짧은 점프 거리와 도중에 스테이션이없는 많은 경로에 갇힌 느낌이 들었 기 때문에 저렴한 연료 스쿱을 구입했습니다. 수백 크레딧.
하지만 과열되어 떠나야하기 전에 연료가 거의없는 것 같습니다. 정말 계속 떠나고, 식힌 다음 다시 10 초 동안 돌아와야합니까? 더 길고 효율적인 스쿠 핑 세션을 수행 할 수 있도록 열 생성을 낮추거나 연료를 스쿠 핑하는 방법이 있습니까?
댓글
매우 조심 스러워요. 내가하는 일은 한 스쿱을 먹으러 들어간 다음 돌아 서서 찌르는 것입니다. 그리고 더위가 떨어지기 시작하자마자 '도 여전히 스쿠 핑 중입니다. , 저는 스로틀을 끄고 거의 고정 된 상태로 앉아 있습니다.
'이를 수행하려면 더 나은 스쿠프가 필요할 수 있습니다.
@Unionhawk YOu는 답변으로 댓글을 게시해야합니다.
답변
기억해야 할 한 가지 중요한 점은 열이 약 140 %의 열이 될 때까지 손상을 일으키지 않으므로 충분한 범위를 가지고 있다는 것입니다.
v 1.2 업데이트 : 1.2의 새로운 열 메커니즘이 열 골대를 이동 시켰습니다. 이제 100 % 열 [1]로 모듈에 피해를 입히고 차체에 140 % (또는 새 열바의 두 번째 선)에 피해를 입히기 시작합니다.
[1]-타격 한 지점 1.2의 100 %는 이전 버전에서 ~ 140 %에 도달 한 것과 동일한 지점이므로 더 높은 위험에 처하지 않고 더 합리적인 측정입니다.
동영상 가이드
동영상 가이드는 1.2 이상에서도 여전히 관련이 있습니다. 위의 히트 수에 대해 유의하세요. 즉, 더 이상 100 %를 초과하지 마십시오.
댓글
예. 이것은 더 나은 특종을 얻습니다 .
때로는 작동합니다. ,하지만 ' 별마다 다른 양의 열이 발생하는 것을 발견했습니다. 흰색 / 파란색 별은 일반적으로 너무 뜨거워서 안전하게 퍼낼 수 없습니다.
일부 별이 더 좋거나 나쁘나요? 나는 다른 사람들보다 연료 스쿠 핑을 위해? 나는 … 적색 왜성 (?) 별에서 스쿠 핑하려고했지만 많은 어려움을 겪고있었습니다. 연료가 스쿠 핑되는 것을보기 전에 너무 가까이 다가가 슈퍼 크루즈에서 탈락했습니다.
1.2 (날개) 패치 이후로이 답변은 업데이트를 통해 수행 할 수 있습니다.
@Kurley, 좋은 지적입니다. 완료했습니다. ' 1.2는 아직 시간이 많지 않았으므로 패치 노트와 리뷰를 수정했습니다. 사실 백분율 수치를 확인하고 싶다면 감사하겠습니다.
답변
브레이크를 만지지 마십시오. 0.3c에서 유지하십시오. 선에 가깝게 비행하십시오 (별을 도는 것). 선을 넘으면 “슈퍼 크루즈에서 떨어집니다. 스쿠 핑 할 때 별 주위를 이동하고 다음 목적지를 정렬합니다. 과열되기 시작하면 브레이크를 건드리지 말고 별에서 약간 멀어 지십시오. 그만 일어나. 그럼에도 불구하고 100 % 주유 율을 달성 할 수 있습니다. 이 방법은 가장 빠르고 신나는 방법입니다. 믿지 않으시면 시도해보세요. 다른 방법이 약간 열등하기 때문에이 방법을 동영상으로 만들겠습니다.
답변
모든 내부 모듈이 활성화되면 열이 발생합니다. 스쿠 핑하기 전에 배 메뉴 (기본적으로 “4”)를 열고 사용하지 않는 모듈을 비활성화하십시오.
Shield는 수퍼 크루즈에서 작동하지 않으며 많은 열이 발생합니다. “즉시 재충전되지 않으므로 혼잡 한 시스템은”스쿠 핑하기에 좋은 장소가 아닙니다.
일반적으로 빠른 과열은 선박 구성이 적합하지 않다는 신호입니다. 긴 여행을 위해. 높은 열 생산은 높은 에너지 소비, 무거운 모듈 및 발전기를 의미합니다.
설명
빠른 과열은 열 관리가 불량한 선박을 나타낼 수도 있습니다. 여기 에서 소형 선박의 일부 번호를 확인하세요.
