차고 문은 올라가지 만 승리는 ' 내려 가지 않음

부러진 문을 조작하지 마십시오. 차고 문에는 문 무게와 평형 추 (일반적으로 스프링) 사이에 많은 예압 장력이 있습니다. 문은 항상 에너지로 가득 차 있으며 그 에너지는 폭발하여 죽이거나 손상시킬 수 있습니다.

평형 추는 또한 건강한 문을 손으로 쉽게 조작 할 수 있음을 의미합니다 . 저는 30 년 된 12×14 산업용 도어를 가지고 있으며 매일 손으로 열어 둡니다. 문이 너무 오래되어 오프너를 믿지 않습니다.

다음은 오프너로 발생하는 일입니다. 롤러가 먼지로 인해 트랙에서 덜컹 거리기 시작합니다. 쉽게 고칠 수 있지만, 운영자는 “문이 열리고”그러므로 “파손되지 않았기 때문에” “알거나 신경 쓰지 않습니다”. 롤러 베어링의 먼지와 녹이 뒤따라 문이 더 뻣뻣 해집니다. 그것은 베어링을 먹고 바퀴가 흔들립니다. 그들은 트랙을 크랩하고, 트랙을 가우 고, 트랙 볼트에 매달고 경첩을 구부리기 시작합니다. “하지만 문이 여전히 열려 있기 때문에 모든 것이 좋습니다.”.

그것은 “죽음의 나선입니다. 새로운 손상이있을 때마다 문이 더 빳빳하게 만들고 피해를 주다. 결국 롤러와 트랙이 충분한 손상을 입거나 균형추 케이블이 부딪 히고 문이 격렬하게 떨어집니다.

수작업으로 즉시 바인딩을 감지하고이를 고치는 데 필요한 사소한 작업을 수행합니다. 모터 작동으로 손상이 쌓이고 쌓이기 만하면 문이 떨어질 때까지 모를 수 있습니다.

정기적 인 유지 보수로 기계 작동에서 벗어나고 1 년에 두 번 수동으로 문을 작동하는 것으로 충분합니다.

이제 그 문은 어떻습니까?

먼저, 트랙에 윤활유를 바르지 않습니다. 문은 트랙을 굴리기 위해 “휠”이라고하는이 독창적 인 발명품을 사용합니다. 트랙에 모든 종류의 젖거나 끈적한 그리스를 바르면 더러운 자석이됩니다 그래파이트 페인트로 윤활하는 것에 대해 생각하는 트랙의 유일한 부분은 롤러가 일반적으로 작동하지 않는 상단 가장자리이며 롤러가 떨어지는 것을 방지하는 가드 일뿐입니다. 트랙의 작동 부분에 윤활유를 떨어 뜨리지 마십시오.

롤러 휠 베어링에는 차고 문용 실리콘 윤활유와 같은 윤활제가 필요합니다. 베어링 샤프트는 도어 트랙의 작은 편차와 일치하도록 자유롭게 안팎으로 미끄러 져야하기 때문에 윤활유가 필요합니다. 결합하면 캐스케이드 고장이 발생할 수 있습니다. 경첩에도 윤활유가 필요합니다.

각 롤러를 흔들어 뻣뻣한지 확인하는 것을 포함하여 모든 것을 한 번만 수행하십시오. 흔들리는 롤러는 많은 문제를 일으킬 것입니다.

평형 추 케이블이 모두 똑같이 팽팽하고 문이 고르게 고정되었는지 확인하십시오. 때로는 케이블 드럼이 샤프트에서 미끄러 져 문이 트램을 타고 심하게 묶일 수 있습니다.

문 수리에 대한 경험이 풍부한 도움을 받거나 특히 문과 스프링 주위에서 작업 할 때의 위험성에 대해 조사하십시오.

모터에 연결되지 않은 상태에서 한 손으로 도어가 자유롭게 작동하면 도어 수리 작업이 완료되면 오프너 또는 제어 문제입니다.

이 문제에 대한 다른 설명 : 문이 “위”위치에 있으면 하나 또는 두 개의 트랙이 아래쪽에서 충분히 기울어 져 인터록이 더 이상 사용되지 않습니다.