2 ~ 3 개월 동안 두 장소 간의 비행 시간을 확인했습니다. 동일한 항공편의 비행 시간은 달마다 다릅니다. 예를 들어, 어떤 날에는 비행에 13 시간 10 분이 걸리고 다른 날에는 “같은 거리에서 12 시간이 걸립니다. 어떻게 이런 일이 발생합니까? 또한이 데이터는 비행이 출발하기 훨씬 전에 사용할 수 있습니다. 궁금합니다. 그 이유는 무엇입니까?
댓글
- 단순한 노선 변경 일 수도 있고, 단일 항공편인가요, 아니면 환승이있는 비행?
- 기름에 따른 바람의 변화, 제트 기류의 위치, 현재 날씨 (계절과는 반대), 교통 및 / 또는 비행 허가 변경은 다른 경로, 다른 장비를 필요로하는 것입니다. 때때로, 그리고 다른 예상 부하 (등반 시간이 바뀔 것입니다. 그리고 다른 것들도 있습니다. 1990 년대에 747-200에서 JFK에서 텔 아비브까지의 시간은 10.5 시간에서 12 시간까지입니다.
- 관련 : 동부 여행과 서부 여행간에 비행 시간이 다른 이유는 무엇입니까?
- @RonBeyer 잉글 비행.
- 구체적인 예를 만들 수 있습니까?
답변
I ” 여기에서 다른 답변을 확장하겠습니다.
바람 : 가장 큰 요인은 바람입니다. 일반적인 순항 고도의 바람은 때때로 100 노트 스펙트럼에 잘 도달 할 수 있습니다. 이것은 모든 방향이 될 수 있음을 명심하십시오. 따라서 장거리 비행은 1 년 반 동안 100 노트 역풍을, 나머지 절반은 100 노트 꼬리 바람을가집니다. 이는 비행 시간에 실제로 영향을 미칠 수있는 200 노트지면 속도 차이입니다.
ATC는 Vary를 보유합니다. : ATC는 여러 가지 이유로 비행기를 도착시 대기 패턴에 넣을 수 있습니다. 이로 인해 대기 상태에 따라 특정 비행에 대해 공중에서 보내는 시간이 늘어날 수 있습니다.
랜딩 슬롯 : 미국에는 5 개의 고밀도 공항 이 있습니다 (아마도 다른 곳에서는 미리 계획된 착륙 슬롯이 필요합니다. 슬롯 시간이 변경되지만 출발 시간이 동일하게 유지되는 경우 항공사는이를 보완하기 위해 비행기 속도를 약간 낮추거나 속도를 높이도록 선택할 수 있습니다.
항공기 적재 : 항공기 효율 (및 그에 따른 속도)은 항공기 적재량에 따라 약간 씩 다릅니다. 주어진 경로가 똑같이로드되면로드의 결과로 효율성이 증가하거나 손실 될 수 있습니다. 지.
설명
- 출발 전 제빙 절차
답변
몇 가지 가능한 이유 :
- 다른 장비 (모든 항공기가 같은 속도로 비행하는 것은 아님)
- 다른 경로
- 고해 풍의 알려진 계절적 변화 (경로 변경을 유발할 수 있음)
- 이 기간 동안 역사적으로 빈번한 지연을 경험하기 위해 일부 기간에 추가 시간이 내장되어 있습니다 (예 : 경험이없는 많은 여행자가 자녀가 예상되며, 탑승 및 하차는 출장이 많은 봄과 가을보다 더 오래 걸리는 경향이 있습니다.
다른 이유도있을 것입니다.
답변
특정 예를 원했지만 귀하의 진술에 따르면
어떤 날에는 비행에 13 시간 10 분이 걸리고 다른 날은 같은 거리에서 12 시간이 걸립니다.
도착 및 출발에 현지 시간을 사용하는 일반인이 이용할 수있는 게시 된 일정에서 비행 시간을 결정하는 것 같습니다. 따라서 제안 된 일정에 가능한 대안을 추가하고 싶습니다. 다른 답변에서 :
일광 절약 시간제 : 다른 국가의 출입국 (사용하는 경우 ) 다른 날짜의 DST. 예 : 미국과 영국은 2 주 간격으로 DST로 변경합니다.이 기간 동안 뉴욕과 런던 간에는 4 시간 차이가 있지만 일반적으로 5 개입니다.
댓글
- 그 이유는 무엇입니까?
- 질문에 시간이 일정이 아니라 관찰을 기반으로한다는 것이 분명하게 나타나기 때문입니다 …?
- @TomekCejner 당신은 일정을 관찰 할 수 있습니다. 모든 사람이 원어민이라고 가정하지 마세요. ' 2 개월 이상의 비행 시간을 " 확인 "하면 온라인으로합니다.