다.
• ‘ ‘ 자전거 상점에서 밸브 스템을지지하기 위해 (너트 역할을하는) 팽창하기 전에 손가락으로 펑크 난 타이어를 눌러 팽창시킬 수 있습니다. 펌프. 펌프는 작동 연결을 위해 내부로 밀어 넣어야하는 스템의 간격 / 깊이가 다르므로이 조합에 적합하지 않을 수 있습니다. 너트를 제거하면 커넥터 내부에 3mm의 스템이 추가되어 부 풀릴 수 있습니다. 저는 ‘ 상점에서 잘못된 부품을 공급했을 때 ‘ 너트를 던지는 것을 본 적이 있습니다. 궁극적으로 60mm 버전의 경우 내부 튜브를 척입니다.

깊은 림의 짧은 스템 프레 스타 밸브의 경우 공기를 채우는 비결은 먼저 타이어를 약 50 % 수축시킨 다음 한 손으로 스템 위로 펌프 헤드를 밀면서 동시에 다른 손으로 타이어 쪽에서 림을 통해 스템을 밀어내는 것입니다. 그런 다음 레버를 사용하여 좋은 밀봉을 얻으십시오.

펌핑 할 때 펌프 헤드의 압력이 증가하면 프레 스타 밸브가 저절로 눌러집니다. Daniel Hicks가이 스레드의 댓글에서 말했듯이 :

공기 압력이 밸브를 열기 때문에 Presta 밸브의 스템을 누를 필요가 없습니다. 펌프가 타이어 내부보다 더 많은 압력을 발생시킬 때. 척을 넣기 전에 스템을 살짝 두드려 고무 개스킷이 닫혀 있지 않은지 확인하기 만하면됩니다.

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• Bicycles.SE에 오신 것을 환영합니다. 형식과 문법은 답변을 이해하는 데 큰 차이를 만들 수 있습니다. 답변을 수정하고 의미를 유지하려고 노력했습니다. 표시를 놓친 경우 다시 수정할 수 있습니다.이 사이트와 다른 Stack Exchange Q & A 사이트의 작동 방식에 대한 소개는 둘러보기 .

“밸브 캡 제거, 밸브의 나사 풀기 , 살짝 두드리면 공기가 분출됩니다. 좋습니다. “

그렇습니다. 적절한 펌프가 있고 척이 제대로 작동하는 경우 척을 밀고 레버를 뒤집기 만하면됩니다.

일반적으로 척을 충분히 길게 누르면 척의 작은 버튼이 척의 중간은 “물건”을 아래로 눌러 공기를 빼내고 압력을 읽을 수 있도록합니다.

척이 제대로 설계되지 않았거나 (또는 실제로 “스템에 구애받지 않는”) 사용자 일 수 있습니다. d 나사 식 어댑터로 더 잘할 수 있습니다. (일부 척 디자인은 Presta 밸브를 만들기 위해 내부를 교체해야합니다.)

(정말 올바른 펌프와 오른쪽 펌프를 사용하는 것은 그렇게 어렵지 않습니다. 기술.)

Presta 펌프 헤드 내부에는 밸브를 누르는 고무 와셔 뒤에 말뚝이 있습니다. 레버를 상승 위치로 이동할 때 결합되는 스템. 동시에, 일반적으로 한 세트의 죠가 스템의 몸체에 고정되어 제자리에 고정됩니다. 마치 펌프가 “밸브를 충분히 작동시켜 씰을 깰 수없는 것처럼 들립니다. 따라서 펌핑 할 때 타이어를 팽창시키는 대신 고무 와셔에 공기가 역류합니다.

위에서 언급했듯이 이것은 노출 된 스템이 충분히 길지 않은 아티팩트 일 수 있으며 다음을 확인해야합니다. “스템을 많이 노출 할 필요가없는 척을 사용하십시오. 내부 튜브를 더 긴 밸브로 교체합니다. 또는 밸브 익스텐더 (기존 코어를 그대로 유지)를 사용하거나, 튜브에 밸브 익스텐더를 조일 수있는 교체 가능한 코어가있는 경우 (Continental에서 제공하는 것과 같은)

때로는 유용합니다. 펌프가 예상대로 작동하지 않습니다. 작동 밸브가 알려진 내부 튜브를 타이어에 설치하지 않고 사용하는 것입니다. 이렇게하면 스템이 불충분하여 제한 요소가 될 가능성이 제거되고 펌프가 제대로 작동하는지 확인할 수 있습니다.

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• 프레 스타 밸브의 스템을 누를 필요가 없습니다. 펌프가 타이어 내부보다 더 많은 압력을 발생 시키면 공기 압력이 밸브를 열 수 있기 때문입니다. ‘ 필요한 모든 것은 척을 넣기 전에 스템을 가볍게 두드려 고무 개스킷이 닫혀 있지 않은지 확인하는 것입니다.

펌프에는 필요에 따라 Presta와 Schrader간에 자동으로 전환되는 밸브가있는 것 같습니다. 내 경험상이 밸브가 항상 작동하는 것은 아닙니다. 밸브가 막힌 유사한 펌프가 있으며 지금은 Schrader 밸브를 팽창시키는 데만 사용할 수 있습니다.

이것이 문제의 근원 인 경우 여러 대안 중에서 1) 새 펌프를 구입하거나 2) Presta를 얻을 수 있습니다. -> Schrader 어댑터 .

