과거의 수명이 다한 트랙이있는 “틸트 업”차고 문이 있습니다. 나는 몇몇 지역 차고 문 회사에서 하드웨어를 더 이상 기울일 수 없다고 들었습니다.

그러나 낮은 간격의 롤업 오버 헤드 도어조차도 오래된 기울이기의 헤드 룸과 일치 할 수 없습니다. 차고 천장은 82 인치에 불과하며 현재 문은 위의 75 1/2 인치 간격을 제공합니다. 현대식 낮은 오버 헤드 트랙은 72 인치 이하의 낮은 진입 지점을 제공합니다. “들어갈 때 오리”입니다.

적절한 교체가 무엇일까요? 자동으로 열리는 것이 필요하므로 자전거를 타고 바로 들어갈 수 있습니다. (우리는 모든 쇼핑과 자전거 여행을합니다).

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참고 : 바닥에 구멍이 있습니다. 원래 1938 년 문이 흔들 렸음을 의미하지만, 이제 진입로 경사면이 적어도 일부 재료를 연마하지 않고 흔들림을 방지하는 것처럼 보입니다. “천장 위에 작은 삼각형 공간이 있지만 앞쪽에는 몇 인치 밖에 없습니다. 현재 문은 1950″으로 나타납니다.

천장 간격이 낮은 차고를위한 자동 차고 문 옵션?

업데이트 : 천장은 문과 평행하게 이어지는 장선에 직접 선반과 석고입니다. 열리는. 나선형 스프링을 거기에 숨길 수는 있지만 다른 것은 많지 않습니다.

댓글

  • 틸트 업 하드웨어는 여전히 영국에서 제작 및 사용됩니다.
  • 웨더 스트립에 통증이있는 것 같습니다.

답변

http://www.archiexpo.com/prod/normstahl-entrematic/awning-garage-doors-galvanized-steel-automatic-54648-1542701.html

이탈리아에서 제조되었습니다. 그리고 그들은 아마도 왼쪽에서 유일한 기울기 일 것입니다.

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답변

문제가 트랙 / 하드웨어 (및 당신의 문이 사진에서 꽤 좋은 모양 인 것 같습니다) 그리고 당신은 잠시 기다릴 수 있습니다, 나는 다른 제안이 있습니다. 체인 회사가 아닌 지역 도어 회사와 친해져서 그들이 꺼낸 문에서 중고 트랙이나 하드웨어 (문제를 일으키는 것이 무엇이든간에)를 생각 해낼 수 있는지 확인하십시오. 그들은 한 달 안에 그것을 생각할 가능성이 있습니다. (나는 오늘 7 “원피스를 가져 왔습니다. 나는 당신에게 부품을 제공 할 것이지만 나는 Arkansas에 있고 당신이 그것을 위해 여행하는 것을 보지 못합니다). 틸트 업 도어에 오프너를 두는 것은 약간의 속임수이지만 대부분의 경우에 할 수 있습니다.

현재 도어를 교체하면 뒤쪽으로의 비틀림이 작동 할 수 있습니다. 케이블을 드럼 상단 위로 가져 와서 더 높이 올리라고합니다.

답변

사용중인대로 차고가 아닌 차고를 보관할 수 있습니다. 문을 창고 스타일의 문으로 교체 할 수 있습니다.하지만 집의 재판매 가치를 떨어 뜨리고 날씨에도 잘 견디지 못합니다. 이웃, 그것은 또한 당신의 언약을 위반할 수 있습니다.

업데이트 : 죄송합니다. 사진 아래 부분을 놓쳤습니다. , 예전에 튀어 나온 것처럼 보입니다. 문이 열리면 들리는 경첩이 있습니다 (중력을 통해 자동으로 닫힙니다). 충분한 허가를 할 수 있습니다 . 또한 차고 문 바깥 쪽 가장자리에 캐스터를 설치하여 많이 늘어 지거나 끌리지 않도록 고려했습니다.

설명

  • +1은 도어를 공기 밀봉하는 데 도움이 될 수있는 캠 리프트 힌지 제안입니다. 유일한 언약은 도시가 ' (공식적으로) 차고를 생활 공간으로 바꾸지 못하게하는 것입니다. 하지만 ' 사람이 주차하도록 만들 수는 없습니다 …

답변

문이 구조적으로 견고하고 (썩거나 깨진 프레임 조각이 없음) 부드럽게 위아래로 움직이는 한 이러한 종류의 문에 오프너를 할 수 있습니다 . 나는 시애틀 지역에서 항상 그들을 본다. 문이 닫혀있는 동안 상단 중앙에서 문을 잡고 당깁니다. 문은 문제없이 밖으로 나와서 올라와야합니다. 그렇다면 문을 여는 것이 가능합니다.

솔직히 귀하의 상황에 따라 여분의 헤드 룸이 거의 필요하지 않기 때문에 귀하의 유형의 문이 가장 좋은 유형입니다. 이제이 하드웨어는 확실히 구하기 어렵습니다. 여전히 때때로 제거하지만 작년에는 이 유형의 문 중 4 개만 제거했습니다.

