25 년 전에 차고를 지었을 때 콘크리트 시공 업체가 각 차 아래에 바닥 배수구를 설치하는 아이디어를 거부했습니다. " bay " 물이 떨어지도록 바닥을 차고 문쪽으로 기울이겠다고 약속했습니다. 붓는 날 아침에 나는 몇 분간 지켜본 다음 사무실로 달려가 " 감독 " 또는 질문을합니다. 바닥 글, 기초 벽, 슬래브가 모두 한 번에 타설되었습니다.
벽을 만든 후 바닥뿐 아니라 차고 문이있는 곳으로 기울어 진 것이 아니라 실제로 문에서 멀리 한쪽 모서리로 기울어졌습니다!
안타깝게도 (어리석게도-우리는 어 렸죠. 인터넷은 10,000 개의 질문을 할 수있는 존재가 아니 었습니다.) 우리는 바닥에 블록 한 개를 놓겠다는 그의 제안을 거부하고 슬래브에 직접 스터드 벽을 만들었습니다. 그러나 밝은면에서는 구석에 물이 고여 있음에도 불구하고 “아직 벽에 심각한 썩음이 있다는 증거가 아직 보이지 않았기 때문에 아직 수리해야 할 걱정이 없습니다.
배우자와 저는 이제 주택 개량 및 업그레이드 여정을 다시 시작 했으므로 부적절한 경사면을 고치는 것을 고려하고 있습니다. 여기에서 셀프 레벨링 시멘트를 사용하여 멋지고 매끄럽게 만드는 방법에 대해 많이 읽었습니다. 레벨 바닥. 실제로 바닥이 완전히 평평하지 않고 경사지기를 원하기 때문에 원하는 것이 아닙니다 .
내 모 놀리 식 부어 차고 바닥의 경사를 남북 (높음에서 낮음)에서 남북 경사로 변경하는 옵션?
나무 바닥이라면 긴 2x 심을 잘라서 레벨을 조정하고 다시 바닥을 칠하는 것이 상당히 쉬울 것입니다.하지만 콘크리트로하는 방법을 모르겠습니다.
댓글
- 물이 고이는 구석에 배수구를 설치할 수 있습니다. 콘크리트에 구멍을 뚫고 흙을 파 내고 자갈로 바꿉니다. 그릴이있는 PVC를 사용하고 그 주위에 콘크리트를 베벨로 만듭니다. 보강재는 포스트 장력이 아닌 철근이라고 가정합니다.
- 슬래브를 이동할 수는 없습니다. ' 벽에 부착되어 있지 않더라도 '. 저는 부분적으로 @JimStewart에 동의하지 않습니다. ' 바닥 바로 아래의 드라이 웰을 승인합니다. ' 더 많은 작업이 필요하지만 누군가가 파운데이션 후면을 통해 구멍을 뚫도록합니다. & 배수관을 외부로 잘 말리거나 경사가 충분하면 기존지면으로 빠져 나가십시오.
- 자체 레벨링 컴파운드는 차고에서 잘 견디지 못합니다. 저는 보통 25 피트 차고 바닥에 2 인치에 가깝습니다.
- ' 저는 셀프 레벨링 컴파운드가 @EdBeal에 대한 답이 될 것이라고 기대하지 않았습니다. 레벨을 원하지 마세요. ' 저는 ' 기존 경사의 실제 양을 측정해야하는데 '이 작업을 한 적이 없습니다. 내 FIL에는 트랜짓이있어서 꽤 정확한 측정 값을 얻을 수 있습니다.
- 도급 업체가 한 번의 타설로 바닥 글, 기초 벽 및 슬래브를 수행 한 것이 흥미 롭습니다. 바닥 글을 먼저 확인하고 검사해야한다고 생각했습니다. 그런 다음 기초 벽을 검사했습니다. 그런 다음 슬래브. 슬래브는 지하 바닥과 마찬가지로 바닥 글에 " 부동 "해야한다고 생각했습니다.
답변
낮은 지점에 배수구를 설치하거나 콘크리트 톱을 빌려 배수 채널을 자릅니다 (테이퍼 심으로 톱을 돌리면 수로가 올바르게 기울어집니다.)
수로를 절단하면 물이 낮은 지점에 도달하기 전에 많은 물을 가로 채서 방향을 바꿀 수 있습니다.
그렇게 할 수 있습니다. 바닥 전체에 테라 조 그라인더가 설치되어 있지만 임대를 찾기가 훨씬 더 어려워 보이며 훨씬 더 많은 작업이 될 것입니다. 얇은 부분에 몇 인치 정도의 공간이 없다면 상단에 적용하는 대부분의 항목이 차량 통행에 영향을 미치지 않을 것입니다.
댓글
- 아직 아무런 조치도 취하지 않았지만 ' 답변 해 주셔서 감사합니다.