A / C 냉매를 대기 중으로 방출하는 것에 대한 유비쿼터스 권고 및 법규는 잘 알려져 있습니다. R-134a 또는 R-22를 A / C 시스템, 전문가가 가스를 비우십시오.
전문가는 가스를 어떻게 처리합니까? 환경에 덜 해로운 물질로 전환하는 데 도움이되는 화학 공정이 있습니까? 그렇다면 자세한 내용을 알고 싶습니다.
댓글
- 종종 냉매를 회수 한 다음 재사용 할 수 있습니다.
- 이 토론은 R-12를 꺼내려고하는 오래된 1991 년 Corolla를 가지고 있기 때문에 매우 흥미 롭습니다. 일부 수리점은 입 양쪽에서 말하는 것처럼 보입니다. 전환 및 / 또는 예, 대피 할 수 있지만 ' 저장할 탱크가 있습니까? ' 질문하면 ' 실제로는 할 수 없습니다 '라고 말하세요. ' 그럼 이건 기본적으로 많은 수리점에서 따르지 않는 규정인가요? 특히 R-12와 R-134a를 혼합해서는 안된다는 Steve Racer '의 진술을 고려할 때 R-12를 배출하는 것처럼 들립니다. 대기로의 영향이 상당히 흔합니까?
답변
수년 전 MACS는 모든 것을 포착하고 공기, 기름 및 습기를 걸러내는 적절한 재활용 기계를 사용하겠다고 맹세했습니다. 그런 다음 냉매는 동일하거나 다른 차량에 재사용 할 수 있습니다. 이것은 과도기적시기 였고, 어떤 기계도 처리 할 수없는 R-12 “Freon”과 R134a의 혼합을 만드는 값싼 “개조”DIY 작업에 대한 많은 우려가있었습니다.
그러한 오염 된 냉매 혼합물이 발견되고, 문제가되는 물건은 제조업체 또는 그 대리인 중 한 명에게 반송되어 파괴되었습니다.-나는 어떤 방식 으로든 알 수 없습니다.하지만 통제 된 소각이라고 생각합니다 (버닝 R-12는 일종의 겨자 가스를 생성합니다). 그 과정은 매우, 매우 비쌌습니다. 대부분의 경우에는 “오염 된”재활용 기계의 운송 및 폐기도 포함되었습니다. 나는 $ 10- $ 20,000의 유해 폐기물 처리 사건을 일으키기보다는 그러한 시스템을 불법적으로 배출 한 훌륭하고 독실한 상점을 많이 알고 있습니다. 사실, 개조를위한 진공 청소기는 “충분하지 않았습니다 …. 항상 일부 잔류 염소 처리 된 냉매가 미네랄 오일에 붙어 있었으며 PAG 오일은 용액으로 옮기기에 충분한 점도가 없었습니다”.
이제 R1234yf가 등장하면서 결국 A / C 수리 사업에서 벗어나게 될 것입니다. 가연성 이건 아니건간에, shadetree에 독립적 인 저는 최신 친환경 냉매를 처리하기위한 또 다른 완전한 도구 세트를 구매할 자원이 없습니다.
댓글
- R-12와 R134a가 혼합되어 있는지 여부를 상점에서 어떻게 알 수 있습니까?
- @ dlu 가스 스니퍼는 시스템에 어떤 종류의 가스가 있는지 알려줍니다.
- 그 것처럼 들리 네요 ' A를 설정하는 데 상당한 투자가 필요합니다. / C 서비스…
- @dlu 높은 측압이 엄청나게 높아졌습니다 (~ 450 + psi). 그리고 스레드 R-12 스타일을 프레스 락 R134a 스타일로 바꾸는 크로스 스레드 어댑터 가있었습니다.
- @dlu Indeed. 장비, 도구 및 서비스 장비는 단일 기술에 수천 달러의 비용이 들었습니다. 제 강사는 끝이없는 장비 문제로 인해 15 년 만에 HVAC 사업을 매각했습니다. 이는 ' HVAC에 관심이있는 모든 사람을위한 진정한 전환점이며, 이는 일부 사람들에게는 직업 보안을 제공하지만 다른 사람들에게는 더 많은 골칫거리입니다. 그리고 최근의 변화는 실제 오존층 파괴가 아니라 지구 온난화에 초점을 맞추고 있습니다. IMO는 ' 모든 냉매를 지구 온난화와 연결하는 진정한 확장입니다. 따라서 우리가 ' 본질적으로 한 것은 기후를 거의 또는 전혀 개선하지 않고 기후 제어를 방해하는 것입니다.