여객기 갤리 (' 주방 ')는 어떻게 생겼습니까? (한국어)

사진은 루프트 한자 A380에서 가져온 것입니다.

여기에 표시되는 일부 장비는 다음과 같습니다.

• 음식 오븐 , 사진 중앙에 검은 색 손잡이가있는 문입니다.

• 커피 머신 (사진 오른쪽에 냄비 포함)

• 음식 및 / 또는 음료로 가득 찬 대형 트롤리 바닥에 있습니다. 무게 약 25kg 비어 있음.

• 휴지통 , 어두운 회색 단위 바닥 오른쪽에 있습니다. 다른 모든 것처럼 운전했습니다. 일부는 트롤리 형식의 적절한 쓰레기 용 전기 쓰레기 압축기를 갖추고 있습니다.

• 퓨즈 패널 , 맨 위 행 중간에 있습니다. 일반적으로이 영역에는 상당한 힘이 들어갑니다.

• 예를 들어 음료수 나 병을 처리 할 수있는 작은 저장 용기 .

• 일반 저장 공간 : 갤리는 약간의 어린이 장난감, 신문, 비상 장비 등을위한 공간입니다. 왼쪽 상단 모서리에이 수납 공간이 있으며 그 중 하나에 연기 후드가 보관되어 있다는 표시가 있습니다.

빠른 설계 설명 :

항공기 갤리는 해당 지역의 액체로 인한 부식의 핫스팟이며 유지 보수 중 특히주의해야합니다. 대부분의 항공기 갤리는 일반적으로 설계면에서 매우 유사합니다. .

Galley 장비는 ATLAS 및 KSSU라는 두 가지 기본 범용 표준으로 제공됩니다. 이러한 표준은 레거시 유지 관리 리소스 풀 (ATLAS = Alitalia, TAP, Lufthansa, Air France, Sabena 및 KSSU = KLM, Swissair, SAS, UTA) 이후 모듈 식 장비 교환이 가능하도록 산업 표준으로 개발되었습니다.

이 표준은 예를 들어 트롤리의 높이, 너비 및 깊이를 지정합니다. 나는 ATLAS 표준이 더 널리 퍼져 있지만 (한 소스에 의해 갤리의 80 %) 둘 다 존재한다고 생각합니다. 다른 아이디어와 개념이 떠 올랐지 만 물건을 바꾸는 데 비용이 많이 들기 때문에 실제적인 추진력은 없었습니다. 또한 원래 표준이 꽤 잘 검토되었다는 것도 읽은 것 같습니다.

당연히 이것은 일반적으로 두 끼의 식사를 제공하는 장거리 갤리입니다. 장비와 크기는 항공사의 요구에 따라 조정되며 운영 업체마다 크게 다를 수 있습니다.

설명

• 기타 : 항공사 갤리의 약 80 %가 식품을 적재하는 데 사용되는 트레이 및 트롤리의 모양을 정의하는 ATLAS 표준을 기반으로합니다. 이것은 갤리의 모듈 식 요소의 치수를 부과합니다. 다른 표준에는 KSSU, ARINC 및 SPICE (ATLAS 트레이 기반)가 포함됩니다.
• @RedGrittyBrick 이에 대해 읽어 보면 약간의 추가 정보가 추가됩니다.
• " 회색 유닛 "은 모두 나에게 다소 회색으로 보이기 때문에 잠시 당황했습니다. 🙂
• 모두 회색은 아닙니다. 일부 부품 / 패널 (트롤리의 가장자리, 오븐 문)은 일종의 양극 산화 처리 (약간 금빛) 색상으로 보입니다.
• I ' 어떤 비행에서 갤리선의 트롤리로 조종실 문을 막는 것을 발견했습니다. 누구든지 그 프로토콜이 무엇인지 압니까? 다른 때는 그들이 몸으로 막는 것을 봅니다. 왜 다른가요?