이미 조종사 면허를 보유하고있는 원격 조종사 인증서 신청자는 14 CFR 107.61 (d) (1) (현재 비행 검토가있는 경우). 규정에 따르면 신청자는 다음 조건 중 하나를 충족하여 항공 지식을 입증 할 수 있어야합니다.
(1) 초기 항공 지식 전달 §107.73 (a)에 명시된 지식 영역을 다루는 테스트 또는
(2)이 장의 파트 61에 따라 발급 된 파일럿 인증서 (학생 파일럿 인증서 제외) 및 §61.56 에 지정된 비행 검토 요구 사항을 충족하고 §107.74 (a)에 지정된 지식 영역을 다루는 초기 교육 과정을 완료합니다. 관리자에게 허용되는 방식입니다.
14 CFR 61.56 은 항공편 검토가 다음과 같음을 지정합니다.
(a) 예외 이 섹션의 단락 (b) 및 (f)에 명시된대로 비행 검토는 최소 1 시간의 비행 훈련과 1 시간의 지상 훈련으로 구성됩니다.
[…]
(b) 글라이더 조종사는 글라이더에서 최소 3 개의 교육용 비행을 대체 할 수 있습니다. 이 섹션의 단락 (a)에서 요구하는 1 시간의 비행 훈련 대신 교통 패턴 고도로의 비행.
[…]
(f) 비행 교관 자격증을 소지하고이 섹션의 단락 (c)에 명시된 기간 내에 만족스럽게 완료 한 사람 §61.197의 조항에 따라 비행 교관 자격증을 갱신 할 필요는이 섹션의 단락 (a)에 명시된 1 시간의 지상 교육을 이수 할 필요가 없습니다.
이러한 정의가 비행 검토의 정의로 이해되어야합니까? 아니면 다음 비행 검토 면제도 §107.61 (d) (2)의 목적에 포함됩니까?
(d)이 섹션의 단락 (c)에 지정된 기간 내에 다음 중 하나를 통과 한 사람은이 섹션에서 요구하는 비행 검토를 완료 할 필요가 없습니다.
( 1) 시험관, 승인 된 조종사 확인 공군 또는 미군이 조종사 자격증, 등급 또는 운영 특권을 위해 수행하는 조종사 숙련도 확인 또는 실기 테스트.
(2) 실기 테스트 지휘자 비행 교관 증명서 발급, 비행 교관 증명서에 대한 추가 등급, 비행 교관 증명서 갱신 또는 비행 교관 증명서 재발급에 대한 심사관.
(e) 다음을 보유한 사람 이 섹션의 단락 (c)에 명시된 기간 내에 FAA가 후원하는 조종사 숙련도 보상 프로그램의 한 단계 이상을 만족스럽게 달성 한 경우이 섹션에서 요구하는 비행 검토를 완료 할 필요는 없습니다.
§107 (d) (2)에 따른 초기 인증을 위해 비행 검토는 14에서 정의한 교육으로 엄격하게 이해되어야합니다. CFR 61.56 (a), (b) 또는 (f) 또는 비행 검토 요건에 대한 면제 (14 CFR 61.56 (d) 또는 (e))도 비행 로 계산 검토 하시겠습니까?
댓글
- 요구 사항은 " 61.56 , 61.56 (a), (b) 또는 (f) iv id =”에 따라 아님 " cba2fc1310 “>
. 그들은 기본적으로 조종사가 비행 검토와 함께 " 현재 "이기를 원하며, 이는 일반적인 방법으로 수행 할 수 있습니다.
답변
규정의 의도를 고려해야합니다. 규정의 의도는 조종사가 지난 2 년 동안 CFI 또는 심사관에 의해 그의 지식에 대해 평가되었는지 확인하는 것입니다.
이를 염두에두고 CFI의 비행 검토 또는 시험관의 실기 시험에 합격하면 원격 운영자가 전체 초기 지식 시험을 치르기위한 요구 사항을 충족합니다.
FAA는 공인 원격 조종사는 또한 24 개월마다 반복되는 항공 지식 테스트를 통과해야합니다. §61.56에 명시된 비행 검토 요구 사항과 마찬가지로 반복 지식 테스트는 원격 조종사의 항공 지식을 주기적으로 재평가 할 수있는 기회를 제공합니다. FAA는 제안 된대로이 조항을 채택하고 한 번만 변경합니다. III.F.2.i에서 논의 된 바와 같이, FAA는 §61.56의 비행 검토 요건을 충족하고 24 개월마다 온라인 교육 과정을 이수하는 한, 파트 61 조종사 자격증 소지자가 반복적 인 지식 테스트를 완료해야하는 요건에서 면제됩니다.
6 페이지 paragragh g.
FAA는 §의 비행 검토 요구 사항을 충족하는 파트 61 인증을받은 조종사를 요구하는 제안자들과 동의합니다. 61.56 초기 또는 반복적 인 지식 시험을 보는 것은 지나치게 부담 스럽습니다. 초기 인증 및 후속 비행 검토를 통해 많은 주제 영역에 대한 지식을 입증하려면 파트 61 인증을받은 비행사가 필요합니다. UAS 지식 테스트에서 테스트되었습니다. 이러한 영역에는 공역 분류 및 운영 요구 사항, 항공 기상 소스, 무선 통신 절차, 약물 및 알코올의 생리적 영향, 항공 의사 결정 및 판단, 공항 운영이 포함됩니다. Part 61 조종사 자격증 소지자는 Part 61 인증 및 비행 검토 프로세스 과정에서 이러한 지식 영역에 대해 평가되기 때문에 초기 및 반복 지식에 대한 이러한 지식 영역을 재평가합니다. 파트 107에 따라 수행 된 테스트는 불필요하게 중복됩니다.
13 페이지 단락 I
댓글
- § 61.56 (e)도 계산됩니까? 이러한 프로그램은 덜 포괄적 인 것 같습니다.
- FAAST 날개 단계를 완료하면 비행 검토로 간주되며이 규정도 적용됩니다.
- § 61.56 (d) 비행 검토로 계산 하지는 않지만 비행 검토 요건에서 조종사를 면제합니다. " 필요하지 않음 이 섹션에서 요구하는 비행 검토를 수행하십시오 ".