내 생각 엔 자전거 타이어에서 펌프를 작동하면 공기가 Schrader 밸브 쪽에서 나옵니다. 밸브가 작동중인 모드를 보여줍니다.

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• 나는 ‘ 아주 잘 전환되는 펌프이지만 ‘ 좋은 품질입니다. ” Joe Blow ” 단위. OP ‘의 펌프에는 두 개의 구멍이있는 척이있는 것 같습니다. 하나는 Presta 용이고 다른 하나는 Schraeder 용이므로 ‘ 전환 할 필요가 없습니다.
• 예, 두 개의 구멍이 있습니다.

자전거 타이어 밸브를 일시적으로 Schrader 타이어 밸브 로 변환하려면 타이어 펌프에 적합한 특수 Presta 밸브 또는 어댑터가 필요합니다. 표준 타이어 펌프입니다. 충전 후 다음 번까지 어댑터를 제거합니다.

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• Bicycles SE에 오신 것을 환영합니다.이 답변은 더 많을 것입니다. ‘ 말하고있는 펌프 및 어댑터 유형에 대한 링크 및 / 또는 사진이 포함되어 있습니다. 추가해보세요.
• Presta- > schrader 어댑터는 Zippy ‘의 답변에서 이미 언급되었으며 원래 사용자는 이미 프레 스타 밸브와 호환되는 펌프를 가지고 있습니다. .

스템이 림 깊이에 비해 너무 짧을 때 핀치에 사용한 한 가지 트릭 (사진에서 볼 수 있듯이) 스템의 끝 부분에서 타이어에 엄지 손가락을 대고 스템이 림에서 튀어 나올 때까지 조심스럽게 누르십시오. 이것은 짧은 스템 길이에 펌프 헤드를 부착하는 데 필요한 레버리지를 제공 할 수 있습니다. 스템 익스텐더 솔루션은 좋은 솔루션이지만 림은 쉽게 구할 수없는 긴 스템을 필요로하는 슈퍼 딥 림이 아닙니다. 멋진 긴 줄기 튜브를 선택하면 특정 문제가 해결되어야합니다. 또한 나사산이없는 프레 스타 스템으로 인해 타이어가 완전히 팽창되기 전에 펌프 헤드가 미끄러지는 문제가있었습니다. 새 펌프 헤드를 구입했는데 나사산 스템에서 펌프 헤드를 제거하기가 어렵지만, 펌프는 나사산이없는 스템에서 120 파운드 이상까지 스템에 부착 된 상태로 유지됩니다.

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• 나사산 스템과 너트의 목적은 스템을 밖으로 잡아 당겨 엄지 손가락으로 할 필요가 없도록 ‘ .

동일한 문제가 있습니다. 트릭은 밸브가 유입되는 펌핑 된 공기의 압력 하에서 작동하려면 밸브가 나사산이없고 자유롭게 떠 있어야합니다. 따라서 작동 순서는 다음과 같습니다.

1. 밸브 캡 해제
2. 밸브 스템 칼라 너트가 휠 표면에 꼭 맞게 안착되었는지 확인합니다.
3. 회전 작은 나사산 슬리브를 시계 반대 방향으로하여 밸브 본체로 공기 흐름을 엽니 다 (나를 방해하는 누락 된 단계)
4. 펌프 헤드를 Presta 밸브에 연결합니다 (그리고 Joe Blow 어댑터가있는 경우 나처럼 펌프), 열린 (짙은 회색) 프레 스타 밸브 어댑터의 반대 방향 으로 노란색 어댑터 선택기 밸브 암을 닫습니다.
5. 적절한 압력으로 팽창
6. 노란색 선택기 밸브 암을 풉니 다. 펌프의 공기 압력이 적절하게 빠르게 방출되고 Presta 밸브 (yahoo!)에서 아무 것도 방출되지 않습니다.
7. 작은 나사산 슬리브를 시계 방향으로 돌려 밸브를 닫고 기존의 내부 튜브 / 타이어 압력을 유지합니다.
8. Presta 밸브 캡을 교체하고 … 도로를 치십시오!

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• OP는 ” 밸브 제거 ca p, 밸브의 나사를 풀고 약간 두 드리십시오-공기 분사가 튀어 나옵니다. 알겠습니다. ”

처리 할 수 없습니다. 밸브 스템의 길이 문제가 있었지만 자전거를 구입할 때 자전거 상점에서 한 쌍의 presta to schraeder 어댑터를 포함시켜 줄만큼 운이 좋았습니다. 자전거 상점에서 어댑터 사용법을 알려주고 떠나라고했습니다. 필요한 경우 항상 어댑터를 가지고 다닐 수 있도록 밸브 스템에 연결했습니다. 이것은 제가 CO2 실린더를 사용하지 않고 대신 주유소에서 공기 기계를 사용할 수 있었을 때 여러 번 저를 절약 할 수있었습니다.

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• 당신 ‘ 정말 맞지만이 정보는 이미 user7696에 있습니다. ‘ 답변, 2012 년 12 월 3 일의 ZippyThePinhead ‘ 답변 및 Kibbee ‘의 댓글. 다시 말하면 새로운 것이 추가되지 않습니다.옵션으로 프레 스타 특정 밸브 확장을 언급 할 가치가 있습니다. SE는 일반적인 웹 채팅 포럼과 약간 다르기 때문에 둘러보기 를 읽어 보시기 바랍니다. 그리고 사이트에 오신 것을 환영합니다.