정직하게 문을 다시 장착하려면 영국, 독일 또는 이탈리아와 같은 서유럽에있는 회사에 문의하여 필요한 하드웨어를 구입하는 방법을 알아 보는 것이 가장 좋습니다. 이 하드웨어를 온라인으로 판매하는 일부 회사가 있지만 국제 배송을 준비하려면 먼저 해당 회사에 연락해야합니다.

오프너의 경우 작동 공간을 확보하기 위해 실제로 차고에 더 멀리 장착해야 할 수도 있습니다. 모든 것이 원활하게 작동하도록해야합니다. 도어 암의 일부는 연결할 수 없습니다. 두꺼운 벽 금속 전기 도관으로 연장 할 수 있습니다. 행운을 빕니다. 추가 질문이 있으면 언제든지 저를 찾아보세요.

댓글

  • 사이트에 오신 것을 환영합니다. 대답! 다른 포럼과 달리 ' DIY.SE에 서명 태그 줄을 남길 필요가 없습니다. ' 답변.

답변

지금 완전히 열린 문 아래의 여는 것은 무엇입니까? 지금 가지고있는 것보다 더 많은 것을 잃지 않고 단순히 개구부를 낮추는 것입니다. 거기에 걸려있는 문을 세는 것입니다.

당신의 측정치와 당신의 사진이 일치하지 않거나 그것을 암시하는 것 같지 않습니다. 실제로 열리지 않은 무언가에 대해 “열림”측정을하고 있습니다. 내부 샷에서 문 위 ~ 2 인치가있는 것처럼 보입니다. 위 공간의 앞쪽에 몇 인치를 추가하면 거기에 도달 할 수 있습니다. 천장을 열었다면.

내가 기억하는 한, 10 년 전에 찾을 수 있었던 최고는 “특별 저층 도어 트랙”의 문 열림보다 7 인치 더 높았습니다. 다행히도 저는 쇼핑 중이었습니다. 건물 설계시 벽 높이를 올렸습니다. 작동했습니다.

편집 : 댓글에 응답 : 여기에 몇 가지 추가 측면이 있습니다. 차고 문 회사가 당신에게 오프너 (오프너를 판매하는 것을 좋아하는 방법)를 팔려고하는 것처럼 저층에 3 인치를 추가하고 있습니까? 제대로 조정 된 10×10 피트의 상업용 절연 도어 (무거움)는 손으로 쉽게 열 수 있기 때문에 오프너에 어리둥절합니다 …

3 인치가 어딘가 거기. 상단 모서리 주변의 문을 완전히 집어 넣지 않습니까? 차고가 수평 트랙에서 문을 더 뒤로 이동할 수있을만큼 충분히 깊다면 쉽게 조정할 수 있어야합니다. 개구부의 실제 립은 낮은 지점이어야하고 그 위 7 인치는 메커니즘을 제거해야합니다. 따라서 75 인치는 달성 할 수 있어야합니다.

또한 웹 주변의 찌름에서 발견했습니다.- “낮은 머리” -룸 리어 마운트 스프링 “은 10 년 전에 발견 한 것이 아니며 작동을 위해 4 인치 여유 공간을 요구합니다 (물론 오프너가 필요하지 않은 경우).

참고 : 표준 리프트 도어에는 최소 12 인치의 오버 도어 높이가 필요합니다. 헤드 룸이 충분하지 않습니까? 걱정하지 마십시오. Raynor의 Low Headroom Front Mount Springs 패키지는 높이 요구 사항을 오버 도어 높이의 8-1 / 4 “로 줄이고, Low Headroom Rear Mount Springs는 최소 4″(+ 2 “w / 모터 오퍼레이터)를 필요로합니다.

5 “(확장 스프링이있는 4-1 / 2)를 요구하는 뒤쪽에 토션 스프링이있는 또 다른 하나 후면 토션 스프링

댓글

  • 현재 문은 75 1/2 " 82 " 차고입니다. 심지어는 움츠리고 싶은 기분이 들게합니다. 최고의 저층 트랙은 약 7 " 이었지만 입구 높이를 72 " 미만으로 낮췄습니다.
  • 현재 문틀은 81.5 " 인치입니다. 82 " 차고 높이). ' 틸트 업 도어의 상단을 밀봉하기 위해 그 아래에 3 인치 거짓 작업이 있습니다.- -리어 스프링 제안 d 2 명의 차고 계약자에 의해 :하지만이 경우 둘 다 나쁜 생각이라고 생각했습니다.
  • 아, 다른 문제는 패널이었습니다. 그들은 특정 크기로만 나오기 때문에 정확히 6 피트의 완성 된 문 높이를 원했습니다. 즉, 진입 점에서 72 "의 헤드 룸을 의미합니다. 키가 큰 사람이 들어오지 않는 한 좋습니다.
  • 우리는 오프너를 원하므로 곧바로 차고로 이동할 수 있습니다.

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