2012 년에 구입 한 2003 Ford Focus가 있습니다. 계속해서 과열 문제가 발생하여 라디에이터, 온도 조절기, 워터 펌프, 타이밍 벨트 및 호스. 지난주까지 더운 날 45 분 정도 운전했는데 노란색 불이 들어오고 바늘이 중간 지점을지나 오른쪽으로 움직였을 때까지 괜찮 았습니다. 나는 그것이 식을 때까지 기다렸다가 집으로 몰아 갔고 45 분 동안 모든 것이 잘되었습니다. 그 이후로 과열되지 않았습니다. 나는 그것을 두 명의 기계공에게 맡 겼고 아무도 냉각 시스템에서 잘못된 점을 찾을 수 없었다. 이것이 무엇인지 아십니까?
댓글
- 냉각수 온도 센서 또는 팬 모터 권선을 확인하기 전에 팬 릴레이 저항을 확인하십시오. 또한 냉각수 캡이 밀봉되어 있는지 또는 누출 여부를 확인하고 압축 테스트를 수행하는 것이 좋은 선택입니다 .. 엔진 주변에 유체가 새고 있는지, 워터 펌프가 새거나 미끄러지거나 삐걱 거리지 않습니까?
- 바늘이 중간 지점을 지나면 얼마나 지나갔습니까? 빨간색으로 들어가기 전에 멈추었습니까? 아니면 계속 움직였습니까? 그리고 운전 조건이 큰 차이를 만듭니다. 교통 대 자유 흐름 및 언덕 대 평지. 이에 대해 설명해 주시면 도움이 될 것입니다.
답변
그 이유를 몇 가지 생각할 수 있습니다. 자동차가 과열되고 있습니다.
- 팬이 작동하지 않습니다.
- 자동차가 실제로는 괜찮습니다. 센서가 엉망 일뿐입니다 (내가 잘못하고 아무것도하지 않으면 엔진).
- 더운 날과 저속 (교통 체증)은 팬이 “제대로 작동하지 않거나”냉각 시스템이 적절한 상태에 있지 않은 경우 자동차가 과열 될 수 있습니다.
- 블로우 헤드 개스킷 (공기가 냉각 시스템 내부로 유입 됨)
- 냉각 시스템의 공기