저는 물리학에 능숙하지 않아서 어떤 점에서는 틀릴 수도 있지만 여기에 상황이 있습니다. 전투기 크기의 우주선을 고려하십시오. 그리고 전투기처럼 배는 매우 움직입니다. 내부는 가압되어 있습니다.

선박을 가속 및 감속 할 때 조종사가 중력을 느낄까요? 만약 그렇다면, 전투기 조종사가 때때로하는 것처럼 그 힘이 그를 기절하게 만들 수 있을까요?

댓글

  • 예! 이것이 ' 작동 방식입니다.
  • 유일한 질문은 … 왜 다르게 생각하겠습니까?
  • 내가 말했듯이, 나는 물리학이 좋지 않아서 중력이나 다른 요인으로 인해 공간이 달라졌을 수도 있습니다. 분명히 제가 틀 렸습니다.
  • " G-force "라고 부르는 것은 단순한 힘일뿐입니다. Q : 조종사가 스로틀을 쳤을 때 배가 확대되지 않고 ' 왜 배가 멀어 지나요? A : 배가 그를 밀기 하기 때문입니다 (즉, 뒷면에 을 적용합니다.) " G-force "는 가속화되는 느낌입니다. Q : 바닥에 앉아 있다면 왜 지구 중심으로 가라 앉지 않습니까? ' A :지면이 위로 밀어 올리기 때문에 (즉, 바닥에 힘이 가해집니다.)지면이 받치는 느낌은 1G에서 가속되는 느낌과 정확히 동일합니다. 사실, 1G에서 가속 입니다.
  • @CuriousOne-Honing " 물리 직관 " ' 뒤집기, 우수한 댓글이 필요하지 않습니다. 학습자가이 사이트를 사용하도록 권장하는 가장 좋은 방법은 아닙니다.

답변

물리학에 대한 지식이 있지만 기본적인 대답은 예입니다. g-force는 거의 가속력입니다.

예를 들어 1g (지구 중력)는 기본적으로 지구를 향한 9.8m / s2의 가속도입니다. 땅이이 힘에 저항하기 때문에 가속하십시오.

누군가가 기절 할 수 있는지 여부에 관해서는 그렇습니다. 우주에서 무중력은 실제로 가속 부족에서 비롯되지만 속도는 여전히 매우 높을 수 있습니다 (궤도에 머 무르려면 필요합니다!).

답변

조종사의 우주선이 경험하는 중력 력은 전투기 (지구) 또는 경주 용 자동차 운전자 (지구)의 조종사와 예외를 제외하고 다르지 않습니다. (아마도) 크기의.

파일럿은 세 가지 유형의 중력 력을 경험하게됩니다.

  1. 선형 가속 중 :

파일럿은 다음과 같은 가속감과 반대되는 관성력을 경험하게됩니다.

$ F = ma $ , 여기서 $ \ frac {a} {g} $ 비율은 조종사가 경험하게 될 g의 수입니다.

  1. 선형 감속 중 ( “제동”) :

파일럿은 다음과 같은 감속 감각과 반대되는 관성력을 경험합니다.

$ F = ma $, 여기서 비율 $ \ f rac {a} {g} $는 조종사가 경험하게 될 g의 수입니다.

  1. 방향을 변경하는 동안 ( ” 스티어링 “) :

예를 들어 뱅킹 턴 중 조종사는 턴의 중심에서 멀어지는 구심력 $ F_c = ma_c $를 경험합니다. 여기서 $ a_c = \ frac {v ^ 2} {r} $ ($ v $는 속도이고 $ r $는 회전).

$ \ frac {a_c} {g} $ 비율은 조종사가 경험하게 될 g의 수입니다.

댓글

  • 그 크기의 차이가 지구와 차이를 만들기에 충분할까요?
  • @Redleouf : 실제로 지구에서 ' ', ' 지구에서 ' 또는 ' 지구와의 차이 '. 경험 된 g 힘은 가속도에만 의존합니다. 트랙 주위를 돌진하는 매우 빠른 레이싱 드라이버는 안정된 우주선 조종사보다 더 높은 중력을 경험할 수 있습니다. Newton '의 운동 법칙은 모든 곳에서 적용되므로 달로 비행하는 것은 트랙을 주행하는 것과 다르지 않습니다. 실제 가속 / 감속 / 방향 변화 만이 g 힘이 무엇인지 결정합니다. 재생합니다.

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