flaperons 의 장점과 단점은 무엇인가요? 문제를 일으키거나 최고 수준의 신뢰성을 제공합니까?
답변
플래 페론의 주요 단점은 할 수 없다는 것입니다. “플랩 다운”시에도 에일러론 기능을 수행해야하기 때문에 일반 플랩만큼 낮춰야합니다. 즉, 플랩 믹서가 풀 다운 플랩으로 이동할 때 하강 flaperon이 “리프트 생성”범위로 제한되어야합니다. 전체 다운 에일러론을 더하고, 결과적으로 불리한 요 (yaw)가 극단적이고 롤 속도가 떨어지기 때문에 정상적인 플랩의 “드래그 생성”범위를 이용할 수 없습니다.
동시에 flaperon의 안쪽 끝은 롤 제어에 약간 기여하며 롤 암은 짧습니다. 또한 플랩 기능을 합리적으로 대칭으로 유지해야하기 때문에 차동 에일러론 기어링을 불리한 요 감속기로 사용하는 것으로 제한됩니다.
당신은 제한된 확장을 가진 플랩으로 끝납니다. 따라서 플랩으로서의 유용성은 제한적입니다. 그리고 “내부 끝”에있는 에일러론은 롤 제어에 많은 역할을하지 않습니다. 이러한 문제는 잠재적 인 효과를 적절한 크기의 일반 플랩 및 에일러론보다 약간 더 나은 것으로 제한합니다.
주요 이점은 플랩 이동의 초기 높은 리프트 범위가 전체 스팬에서 사용 가능하고 에일러론과 플랩을 결합하기 때문에 훨씬 단순화 된 제어 시스템을 갖기 때문에 전체 실속 속도를 낮출 수 있다는 것입니다. 동체에 기계식 믹싱 장치의 어떤 형태로든 연결됩니다.
항공 분야의 많은 것들처럼 이상적인 솔루션처럼 보이며 제자리를 차지할 수 있지만 한계와 단점이 중요합니다. 대부분의 디자이너가 별도의 플랩 / 세일러 론을 선호하기에 충분합니다.
댓글
- 하향 제한에 대해 언급 할 수도 있습니다. 플랩과 비교 한 flaperon의 디자인 (이중 슬롯 파울러 flaperon은 에일러론 역할 요구에 따라 수축에서 확장으로 이동하기가 어렵습니다)
답변
내 개인적인 경험상, flaperon이 장착 된 ICP Savannah를 비행하면 약간의 불리한 요 (yaw)가 발생하고 기존 플랩처럼 효과적입니다. 그럼에도 불구하고 Flaperons는 더 간단한 구조와 더 간단한 제어 연결이라는 장점이 있습니다.