답변
사용하는 스쿱에 따라 다릅니다. 저급 스쿱을 사용하는 경우 과열이 불가피합니다. 열 게이지를 관찰하고 안전한 거리 이상을 유지하십시오. 만약 당신이 “많이 스쿠 핑 할 것”이라면, Sidewinder에서 벗어나면 더 나은 스쿠프에 투자 할 가치가 있습니다. 예를 들어, Viper는 최대 75kg / s로 퍼지는 크기 3 스쿱을 장착 할 수 있으며, 약 40kg / s에서 무한히 퍼질 수 있습니다 (예 : 열 증가 없음).
또한 국자는 배의 바닥에 있으므로 바닥이 햇볕에 닿을 때 약간 더 빨리 퍼질 수 있습니다. 바닥은 (약간) 내열성이 더 높습니다.
답변
저의 기술은 슈퍼 크루즈 (보통 부드러운 각도로)로 별을 향해 날아간 다음 스쿠 핑을 시작한 다음 스로틀 링하는 것입니다. 다시 30km / 초로 내려갈 때 내 스쿱 최대 속도의 50-75 %로 스쿠 핑 할 수 있습니다. 65 %를 넘기는 경우는 거의 없습니다.
시간이 걸릴 수 있습니다. 속도를 제대로 얻기 위해 약간의 연습이 필요하지만 “배운 후에”쉽게 찾을 수 있습니다.
답변
안전한 연료 스쿠 핑을위한 내 프로세스 :
0. 스쿱의 최대 스쿠 핑 속도를 알고 별이 실제로 스쿠 핑 가능한지 확인하십시오. 1. 제로 스로틀로 시스템에 들어갑니다. (FSD 카운트 다운이 시작되면 뒤로 조절하세요.) 2. 별을 직접 조준하고 약간 조절하세요. 3. 스쿠프 속도가 최대에 가까워지면 천천히 스로틀을 줄이고 약간 “위로”당기기 시작합니다 (별에서 멀어 지지만 밖으로 향하지는 않음). 4. 스쿱 비율이 최대에 도달하면 스로틀을 0으로 설정하십시오. 5. 스쿱 비율이 최대 값 바로 아래로 떨어질 때까지 피치를 조정하십시오 (별의 표면을 기준으로). 제로 스로틀로 바로 거기에 있습니다.
여기서 이론은 “스쿠프의 최대 성능 용량의 가장자리에 자신을 설정하고 있다는 것입니다. 즉, 별에 불필요하게 들어 가지 않고도 특종에서 벗어날 수 있습니다.
6. 스쿠 핑 속도가 천천히 감소합니다. 취향에 비해 너무 낮아지기 시작하면 (최대의 90 % 이상으로 유지하려고합니다), 다시 최대 스쿠 핑 속도보다 약간 낮을 때까지 “다운”(별을 향해)을 던집니다. 7. 열 경고는 약 80 % 열 포화에서 시작됩니다. 이런 일이 발생하면 침착하십시오. 8. 90 % 열 수준에서 또는 스쿠 핑이 완료되면 (둘 중 먼저 오는 쪽) 별에서 직접 멀리 향하고 완전히 밖으로 이동하십시오. 조절판. 100 % 열기에 도달하기 전에 안전한 거리에 도달 할 수 있어야합니다. 9. 연료 스쿱이 꺼지면 별에서 식을 수있을만큼 멀리 떨어져 있어야합니다. 상당히 빨리 내려갑니다. 그 지점에서 스로틀을 끄십시오. 10. 여전히 연료가 더 필요하면 열 수준이 안정 될 때까지 기다렸다가 2 단계로 돌아가십시오.
방법 연료 스쿱의 크기와 선박에 필요한 연료량에 따라 많은 딥이 필요합니다. 대부분의 소형 선박은 절반 탱크에서 시작하거나 적게. 만약 당신이 정말로 큰 특종을 가지고 있다면, 당신은 쉽게 한 번에 수백 톤은 아니더라도 수십 톤의 연료를 충전 할 수 있습니다.
Protip : (적어도 ) 연료 스쿠프가 꺼질만큼 별에서 충분히 멀리 떨어져 있고 열이 60 % 이하로 떨어졌습니다. 그렇지 않으면 FSD가 완전히 충전되기 전에 과열되기 시작할 것입니다.
답변
급유 율은 약 8 ~ 10입니다. 열 수준을 낮게 유지해야합니다.
코멘트
이 값은 특정 연료 범위가 있음을 예상합니다. First Fuel Scope는 10까지만 가능하며 빠르게 과열됩니다. 나중에 더 높은 수준으로 올라갈 수있는 연료 스코프도 있습니다.
내 Asp Explorer는 스쿱 속도가 500 이상이며, 50t 이상의 연료를 스쿠 핑하는 경우에도 80 % 열 수준에 거의 도달하지 않습니다.