프리휠과 허브의 차이점은 무엇입니까?

허브는 축을 포함하는 휠의 중심입니다. 축을 중심으로 회전하는 한 쌍의 컵에있는 일부 베어링 일뿐입니다.

프리휠 는 앞쪽으로 페달을 밟을 때 (바퀴가 체인에 의해 구동되도록 강제) 잠그고 타력 또는 뒤로 페달을 밟을 때 자유롭게 회전하는 메커니즘입니다.

두 바퀴 모두 허브가 있지만 뒷바퀴에만 프리휠이 있습니다. .

다음은 위에 링크 된 Wikipedia 기사에서 가져온 프리휠 디자인의 두 가지 변형입니다.

다중 기어가있는 대부분의 최신 자전거에서 프리휠은 리어 허브에 내장되고 전체 어셈블리를 프리 허브 라고합니다. 카세트는 움직이는 부품없이 함께 볼트로 고정 된 기어 세트로 허브에 미끄러 져 들어가 잠금 장치로 고정됩니다.

오래된 자전거에서 허브는 나사산이있는 허브였습니다. 한쪽에. 프리휠은 리어 기어 클러스터에 내장되었고 전체 어셈블리가 허브에 나사로 고정되었습니다.

단일 속도 자전거는 여전히 (일반적으로 변형이 있지만) 구형 자전거와 같이 제작되며 프리휠과 기어는 일체형이며 허브에 나사로 고정됩니다.

자세한 내용을 알고 싶다면 Wikipedia에 링크 한 Freehub 기사에 freewheels와 freehubs를 비교하는 섹션이 있습니다.

지금까지 도움이 된 Sheldon Brown에는 매우 상세한 기사 (위 사진에서 가져온 것임).

댓글

• 프리휠이있는 전형적인 최신 자전거는 단일 속도 / 고정 자전거 또는 저품질 자전거입니다 (예 : bso ' s). 프리휠의 주된 문제는 7 단 이상의 속도로 리어 액슬을 강하게 유지하기가 어렵다는 것입니다.
• @Batman 오늘날의 대부분 ' s BSO ' '가 한눈에 보는 것 이상으로 " 24 카세트와 프리 허브가있는 속도 ". 물론 저는 큰 박스 매장의 자전거에 대해 ' 너무 너무 주의를 기울이지 않습니다.
• 당신이있는 곳이거나 어떤 수준의 BSO가 표시되는지. 대부분의 경우 월마트에서는 18 또는 21 속도 (3×6 또는 7)를 봅니다. 미국의 부유 한 지역에서는 ' 더 나은 BSO '를 볼 가능성이 높습니다 …
• @Batman 아니면 내가 진지하게 ' 그들에게별로 관심을 기울이지 않을 수도 있습니다. 일반적으로 상점의 해당 부분에서 얻을 수있는 것은 물병 케이지뿐입니다.

아마도 당신은 당신이 생각하는 질문을하는 것이 아닙니다. 카세트와 프리휠의 차이점은 여기 를 참조하세요. 허브는 프리휠 또는 카세트가 부착되는 휠의 중심점입니다. 질문을 잘못 해석해서 죄송합니다.

댓글

• 앞바퀴와 뒷바퀴 모두에 허브가 있습니다. 그러나 OP는 카세트를 장치에 부착하는 데 사용되는 래칫 메커니즘 인 " freehub "라는 용어로 혼동되었을 가능성이 높습니다. 새로운 (프리휠이 아닌) 스타일의 리어 허브에서.

언급되지 않은 한 가지 요점은 허브의 베어링 위치. 보다 진보 된 자유 허브 디자인은 스프로킷 쪽 베어링이 프리휠 유형보다 프레임 드롭 아웃에 훨씬 더 가깝습니다.

이 의미는 베어링과 프레임 드롭 아웃 사이의 거리가 더 멀기 때문에 액슬이 프리휠 허브는 고급 프리 허브 유형보다 구부러 질 가능성이 높습니다.

댓글

• +1 매우 중요한 점입니다.